Douze soldats russes ont reçu 195 000 dollars pour avoir abattu pour la première fois un avion de chasse ukrainien F-16.
Douze soldats russes ont reçu 195 000 dollars pour avoir abattu pour la première fois un avion de chasse ukrainien F-16.
Báo Khoa học và Đời sống•04/06/2025
Le 29 mai, à l'issue d'une opération militaire spéciale, douze soldats russes ont reçu 15 millions de roubles russes (environ 195 000 dollars) pour l'interception réussie par leur unité d'un avion de chasse F-16 de l'armée de l'air ukrainienne. Photo : @FORES/Telegram. Cet exploit a nécessité les efforts coordonnés de douze soldats russes, qui ont traqué, ciblé, neutralisé et finalement abattu le F-16. Des sources ukrainiennes ont également confirmé la perte d'un F-16. Photo : @FORES/Telegram.
Selon un communiqué de la société russe Fores (fournisseur de solutions industrielles de haute technologie pour les industries pétrolière et gazière, pétrochimique, chimique et énergétique), la cérémonie de remise des prix a eu lieu dans la zone frontalière proche de la zone de conflit, en présence également de commandants militaires russes. Photo : @FORES/Telegram. Cette prime fait suite à un engagement antérieur de Fores visant à encourager les forces russes à cibler les équipements militaires occidentaux avancés fournis à l'Ukraine. Photo : @FORES/Telegram. En fait, la promesse d'une récompense pour avoir abattu un F-16 a été annoncée pour la première fois par Sergueï Chmotiev, PDG de la société Fores, en marge du Forum économique international de Saint-Pétersbourg en juin 2024. À cette époque, Sergueï Chmotiev avait annoncé publiquement que la société verserait 15 millions de roubles russes à celui qui abattrait le premier F-16 dans une zone de conflit. Photo : @ Sky News. Selon TASS, en décembre 2024, Shmotyev a réaffirmé l'engagement de l'entreprise envers la récompense pour la destruction d'un F-16, démontrant ainsi la volonté de la Russie de renforcer le moral des troupes et de contrer sa technologie militaire avancée. Fores a déjà versé des primes pour la destruction de chars occidentaux, tels que le Leopard 2 allemand et le M1 Abrams américain, avec des primes allant de 5 à 10 millions de roubles russes par véhicule, selon la valeur stratégique de la cible. Photo : @Carnegie Endowment. Les détails concernant la destruction du F-16 ukrainien restent limités, car ni les autorités russes ni les autorités ukrainiennes n'ont publié de rapport complet sur l'incident. Selon un rapport de TASS, le F-16 a été détruit dans la zone de conflit. Cependant, le lieu exact et les circonstances n'ont pas été divulgués. Photo : @Wikipedia. Des sources militaires russes, citées par l'agence de presse TASS, ont affirmé que l'avion avait été abattu avec succès grâce à une combinaison de systèmes de défense aérienne au sol, incluant peut-être des systèmes de missiles sol-air avancés tels que le S-400 ou le Buk-M3, capables d'engager des cibles à haute altitude et à grande vitesse. Photo : @The Citizen.
