Il s'agit d'une activité visant à évaluer les progrès globaux, à identifier les difficultés existantes et à veiller rapidement à leur résolution afin d'assurer l'avancement des principaux projets nationaux de transport.
Lors de la réunion, le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï , Nguyen Duy Ngoc, a écouté le rapport d'un représentant du Département de la construction de la province de Hung Yen sur l'état d'avancement des travaux de déblaiement et de mise en œuvre du projet dans la province. Selon ce rapport, Hung Yen a achevé le déblaiement et remis à l'investisseur environ 97 % de la superficie totale du tracé.
La zone restante est principalement composée de terrains résidentiels ; les collectivités locales ont achevé l’inventaire, déterminé l’origine des terrains et élaboré des plans d’indemnisation et d’accompagnement pour les zones résidentielles. Actuellement, ces plans sont en cours de publication et de finalisation ; certaines collectivités ont pris des décisions de récupération des terrains résidentiels afin d’accélérer le processus.
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| Le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï, Nguyen Duy Ngoc, a inspecté la mise en œuvre du projet de la 4e rocade. (Photo : TL) |
Lors de l'inspection, le secrétaire du Parti provincial de Hung Yen, Nguyen Huu Nghia, a présenté un aperçu du pilotage et des orientations de la mise en œuvre du projet dans la région. Il a demandé à la ville de Hanoï de faire rapport au gouvernement afin d'envisager un mécanisme de régulation souple des investissements entre les collectivités locales, créant ainsi les conditions nécessaires au bon déroulement de l'ensemble du projet.
Dans le même temps, il a proposé de maintenir les activités régulières du Comité de pilotage pour la mise en œuvre du projet de rocade 4 afin que les localités puissent mettre à jour en permanence la situation et ainsi traiter rapidement les problèmes pratiques.
Dans son discours, le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï, Nguyen Duy Ngoc, a salué le dynamisme et les efforts déployés par les collectivités locales et les entreprises de construction dans le cadre de la mise en œuvre du projet. Il a souligné que l'étude et l'évaluation globale du déblaiement, de la construction et de l'exploitation du périphérique n° 3 permettraient aux collectivités d'acquérir une expérience précieuse et de l'appliquer efficacement à la réalisation du périphérique n° 4.
En outre, le secrétaire du comité du Parti de Hanoï a demandé à Hanoï, Hung Yen et Bac Ninh de renforcer leur coordination, de partager régulièrement des informations et des expériences afin de résoudre rapidement les difficultés, notamment en matière de déblaiement des sites et d'approvisionnement en matériaux de construction.
Le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï a également demandé aux autorités locales de poursuivre les travaux de déblaiement du site conformément aux engagements pris, et a simultanément exhorté les entreprises de construction à rechercher activement des solutions pour réduire les délais de construction tout en garantissant l'avancement et la qualité du projet. Il a affirmé qu'il s'agissait d'une tâche importante, exigeant la détermination et une étroite coordination de l'ensemble du système politique des collectivités locales concernées.
Le projet d'investissement pour la construction de la rocade n° 4 de la région de Hanoï est un projet d'infrastructure routière national majeur, approuvé par l'Assemblée nationale dans sa résolution n° 56/2022/QH15 du 16 juin 2022. D'une longueur totale de 112,8 km, il comprend 103,1 km d'autoroute principale et 9,7 km de bretelle de raccordement à l'autoroute Noi Bai - Ha Long, traversant trois provinces et villes : Hanoï (58,2 km), Hung Yen (19,3 km) et Bac Ninh (25,6 km). Le comité de pilotage du projet est présidé par le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï ; les secrétaires des Comités provinciaux du Parti de Hung Yen et de Bac Ninh en sont les vice-présidents.
Le projet a été lancé simultanément le 25 juin 2023 à Hanoï, Hung Yen et Bac Ninh. À noter que le troisième volet du projet – la section d'autoroute réalisée dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) – a été lancé le 6 septembre 2025, donnant un nouvel élan à l'achèvement des infrastructures de la région capitale, contribuant à réduire le trafic urbain et à promouvoir la connectivité interrégionale.
Source : https://thoidai.com.vn/bi-thu-thanh-uy-nguy-nguyen-duy-ngoc-kiem-tra-tien-do-du-an-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-217879.html







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