Le journal Nguoi Lao Dong a remporté le 6e concours « À l'écoute des suggestions du public ».

11-9. NLĐ 4.jpg — Le comité d'organisation a décerné le premier prix à l'auteur Do Thien Anh Tuan. Photo : Comité d'organisation

Lors de ce programme, les auteurs et groupes d'auteurs des deux ouvrages les plus marquants ont présenté leurs idées et leurs solutions.

À l'issue de la remise des prix en direct lors de la cérémonie, le comité d'organisation a décerné le premier prix à l'auteur Do Thien Anh Tuan pour son ouvrage intitulé « Aménagement du territoire pour la restructuration urbaine à Hô Chi Minh-Ville ». Le deuxième prix a été attribué au duo d'auteurs Phan Thanh Chung et Vu Thi Hong Nhung pour leur ouvrage intitulé « Système de parcs de stockage d'eau pour Hô Chi Minh-Ville ».

Le comité d'organisation a également décerné le troisième prix à l'auteur Truong Nam Thuan pour son ouvrage « Solution from traffic time frame » et deux prix de consolation à deux autres auteurs pour leurs excellents travaux.

11-9. NLĐ 6.jpg — Le groupe d'auteurs a remporté le deuxième prix du concours. Photo : Comité d'organisation

Le rédacteur en chef du journal Lao Dong, To Dinh Tuan, a indiqué qu'après six saisons, le concours « À l'écoute des suggestions du public » avait attiré des centaines d'auteurs et d'œuvres, tant du pays que de l'étranger.

Lors de la 6e réunion, de nombreuses excellentes suggestions ont été formulées concernant le développement d'un système de parcs de stockage d'eau pour prévenir les inondations, l'expansion des réseaux de métro et de bus électriques, la réorganisation des horaires de circulation pour réduire les embouteillages, ainsi que des suggestions sur la restructuration de l'espace urbain et la valorisation des avantages consécutifs à la fusion...

À cette occasion, le journal Lao Dong a également lancé le 7e concours « À l'écoute des suggestions du peuple » sur le thème « Faire de Hô Chi Minh-Ville une mégapole régionale moderne, verte et intelligente ».

Le matin du 11 septembre, le journal Lao Dong a également organisé une table ronde intitulée « Des solutions révolutionnaires pour la circulation à Hô Chi Minh-Ville ». Les intervenants ont proposé des solutions pour fluidifier le trafic dans la mégapole après la fusion.

Selon Bui Hoa An, directeur adjoint du département de la construction de Hô Chi Minh-Ville, après plus de deux mois de consolidation, la situation du trafic urbain élargi reste complexe. De nouveaux points noirs de congestion sont apparus, mais le principal goulot d'étranglement, qui nécessite une résolution immédiate, est l'interconnexion des trois plans régionaux.

Các chuyên gia, khách mời tham gia talkshow "Giao thông đột phá cho siêu đô thị". Ảnh BTC — Experts et invités participant à l'émission-débat « Transports révolutionnaires pour les mégapoles ». Photo : Comité d'organisation

M. Bui Hoa An a déclaré qu'avant et après la fusion, les problèmes de circulation à Hô Chi Minh-Ville étaient restés quasiment inchangés. Le défi consiste à harmoniser la planification, à fluidifier le trafic et à mieux répondre aux besoins de déplacement et de vie des habitants. À l'avenir, l'objectif est de développer des modes de transport à grande capacité tels que le métro et le bus.

Face à la situation actuelle des embouteillages aux portes de Hô Chi Minh-Ville, Tran Quang Hoa, doctorant à l'Institut de Management et d'Innovation de Zoug (Suisse), a déclaré qu'après la fusion, la pression sur le trafic à Hô Chi Minh-Ville avait augmenté, notamment sur la route nationale 13, le pont Binh Trieu et le carrefour d'An Phu... Les embouteillages peuvent engendrer des pertes et des dommages pouvant atteindre 6 milliards de dollars américains.

D'après les données de recherche, la vitesse moyenne de déplacement est de 36 km/h et plus lente aux points de passage du sud (25 km/h), ce qui laisse encore une marge de progression importante. Pour remédier à ce problème, M. Tran Quang Hoa a indiqué que deux points faibles pouvaient être surmontés : les infrastructures et un système de liaison transfrontalière plus performant.

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