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Le développement immobilier est étroitement lié à la progression de l’investissement public.

Công LuậnCông Luận19/06/2024


Dans un récent rapport de Savills World Research, Impacts, le Vietnam a augmenté ses dépenses d'infrastructure de 2,5 % du PIB en 2016 à 6 % en 2020, alors qu'il s'est engagé à créer un réseau de transport national complet d'ici 2045.

Le réseau comprendra 5 000 kilomètres d'autoroutes, un port en eau profonde et deux lignes ferroviaires à grande vitesse. La pierre angulaire sera l'aéroport international de Long Thanh, près de Hô-Chi-Minh-Ville, qui accueillera 100 millions de passagers par an et traitera 5 millions de tonnes de fret. La première des quatre phases ouvrira l'année prochaine et l'aéroport devrait être pleinement opérationnel d'ici 2035.

L'étude a également souligné que de nombreux projets de transport ont stimulé le développement immobilier dans un secteur touristique de plus en plus important au Vietnam. Une fois l'aéroport opérationnel, la ville et ses environs devraient accueillir davantage d'hôtels et de commerces haut de gamme. De plus, la capacité de fret supplémentaire facilitera la vie des entreprises de fabrication et de logistique, ce qui stimulera la demande d'espaces industriels et d'entrepôts.

Le développement immobilier est étroitement lié à l'investissement dans l'industrie 1

L'avancement des travaux de construction du projet de l'aéroport international de Long Thanh suit de près le plan.

Selon M. Paul Tostevin, directeur de Savills World Research, les projets d’infrastructure peuvent apporter des avantages publics ou améliorer les activités économiques , ou les deux à la fois.

« Les projets d'infrastructures créent des emplois, tant pendant la phase initiale de construction que pour les entreprises qui s'y développent. Ils améliorent également la mobilité, l'accessibilité et l'accès aux services. Parallèlement, l'amélioration des réseaux électriques et de la connectivité numérique permet aux entreprises de se développer », a déclaré Paul.

Les investissements dans les infrastructures peuvent également aider les pays à atteindre leurs objectifs climatiques, grâce à des projets d’énergie verte, à la modernisation des infrastructures existantes pour réduire les émissions de carbone et aux installations de captage et de stockage du carbone, entre autres.

L'expert a également analysé le lien étroit entre les efforts d'investissement dans les infrastructures et le développement immobilier. Des centres économiques connectés attireront des travailleurs hautement qualifiés, créant ainsi de bonnes opportunités commerciales et une croissance sociale. De nouvelles installations portuaires créent des opportunités d'exportation. Le très haut débit favorise l'expansion de l'économie numérique.

Le développement immobilier est étroitement lié à l’investissement dans l’industrie 2

M. Paul Tostevin, directeur de Savills World Research

De plus, les nouvelles infrastructures attirent souvent de nouvelles entreprises et de nouveaux travailleurs, formant ainsi des pôles d'activité. Là où les infrastructures se développent, des bureaux, des entrepôts, des commerces et des zones résidentielles suivent souvent.

Selon M. Paul Tostevin, un projet de transport ou d'énergie correctement financé dès le début apportera aux promoteurs et aux investisseurs immobiliers une tranquillité d'esprit, leur permettant de concrétiser leurs projets. Pour ceux qui ont les moyens de louer des bureaux, des commerces ou des locaux industriels, les investissements en infrastructures témoignent de la confiance dans leur région.

Par ailleurs, le directeur de Savills World Research a également souligné que les risques liés aux investissements en infrastructures sont principalement liés à la nature à long terme de chaque projet. Par conséquent, les conditions politiques et économiques peuvent évoluer significativement en cinq ou dix ans, entraînant l'abandon temporaire, la dégradation ou la défaillance financière de projets.

Le pays compte actuellement 34 projets majeurs, dont 86 projets nationaux importants, et des projets clés du secteur des transports dans 46 provinces et villes du centre. Parmi ceux-ci, on compte 5 projets ferroviaires, 2 projets aéroportuaires, les autres étant des projets routiers, principalement des autoroutes et des ceintures routières dans la région de Hanoï, capitale du pays, et à Hô-Chi-Minh-Ville.



Source : https://www.congluan.vn/bat-dong-san-phat-trien-gan-lien-voi-tien-do-dau-tu-cong-post299971.html

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