Binh Duong souhaite utiliser le terrain du parc industriel de Song Than pour construire la plus grande gare ferroviaire du pays.

TPO - Comme prévu, après l'expiration du bail du parc industriel de Song Than, Binh Duong utilisera ce fonds foncier pour agrandir le plus grand terminal de fret du pays. Actuellement, la gare de Song Than est le plus grand terminal intermodal du Sud, mais sa capacité est limitée par sa superficie modeste, nécessitant des travaux de rénovation et d'agrandissement.

Les dirigeants de la province de Binh Duong viennent d'effectuer une visite sur le terrain pour inspecter l'état actuel de la station Song Than dans la ville de Di An.

À la gare de Song Than, le secrétaire provincial du Parti de Binh Duong, Nguyen Van Loi (en couverture à gauche), a souligné l'importance particulière de la gare de Song Than pour l'économie de la province de Binh Duong et de la région en général. Binh Duong a donc considéré ce projet comme essentiel et a souligné la nécessité d'accélérer la modernisation et l'agrandissement de la gare afin qu'elle puisse rapidement générer des économies.

Le secrétaire du Comité provincial du Parti de Binh Duong a demandé à la ville de Di An de libérer rapidement le site et de le remettre à la Direction générale des chemins de fer vietnamiens pour la mise en œuvre du projet de modernisation et d'agrandissement de la gare. Il a souligné que la mise en œuvre de la modernisation et de l'agrandissement de la gare de Song Than devait s'appuyer sur un plan, une feuille de route et un calendrier précis, et qu'elle ne pouvait plus être prolongée.

La gare de Song Than est la plus grande gare de fret du Sud, transportant des marchandises internationales vers la Chine et l'Europe. Elle revêt donc une importance particulière pour la zone économique clé du Sud. En 2023, le volume de fret transité par la gare de Song Than a atteint 1,6 million de tonnes, et devrait atteindre 3,2 millions de tonnes d'ici 2030.

Le ministère des Transports a accepté de transformer la gare de Song Than en gare de transit international. Cependant, conformément aux normes et exigences, la surface d'entreposage pour les services est encore insuffisante. Par conséquent, la Direction générale des chemins de fer vietnamiens espère que la province de Binh Duong contribuera au défrichement et à la restitution des terrains publics empiétés par les habitants afin de moderniser et d'agrandir la gare et de répondre aux besoins d'une gare de transit international.

Comme prévu, la gare de Song Than sera modernisée, pour un investissement estimé à près de 180 milliards de dongs. Concrètement, la gare sera construite, rénovée et complétée par une gare de marchandises. Des équipements complémentaires seront également construits ; de nouveaux bâtiments d'exploitation, de douane, de poste frontière et de police seront construits. Plus précisément, la gare de marchandises d'An Binh sera modernisée et rénovée, des voies de chargement et de déchargement supplémentaires seront installées et un nouvel entrepôt frigorifique sera construit.

Diagramme de calcul des coûts de fret de la gare de Song Than vers d'autres pays

Binh Duong prévoit d'augmenter la superficie de la gare d'An Binh (lieu de rassemblement des marchandises de la gare de Song Than) de 64,6 hectares à environ 200 hectares (grâce au fonds foncier public, suite à la récupération de terres après l'expiration du bail du parc industriel de Song Than). La planification des liaisons ferroviaires et des gares de la zone a été actualisée. Ce plan devrait permettre de connecter la région dans son intégralité.

Récemment, la province de Binh Duong a proposé aux dirigeants du gouvernement, au ministère des Transports et aux ministères et branches centraux de soutenir la localité pour mettre à jour et compléter rapidement la planification provinciale et mettre en œuvre le projet dans les temps à venir.

Huong Chi

Source: https://tienphong.vn/binh-duong-muon-dung-dat-khu-cong-nghiep-song-than-lam-ga-duong-sat-lon-nhat-nuoc-post1630696.tpo