Trois projets de transport de l'ODA en retard

À la mi-décembre 2024, il y a 3 projets de transport de l'ODA qui n'ont pas encore atteint les progrès prévus.

Selon les informations du Département de gestion des investissements dans la construction, sur les 6 projets de transport de l'ODA en cours de mise en œuvre, à la mi-décembre 2024, 3 projets ont un avancement de construction qui ne répond pas aux exigences.

Malgré les efforts des investisseurs et des autorités compétentes pour surmonter les difficultés, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh fait toujours partie du groupe de projets de trafic ODA dont les progrès sont lents (Photo : My Quynh).

Plus précisément, le projet de connexion du trafic dans les provinces montagneuses du nord a atteint plus de 50 % de sa production, soit environ 20 % de retard sur le calendrier, et n'a pas permis d'achever l'ensemble du projet comme prévu en 2024.

Le retard dans 3 lots (XL01, XL07, XL11) est principalement dû au retard prolongé dans le déblaiement du site (XL01, XL07 ne termineront la remise du site qu'en septembre 2024 ; le taux de remise du site dans le lot XL11 n'est que de 38 %).

La remise du site a été pratiquement achevée, cependant, le projet composant 1 du projet Ring Road 3, section Tan Van - Nhon Trach, phase 1, n'a pas encore atteint les progrès requis. La production a atteint environ 78 %, soit 2,3 % de moins que prévu.

La cause est due au fait que certains ménages entravent la construction (dans la région de Ho Chi Minh-Ville) et au manque de matériaux de sable. Les préparatifs pour un investissement supplémentaire dans l’unité du pont Nhon Trach 2 sont en cours de mise en œuvre.

Dans le groupe des projets d'APD en retard, le projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh a un taux de production de construction atteignant près de 88 %, soit environ 7 % de retard.

Pour ce projet, le ministère des Transports a soumis au Premier ministre pour approbation l'ajustement de la politique d'investissement du projet. Jusqu'à présent, les travaux de sélection d'un entrepreneur pour la construction du lot J3-1 n'ont pas été achevés en raison des procédures incomplètes d'ajustement du projet d'investissement.

Les travaux de déblaiement supplémentaires du site pour le lot d'intersection QL51 sont encore lents. La gestion des coûts liés à l’attente et aux réclamations des entrepreneurs reste problématique.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm