Selon Al Jazeera , après qu'Israël a lancé une opération terrestre à Gaza et coupé l'étroite bande de terre en deux parties, au nord et au sud, ils ont été confrontés à un grand défi qui pourrait prendre beaucoup de temps à résoudre : les tunnels du Hamas.
Les observateurs affirment que les tunnels détruits hier par Israël ne sont qu'une petite partie d'un système s'étendant sur des centaines de kilomètres que le Hamas a construit au fil de nombreuses années.
Les experts préviennent également qu'Israël pourrait subir de lourdes pertes s'il commence à déployer ses troupes sur les routes étroites et semées d'embûches du Hamas. Israël devra donc mettre en place des tactiques bien planifiées pour minimiser les risques.
Trouvez l'entrée et cartographiez le tunnel
Des soldats israéliens se tiennent à l'entrée d'un bunker du Hamas (Photo : Reuters).
Pour obtenir une position de combat dans les bunkers, Israël devait identifier autant d'entrées que possible. Pour un système estimé à 500 km de long, le nombre d'entrées pouvait atteindre des dizaines de milliers.
La plupart des entrées sont cachées à l’intérieur de bâtiments, de garages, d’installations industrielles, d’entrepôts, sous des décharges et même sous les décombres d’un mois de frappes aériennes israéliennes sur Gaza.
Cependant, Israël semble se préparer à des opérations souterraines depuis 2014. Israël dispose d’une technologie de surveillance continue utilisant des drones, utilisant des logiciels pour analyser les mouvements, reconnaître les visages et les comparer avec une base de données des membres du Hamas que Tel Aviv a identifiés.
Cette technologie semble avoir aidé Israël à détecter des centaines, voire des milliers, d’entrées de tunnels.
De plus, Israël dispose également d’un réseau de renseignement assez efficace et pourrait disposer de sources d’information lui permettant de partager avec Tel-Aviv les emplacements suspects des entrées des tunnels du Hamas.
Connaître l'entrée est utile, mais cela ne garantit pas qu'une attaque contre le tunnel le rendra inutilisable pour le Hamas. Un tunnel comporte plusieurs entrées et sorties ; il est donc essentiel de cartographier ces itinéraires.
Le Hamas, constructeur du tunnel, bénéficie d'un avantage considérable : il connaît parfaitement le réseau. Le logiciel israélien peut suggérer où deux entrées se rejoignent, mais il ne peut révéler ni itinéraires, ni directions, ni chemins cachés.
Pour cartographier les tunnels avec précision, les commandos israéliens ont dû s'y rendre, confrontés à des menaces majeures. D'abord, d'ordre technique : les dispositifs de localisation GPS étaient inutiles, car les signaux satellites ne pouvaient pas pénétrer sous terre.
Israël utilisera probablement des dispositifs combinant des capteurs magnétiques, insensibles aux déplacements souterrains, avec des capteurs de mouvement comme ceux utilisés dans les podomètres. C'est un système rudimentaire et imprécis, mais c'est mieux que rien.
Un tunnel du Hamas (Photo : Reuters).
De plus, selon Forbes , Israël disposerait également d'une technologie de drone permettant des opérations souterraines. Cette technologie peut résoudre des problèmes complexes : les structures souterraines sont truffées d'obstacles et sujettes aux collisions pouvant briser les hélices, rendant les drones inefficaces. De plus, les drones dépendent souvent du GPS ou des satellites pour leur navigation, et les signaux souterrains peuvent s'avérer inefficaces.
Le premier problème peut être résolu grâce à des capteurs anticollision et des hélices placées dans des cages de protection. L'autre problème peut être résolu grâce à la technologie SLAM (localisation et cartographie de surface).
L'entreprise israélienne Elbit Systems a développé un système baptisé Legion-X, capable de partager des données de manière flexible entre plusieurs appareils sans pilote, tels que des robots et des drones souterrains. Legion-X peut intégrer les drones Lanius, une gamme d'appareils spécialement conçus pour fonctionner en intérieur et sous terre.
Le Lanius est un petit quadricoptère combinant des capacités de recherche et d'attaque. Équipé de capteurs de décollage et d'une charge explosive de la taille d'une grenade, il est capable de se déplacer dans des espaces confinés et d'attaquer si nécessaire.
