TPO - Comme prévu, après l'expiration du bail du parc industriel de Song Than, Binh Duong utilisera ce fonds foncier pour agrandir le plus grand terminal de fret du pays. Actuellement, la gare de Song Than est le plus grand terminal intermodal du Sud, mais sa capacité est limitée par sa superficie modeste, nécessitant des travaux de rénovation et d'agrandissement.
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Les dirigeants de la province de Binh Duong viennent d'effectuer une visite sur le terrain pour inspecter l'état actuel de la station Song Than dans la ville de Di An. |
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À la gare de Song Than, le secrétaire du Parti provincial de Binh Duong, Nguyen Van Loi (en couverture à gauche), a souligné l'importance particulière de la gare de Song Than pour l'économie de la province de Binh Duong et de la région en général. Binh Duong a donc identifié ce projet comme un projet clé et a souligné la nécessité d'accélérer la modernisation et l'agrandissement de la gare afin qu'elle puisse rapidement générer une rentabilité économique. |
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Le secrétaire du Comité provincial du Parti de Binh Duong a demandé à la ville de Di An de libérer rapidement le site et de le remettre à la Direction générale des chemins de fer vietnamiens pour la mise en œuvre du projet de modernisation et d'agrandissement de la gare. Il a souligné que la mise en œuvre de la modernisation et de l'agrandissement de la gare de Song Than devait s'appuyer sur un plan, une feuille de route et un calendrier précis, et qu'elle ne pouvait être prolongée davantage. |
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La gare de Song Than est la plus grande gare de fret du Sud, transportant des marchandises internationales vers la Chine et l'Europe. Elle revêt donc une importance particulière pour la zone économique clé du Sud. En 2023, le volume de fret transporté via la gare de Song Than a atteint 1,6 million de tonnes, et devrait atteindre 3,2 millions de tonnes d'ici 2030. |
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Le ministère des Transports a accepté de transformer la gare de Song Than en gare de transit international. Cependant, conformément aux normes et exigences, la surface d'entreposage pour les services manque encore. Par conséquent, la Direction générale des chemins de fer vietnamiens espère que la province de Binh Duong soutiendra le défrichage des terrains et la cession des terrains publics empiétés par les habitants afin de moderniser et d'agrandir la gare et de répondre aux besoins d'une gare de transit international. |
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Comme prévu, la gare de Song Than sera modernisée grâce à un investissement estimé à près de 180 milliards de dongs. Concrètement, la gare sera construite, rénovée et complétée par une gare de fret. Des équipements complémentaires seront également construits ; de nouveaux bâtiments seront également construits pour les opérations, les douanes, les gardes-frontières et la police. La gare de fret de Binh sera modernisée, ses voies de chargement et de déchargement seront rénovées, des voies supplémentaires seront installées et un nouvel entrepôt frigorifique sera construit. |
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Diagramme de calcul des coûts de fret de la gare de Song Than vers d'autres pays |
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Binh Duong prévoit d'augmenter la superficie de la gare d'An Binh (lieu de rassemblement des marchandises de la gare de Song Than) de 64,6 hectares à environ 200 hectares (grâce au fonds foncier public, grâce à la récupération des terres après l'expiration du bail du parc industriel de Song Than). La planification des lignes ferroviaires et des gares reliant la zone a été actualisée. Ce plan devrait permettre de relier la région dans son intégralité. |
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Récemment, la province de Binh Duong a proposé aux dirigeants du gouvernement, au ministère des Transports et aux ministères et branches centraux de soutenir la localité pour mettre à jour et compléter rapidement la planification provinciale et mettre en œuvre le projet dans les temps à venir. |
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