Audi et de nombreux constructeurs automobiles arrêtent ou retardent l'exportation de voitures vers les États-Unis
Audi a rejoint Jaguar Land Rover (JLR) et d'autres marques en suspendant temporairement les expéditions de voitures vers les États-Unis en raison du tarif de 25 % annoncé par le président Donald Trump qui entrera en vigueur le 3 avril 2025.
Báo Khoa học và Đời sống•21/04/2025
Vidéo : Une série de voitures de luxe Audi retenues dans les ports américains en raison de tarifs douaniers.
Selon Automobilwoche, environ 37 000 véhicules Audi exportés vers les États-Unis ne sont pas concernés par les nouveaux droits de douane, ce qui représente environ 60 jours de stock. D'autres véhicules sont arrivés aux États-Unis, mais ne seront pas expédiés car ils seront soumis aux droits de douane. Chaque Audi vendue aux États-Unis est importée d'Europe ou du Mexique.
Audi et de nombreux autres constructeurs automobiles ont arrêté ou reporté l’exportation de voitures vers les États-Unis.
Quant à la façon dont les autres marques automobiles réagissent aux tarifs américains, Car and Driver rapporte que BMW couvrira le coût des tarifs sur les véhicules construits au Mexique jusqu'au 1er mai 2025. Mercedes-Benz fait de même pour les véhicules de l'année modèle 2025, bien que la durée ne soit pas claire.
Parallèlement, Stellantis a annoncé la suspension de la production de certains modèles et la mise en place de tarifs préférentiels pour tous ses clients, une mesure adoptée par Ford. Ferrari a annoncé une augmentation de 10 % des prix de certains de ses modèles, notamment la Purosangue, la 12Cilindri et la F80. Hyundai a annoncé qu'elle n'augmenterait pas les prix de ses modèles Genesis et de ses modèles pendant au moins deux mois.
BMW et Mercedes-Benz paieront le coût des droits de douane sur les voitures construites au Mexique jusqu'au 1er mai 2025.
La hausse des prix affectera les modèles Ineos actuellement fabriqués uniquement en France, tandis qu'Infiniti a suspendu indéfiniment la production des QX50 et QX55 au Mexique. Volkswagen, propriétaire d'Audi, a également annoncé la suspension de toutes les importations de voitures aux États-Unis.
Le 2 avril, le président Trump a annoncé un tarif douanier de 10 % sur la plupart des biens importés aux États-Unis, ainsi qu’un tarif réciproque plus élevé pouvant atteindre 49 % sur les pays ayant des excédents commerciaux élevés avec les États-Unis.
Cependant, quelques heures seulement après l’entrée en vigueur de la politique fiscale réciproque le 9 avril, le président Trump a soudainement annoncé qu’elle suspendrait son application pendant 90 jours et qu’au cours de cette période, un taux d’imposition commun de 10 % serait appliqué aux partenaires.
Volkswagen, propriétaire d'Audi, a également annoncé qu'il suspendrait toutes les importations aux États-Unis.
Pendant ce temps, les États-Unis maintiennent leur décision d'imposer des droits de douane réciproques à la Chine. Après plusieurs ajustements, les droits de douane réciproques américains sur les produits chinois atteignent désormais 145 %.
« Si nous n'obtenons pas l'accord que nous souhaitons, un accord qui soit bénéfique pour les deux parties, nous reviendrons (sur les tarifs douaniers réciproques initiaux). Nous verrons ce qui se passera à ce moment-là », a déclaré le président américain Donald Trump aux membres de son cabinet le 10 avril.
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