Comment les commandos israéliens ont-ils détruit le « bastion souterrain » du Hamas ?

Selon Al Jazeera , après qu'Israël a lancé une opération terrestre à Gaza et coupé l'étroite bande de terre en deux parties, nord et sud, ils ont été confrontés à un défi de taille qui pourrait prendre beaucoup de temps à relever : les tunnels du Hamas.

Selon les observateurs, les tunnels détruits hier par Israël ne représentaient qu'une petite partie d'un réseau s'étendant sur des centaines de kilomètres et construit par le Hamas au fil des années.

Les experts avertissent également qu'Israël pourrait subir de lourdes pertes s'il accélère le mouvement de ses troupes vers les routes étroites et semées d'embûches du Hamas. Israël devra donc adopter une stratégie méthodique pour minimiser les risques.

Trouvez l'entrée et cartographiez le tunnel

Des soldats israéliens se tiennent à l'entrée d'un bunker du Hamas (Photo : Reuters).

Pour établir une position de combat dans les bunkers, Israël devait identifier le plus grand nombre possible d'entrées. Pour un système que l'on estime long à 500 km, le nombre d'entrées pourrait se chiffrer en dizaines de milliers.

La plupart des entrées sont dissimulées à l'intérieur de bâtiments, de garages, d'installations industrielles, d'entrepôts, sous des décharges et même sous les décombres laissés par un mois de frappes aériennes israéliennes sur Gaza.

Cependant, Israël semble se préparer à des opérations clandestines depuis 2014. Israël dispose d'une technologie de surveillance continue utilisant des drones, un logiciel permettant d'analyser les mouvements, de reconnaître les visages et de les comparer à une base de données de membres du Hamas identifiée par Tel Aviv.

Cette technologie semble avoir aidé Israël à détecter des centaines, voire des milliers, d'entrées de tunnels souterrains.

De plus, Israël dispose également d'un réseau de renseignement assez efficace et pourrait avoir des sources d'information lui permettant de partager avec Tel Aviv les emplacements présumés des entrées de tunnels du Hamas.

Connaître l'entrée est utile, mais cela ne garantit pas qu'en cas d'attaque, le tunnel sera inutilisable pour le Hamas. Un tunnel comporte de nombreuses entrées et sorties ; il est donc essentiel de cartographier ces itinéraires.

Les responsables de la construction des tunnels, le Hamas, bénéficient d'un avantage considérable grâce à leur connaissance approfondie du réseau. Le logiciel israélien peut certes suggérer la connexion entre deux entrées, mais il ne peut révéler ni les itinéraires, ni les directions, ni les passages cachés.

Pour cartographier les tunnels avec précision, les commandos israéliens ont dû s'y infiltrer, bravant de graves dangers. Le premier obstacle était d'ordre technique : les appareils de géolocalisation GPS étaient inutiles, car les signaux satellitaires ne pouvaient pas pénétrer sous terre.

Israël utilisera probablement des dispositifs combinant des capteurs magnétiques, insensibles aux déplacements souterrains, et des capteurs de mouvement comme ceux des podomètres. C'est un système rudimentaire et imprécis, mais c'est mieux que rien.

Un tunnel du Hamas (Photo : Reuters).

De plus, selon Forbes , Israël disposerait également d'une technologie de drones lui permettant d'opérer sous terre. Cette technologie peut résoudre des problèmes complexes : les structures souterraines sont truffées d'obstacles et sujettes aux collisions pouvant briser les hélices, rendant les drones inefficaces. De plus, les drones dépendent souvent du GPS ou des satellites pour leur navigation, et les signaux souterrains peuvent s'avérer inefficaces.

Le premier problème peut être résolu grâce à des capteurs anticollision et des hélices placées dans des cages de protection. L'autre problème peut être résolu grâce à la technologie SLAM (Side-by-Side Localization and Mapping).

La société israélienne Elbit Systems a développé Legion-X, un système permettant le partage flexible de données entre plusieurs appareils autonomes, tels que des robots et des drones souterrains. Legion-X est compatible avec les drones Lanius, une gamme d'appareils spécialement conçus pour les opérations en intérieur et en souterrain.

Le Lanius est un petit quadricoptère combinant des capacités de recherche et d'attaque. Équipé de capteurs de décollage et d'une charge explosive de la taille d'une grenade, il est capable de se déplacer en espace confiné et d'intervenir si nécessaire.