Zachary Kallenborn, expert au Centre d'études stratégiques et internationales, a commenté : « Elbit affirme que le Legion-X est conçu pour des opérations souterraines. La question est de savoir si les systèmes de communication et de positionnement sont efficaces sous terre. »
Guerre de survie souterraine
Illustration du système de tunnels souterrains du Hamas (Photo : USA Today).
Bien qu'Israël dispose de technologies modernes, leur application dans une guerre à grande échelle comme celle menée sous terre à Gaza est une autre histoire. Par conséquent, selon les experts, Israël pourrait n'avoir d'autre choix que d'envoyer des commandos et des agents sous terre pour mener des missions de reconnaissance et de combat.
Après avoir pénétré dans le bunker, les agents israéliens devront utiliser des lunettes de vision nocturne plutôt que des lampes de poche, au risque de révéler leur position de combat. Ne pouvant communiquer par radio, les soldats israéliens devront communiquer avec leurs unités au sol grâce à des téléphones de combat, une technologie vieille de plus de 100 ans.
Les soldats auraient dû transporter des bobines de fil pour rester connectés, ce qui les aurait ralentis et rendus moins agiles. Même s'ils ne rencontraient pas de résistance du Hamas, ils auraient dû s'arrêter à chaque bifurcation et évaluer où mèneraient les embranchements du tunnel.
Une petite force devait être positionnée de chaque côté du tunnel pour se défendre contre les contre-attaques. Dès qu'ils trouvaient un puits vertical, qui servait presque toujours d'entrée, ils devaient marquer une pause, cartographier l'emplacement et le communiquer aux unités au sol.
Coupe transversale d'un tunnel souterrain (Graphique : USA Today).
L'unité terrestre devait rapidement localiser cette entrée et la sécuriser afin que les membres du Hamas ne puissent pas y pénétrer et attaquer les soldats israéliens qui se faufilaient en contrebas. Si elle ne parvenait pas à la sécuriser, les troupes terrestres alerteraient leurs camarades en contrebas pour la contourner ou abandonner la mission.
Ce processus peut être répété des centaines de fois, avec un stress intense, provoquant une pression psychologique sur les soldats israéliens.
Israël, pays doté d'une armée moderne, dispose de robots capables de se déplacer sous terre. Ils peuvent servir d'avant-garde, détectant menaces et pièges. Cependant, leur principale limitation réside dans leur incapacité à monter des escaliers ou à surmonter des obstacles trop imposants.
Tous les préparatifs élaborés d'Israël mentionnés ci-dessus ont un seul objectif : s'assurer qu'aucun ennemi ne se trouve dans les tunnels. Or, cela est irréaliste, car le Hamas est assurément bien préparé.
La plupart des tunnels étaient probablement piégés par des engins explosifs improvisés (EEI). Ceux-ci pouvaient être reliés à des détonateurs à distance, mais ils pouvaient aussi être déclenchés par des détonateurs spécialisés équipés de capteurs réagissant à la lumière, aux vibrations, au bruit, aux mouvements et même à une augmentation du taux de CO2 en présence humaine.
Les tunnels sont reliés par des fils et des câbles qui transportent l'électricité, Internet, le téléphone et des lignes de communication militaires. Le Hamas disposerait d'équipements de surveillance et de détection lui permettant de savoir où se trouvent les Israéliens et de faire exploser des bombes à distance à cet endroit précis.
Les agents israéliens ne pouvaient pas simplement couper tous les fils, car cela aurait déclenché certains détonateurs. Les explosions dans les tunnels étaient bien plus dangereuses qu'à la surface, car elles auraient pu aspirer l'oxygène et exposer les survivants à un risque d'asphyxie.
De plus, le Hamas peut également brûler des composés inflammables pour épuiser l'oxygène ou créer des volutes de fumée toxique. Cette tactique permet au Hamas de préserver les tunnels de la destruction après avoir contraint l'ennemi à battre en retraite, asphyxié.
Les commandos israéliens seraient certainement équipés d’appareils respiratoires, mais le port de masques volumineux et de réservoirs d’oxygène rend la communication et les combats plus difficiles dans des conditions exiguës.
Certains des tunnels du Hamas sont situés profondément sous terre, formant plusieurs étages (Photo : Reuters).
Pour augmenter les chances de succès d'un combat, la mission des agents israéliens serait probablement de pousser les membres du Hamas à la surface, car combattre sous terre serait beaucoup plus difficile.