Le F-16, pierre angulaire de la puissance aérienne occidentale, est un avion de combat polyvalent conçu par General Dynamics (aujourd'hui Lockheed Martin) dans les années 1970. Il demeure l'un des avions les plus avancés et les plus polyvalents au monde , avec plus de 4 500 exemplaires construits et exploités par plus de 25 pays. Photo : @Simple Flying. Les F-16 fournis à l'Ukraine pourraient être des variantes Block 50/52 ou Block 70/72, dotées d'une avionique et de systèmes radar avancés, et compatibles avec un large éventail d'armes. Ces avions sont propulsés par un seul moteur, un Pratt & Whitney F100 ou un General Electric F110, offrant une vitesse de pointe de Mach 2 (équivalent à environ 2 470 km/h) et un rayon d'action d'environ 547 km. Photo : @Lockheed Martin. Les F-16 ukrainiens étaient équipés d'un ensemble d'armes adaptées aux besoins du conflit, notamment des missiles air-air AIM-120 AMRAAM pour attaquer les avions ennemis, des missiles anti-radiations AGM-88 HARM pour cibler les systèmes radar et des munitions à guidage de précision comme la bombe de petit diamètre GBU-39 pour les attaques au sol. Photo : @Fly a jet fighter. L'avion est également équipé de contre-mesures électroniques, telles que des leurres et des leurres, pour parer aux menaces de missiles. Comparé à ses concurrents russes comme le Su-35, le F-16 bénéficie d'une agilité et d'une avionique supérieures, mais son armement est moins lourd, ce qui le rend plus dépendant des compétences du pilote et de certaines tactiques aériennes. Photo : @ Defense News. Les F-16 ukrainiens pourraient être équipés de systèmes de communication conformes aux normes de l'OTAN, leur permettant de collaborer avec les plateformes de renseignement occidentales et le système aéroporté d'alerte et de contrôle (AWACS). Photo : @autoevolution. La polyvalence du F-16 en fait un atout essentiel pour l'Ukraine, mais sa vulnérabilité aux défenses aériennes russes souligne les défis uniques que pose l'utilisation d'avions de pointe dans le cadre d'une guerre technologique moderne. La surface équivalente radar de l'avion, bien que réduite dans les versions ultérieures, reste détectable par des systèmes russes avancés comme le S-400, dont la portée peut atteindre 402 km et qui peut engager plusieurs cibles simultanément. Photo : @The Economic Times.
Les forces russes ont également déployé des intercepteurs MiG-31 équipés de missiles air-air R-37M, d'une portée de près de 320 km, qui représentent une menace pour les F-16 opérant à longue portée. L'intégration de ces systèmes à des capacités de guerre électronique, comme le système de brouillage Krasukha-4, complique la protection de ces avions par l'Ukraine. Photo : @Wikipedia. Historiquement, la destruction du F-16 rappelle des exemples passés d'adaptation russe face aux technologies occidentales. Les Leopard 2, Challenger 2, Abrams et Storm Shadow ont tous connu des difficultés initiales, mais le développement par la Russie de nouvelles tactiques et de nouveaux systèmes – comme l'utilisation massive de drones Lancet et de systèmes de missiles modernisés – démontre sa capacité à s'adapter rapidement à la confrontation militaire. Photo : @Wikipedia. Depuis 2022, les pays de l'OTAN, États-Unis en tête, ont fourni à l'Ukraine des milliards de dollars d'aide militaire, notamment des chars, de l'artillerie et des systèmes de défense aérienne. Le F-16, un avion de combat polyvalent et sophistiqué, représente une escalade significative du soutien occidental visant à renforcer la capacité de l'Ukraine à contrer la supériorité aérienne russe. Photo : @Washington Times. Cet incident met en lumière les défis auxquels l'Ukraine est confrontée pour intégrer et défendre ces actifs de grande valeur face aux puissantes défenses aériennes russes. Il met également en lumière l'impact psychologique et stratégique de telles pertes, alors que la Russie cherche à démontrer sa capacité à contrer la technologie militaire occidentale. Photo : @ World Defence News.
Pour l'Ukraine, la perte d'un seul F-16 est préoccupante, car le pays a reçu un nombre limité d'appareils de la part de ses alliés de l'OTAN, notamment les Pays-Bas, le Danemark et la Belgique, dans le cadre de ses efforts de modernisation de son armée de l'air vieillissante. Photo : @ World Defence News. Chaque F-16 représente un atout essentiel pour mener des frappes de précision, intercepter des avions russes et soutenir les opérations terrestres. Ainsi, la destruction d'un F-16 par la Russie, sans être catastrophique, pourrait mettre à rude épreuve les capacités aériennes limitées de l'Ukraine et soulever des questions sur la viabilité de l'exploitation d'avions occidentaux de pointe dans un environnement de combat aussi risqué. Photo : @Root-Nation.
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