Zachary Kallenborn, expert au Centre d'études stratégiques et internationales, a déclaré : « Elbit affirme que le Legion-X est conçu pour les opérations souterraines. La question est de savoir si ses systèmes de communication et de positionnement sont efficaces sous terre. »

La guerre de survie souterraine

Illustration du réseau de tunnels souterrains du Hamas (Photo : USA Today).

Bien qu'Israël dispose de technologies modernes, leur application dans une guerre de grande ampleur comme celle menée sous terre à Gaza est une autre histoire. Par conséquent, selon les experts, Israël pourrait n'avoir d'autre choix que d'envoyer des commandos et des agents sous terre pour mener des missions d'exploration et de combat.

Une fois à l'abri dans le bunker, les agents israéliens devront utiliser des lunettes de vision nocturne plutôt que des lampes torches afin d'éviter de révéler leur position. Ne pouvant communiquer par radio, les soldats israéliens devront utiliser des téléphones de campagne, une technologie plus que centenaire, pour communiquer avec les unités au sol.

Les soldats auraient dû transporter des bobines de fil pour rester connectés, ce qui les aurait rendus plus lents et moins agiles. Même s'ils ne rencontraient pas de résistance du Hamas, ils auraient dû s'arrêter à chaque intersection pour évaluer où mèneraient les branches du tunnel.

Il faudrait positionner une petite force de chaque côté du tunnel pour se défendre contre d'éventuelles contre-attaques. Dès qu'ils découvraient un puits vertical, qui servait presque toujours d'entrée, ils devaient marquer une pause, en cartographier la position et transmettre l'information aux unités au sol.

Coupe transversale d'un tunnel souterrain (Graphique : USA Today).

L'unité au sol devait localiser rapidement cette entrée et la sécuriser afin d'empêcher les membres du Hamas d'y pénétrer et d'attaquer les soldats israéliens qui descendaient. Si elle ne parvenait pas à la sécuriser, les troupes au sol alerteraient leurs camarades en contrebas afin qu'ils la contournent, ou bien elles interrompraient la mission.

Ce processus peut se répéter des centaines de fois, engendrant un stress intense et une pression psychologique importante sur les soldats israéliens.

Israël, pays doté d'une armée moderne, possède des robots capables de se déplacer sous terre. Ces robots peuvent jouer un rôle d'avant-garde, détectant les menaces et les pièges. Cependant, leur principale limitation réside dans leur incapacité à gravir des escaliers ou à franchir des obstacles trop importants.

Tous les préparatifs élaborés d'Israël mentionnés ci-dessus ont un seul but : s'assurer qu'aucun ennemi ne se trouve dans les tunnels. Or, cela est irréaliste, car le Hamas est assurément bien préparé.

La plupart des tunnels étaient probablement piégés avec des engins explosifs improvisés (EEI). Ces derniers pouvaient être reliés à des détonateurs à distance, mais ils pouvaient également être déclenchés par des détonateurs spécialisés munis de capteurs sensibles à la lumière, aux vibrations, au bruit, aux mouvements, et même à une augmentation du taux de CO2 en présence de personnes.

Les tunnels sont reliés par des fils et des câbles qui transportent l'électricité, Internet, le téléphone et des lignes de communication militaires. Le Hamas disposerait d'équipements de surveillance et de détection lui permettant de localiser les Israéliens et de faire exploser des bombes à distance à cet endroit précis.

Les agents israéliens ne pouvaient pas simplement couper tous les fils, car cela aurait déclenché certains détonateurs. Les explosions dans les tunnels étaient bien plus dangereuses qu'en surface, car elles auraient pu aspirer tout l'oxygène et exposer les survivants à un risque d'asphyxie.

De plus, le Hamas peut également brûler des composés inflammables pour réduire l'oxygène ou créer une fumée toxique qui dérive en dessous. Cette tactique permet au Hamas d'empêcher la destruction des tunnels après avoir contraint l'ennemi à se replier par asphyxie.

Les commandos israéliens seraient certainement équipés d’appareils respiratoires, mais le port de masques volumineux et de réservoirs d’oxygène rend la communication et les combats plus difficiles dans des conditions exiguës.

Certains tunnels du Hamas sont situés profondément sous terre, formant de nombreux étages (Photo : Reuters).

Pour augmenter les chances de succès du combat, la mission des agents israéliens consistera probablement à pousser les membres du Hamas à la surface, car combattre sous terre sera beaucoup plus difficile.