Le commandement israélien sait que son avantage technologique et militaire sur le terrain est bien plus grand que sous terre, c'est pourquoi il veut à tout prix éliminer le Hamas.
Pour ce faire, Israël pourrait utiliser des armes chimiques comme les gaz lacrymogènes, dont certains ont un effet durable dans les tunnels étroits. Si le Hamas ne dispose pas d'équipements de protection adéquats pour ses membres clandestins, la tactique israélienne pourrait s'avérer efficace.
L'eau est également un moyen de forcer le Hamas à partir. Certains experts ont évoqué la possibilité qu'Israël inonde les tunnels pour forcer l'ennemi à partir.
Dans un scénario où le Hamas ne peut être expulsé, Israël doit se préparer à des combats souterrains, ce qui représente un défi de taille. Les tunnels sont trop étroits pour accueillir des armes de grande taille.
Si les commandos israéliens utilisent des armes légères ou des pistolets au combat, l'éclair lumineux lors des tirs peut affecter leur vision, surtout s'ils portent des lunettes de vision nocturne. Il est donc probable qu'ils portent des armes de petit calibre équipées de silencieux, non seulement pour réduire le bruit, mais aussi pour éviter l'éclair lumineux à la bouche.
Quel que soit le pistolet choisi, les commandos dans le tunnel auront une puissance de feu limitée car seuls deux peuvent tirer à la fois, l'un à genoux et l'autre debout au-dessus d'eux.
La longueur totale des tunnels souterrains construits par le Hamas pourrait atteindre 500 km (Photo : Reuters).
Les grenades à main et les fusils ont presque certainement été éliminés dans la guerre des tunnels. Les grenades assourdissantes peuvent être efficaces pour aveugler temporairement le Hamas, mais elles restent dangereuses car elles peuvent mettre en danger les soldats israéliens eux-mêmes.
De plus, les commandos israéliens porteront probablement des couteaux de combat, car des combats rapprochés sont très probables.
Il y a eu beaucoup de discussions sur l'utilisation de chiens dans les tunnels, mais l'expert Zoran Kusovac estime que ce n'est pas une bonne idée, car les chiens peuvent devenir imprévisibles en termes de comportement lorsqu'ils opèrent dans des conditions assez extrêmes comme les tunnels.
Ils peuvent devenir incontrôlables à cause des lumières clignotantes dans les espaces sombres ou du bruit des coups de feu dans les espaces confinés.
Détruire le tunnel
La guerre des tunnels est l’un des plus grands défis pour Israël car il ne peut pas maximiser sa supériorité en matière de technologie d’armement contre le Hamas (Photo : Reuters).
Le Hamas a désespérément besoin de tunnels pour fonctionner. Israël voudra donc détruire autant de voies de communication ennemies que possible pour les neutraliser. Les ingénieurs de combat israéliens affirment tester une « bombe éponge », un engin contenant deux produits chimiques qui produisent de la mousse.
Il s'agit d'une bombe qui ne contient pas d'explosifs mais qui est utilisée pour sceller les brèches ou les entrées de tunnels par lesquelles les soldats pourraient émerger.
La « bombe éponge » est contenue dans une boîte en plastique, dont une paroi métallique sépare les deux liquides. Lorsque la paroi est ouverte, les composés se mélangent, créant une réaction qui forme une mousse, qui se dilate rapidement puis se solidifie, scellant ainsi un espace.
L'idée derrière cette technologie est de créer un bouchon dans les tunnels, bloquant les passages complexes du Hamas de l'intérieur, plutôt que de simplement bloquer les entrées.
Israël souhaite également détruire les bunkers du Hamas de l'intérieur à l'aide d'explosifs, même si la tâche n'est pas aisée. Il ne suffit pas d'y placer des explosifs et d'attendre qu'ils s'effondrent. Pour être efficaces, les commandos israéliens pourraient devoir creuser un trou dans le bunker, y placer des explosifs, puis les faire exploser pour faire s'effondrer la structure.
Les experts préviennent que la guerre souterraine sera une lutte acharnée pour la survie, et qu'Israël devra peut-être y passer des mois et accepter un scénario de lourdes pertes pour espérer atteindre son objectif. Cependant, rien ne garantit qu'avec 500 km de tunnels, leur destruction complète soit une tâche véritablement colossale.
Selon Al Jazeera, Forbes, USA Today
Source
![[Photo] Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, rend visite à la mère héroïque vietnamienne, Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
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