Le commandement israélien sait que son avantage technologique et militaire sur le terrain est bien plus élevé que sous terre, c'est pourquoi il veut à tout prix éliminer le Hamas.

Pour ce faire, Israël pourrait utiliser des agents chimiques comme les gaz lacrymogènes, dont certains ont un effet prolongé dans les tunnels étroits. Si le Hamas ne dispose pas d'équipements de protection adéquats pour ses membres clandestins, les tactiques israéliennes pourraient s'avérer efficaces.

L'eau est également un moyen de forcer le Hamas à partir. Certains experts ont évoqué la possibilité qu'Israël inonde les tunnels pour les forcer à partir.

Dans l'hypothèse où le Hamas ne pourrait être chassé, Israël doit se préparer à des combats souterrains, ce qui représente un défi de taille. Les tunnels sont en effet trop étroits pour permettre le passage d'armes de gros calibre.

Lors des tirs avec des armes légères, comme des pistolets, les flashs peuvent gêner la vision des commandos israéliens, notamment lorsqu'ils portent des lunettes de vision nocturne. Il est donc probable que les commandos israéliens portent des armes de petit calibre équipées de silencieux, non seulement pour réduire le bruit, mais aussi pour éviter les flashs à la bouche.

Quel que soit le fusil choisi, les commandos dans le tunnel auront une puissance de feu limitée car seuls deux peuvent tirer à la fois, l'un à genoux, l'autre debout au-dessus d'eux.

La longueur totale des tunnels souterrains construits par le Hamas atteindrait 500 km (Photo : Reuters).

Les grenades à main et les fusils ont presque certainement été éliminés lors de la guerre des tunnels. Les grenades assourdissantes peuvent être efficaces pour aveugler temporairement le Hamas, mais elles restent dangereuses car elles peuvent mettre en danger les soldats israéliens eux-mêmes.

De plus, les commandos israéliens porteront probablement des couteaux de combat, car des combats rapprochés sont très probables.

Il y a eu beaucoup de discussions sur l'utilisation de chiens renifleurs dans les tunnels, mais l'expert Zoran Kusovac estime que ce n'est pas une bonne idée, car les chiens peuvent devenir imprévisibles en termes de comportement lorsqu'ils opèrent dans des conditions assez extrêmes comme les tunnels.

Ils peuvent devenir incontrôlables à cause d’un éclair de lumière dans un espace sombre ou du bruit d’un coup de feu dans un espace confiné.

Détruisez le tunnel

La guerre des tunnels est l’un des plus grands défis pour Israël car il ne peut pas maximiser sa supériorité en matière de technologie d’armement sur le Hamas (Photo : Reuters).

Le Hamas a un besoin vital de tunnels pour mener ses opérations ; Israël cherchera donc à détruire autant de voies d’accès que possible pour le neutraliser. Les sapeurs israéliens affirment tester une « bombe éponge », un dispositif contenant deux produits chimiques qui produisent une mousse.

Il s'agit d'une bombe qui ne contient pas d'explosifs mais qui est utilisée pour sceller les brèches ou les entrées de tunnels par lesquelles des soldats pourraient émerger.

La « bombe éponge » est contenue dans une boîte en plastique, dont une paroi métallique sépare les deux liquides. Lorsque cette paroi est ouverte, les composés se mélangent, créant une réaction qui forme de la mousse, qui se dilate rapidement puis se solidifie, scellant ainsi un espace.

L'idée derrière cette technologie est de créer des bouchons dans les tunnels, bloquant les voies complexes du Hamas de l'intérieur, plutôt que de simplement bloquer les entrées.

Israël souhaite également détruire les bunkers du Hamas de l'intérieur à l'aide d'explosifs, même si la tâche n'est pas aisée. Il ne suffit pas d'y placer des explosifs et d'attendre qu'ils s'effondrent. Pour être efficaces, les commandos israéliens pourraient devoir creuser un trou dans le bunker, y placer des explosifs, puis les faire exploser pour faire s'effondrer la structure.

Les experts préviennent que la guerre souterraine sera une lutte acharnée pour la survie, et qu'Israël devra peut-être y passer des mois et accepter un scénario de lourdes pertes pour espérer atteindre son objectif. Cependant, rien ne garantit qu'avec 500 km de tunnels, une destruction complète soit véritablement une tâche colossale.

Selon Al Jazeera, Forbes et USA Today

Source: https://dantri.com.vn/the-gioi/biet-kich-israel-cong-pha-thanh-tri-ngam-cua-hamas-the-nao-20231110175734728.htm