TPO - Conformément au plan, à l'expiration du bail du parc industriel de Song Than, Binh Duong utilisera ce terrain pour agrandir le plus grand terminal de fret du pays. Actuellement, la gare de Song Than est le plus grand terminal intermodal du Sud, mais sa capacité est limitée par sa superficie modeste, ce qui nécessite des travaux de rénovation et d'agrandissement.
Les responsables de la province de Binh Duong viennent d'effectuer une visite de terrain pour inspecter l'état actuel de la gare de Song Than dans la ville de Di An. |
À la gare de Song Than, le secrétaire du Parti provincial de Binh Duong, Nguyen Van Loi (à gauche sur la couverture), a réaffirmé l'importance cruciale de cette gare pour l'économie de la province de Binh Duong en particulier et de toute la région en général. Par conséquent, Binh Duong a identifié ce projet comme prioritaire et il est nécessaire d'accélérer les travaux de modernisation et d'extension de la gare afin qu'elle puisse rapidement générer des retombées économiques positives. |
Le secrétaire du Comité provincial du Parti de Binh Duong a demandé à la ville de Di An de procéder rapidement au déblaiement du site et de céder le terrain à la Direction générale des chemins de fer du Vietnam afin de mettre en œuvre le projet de modernisation et d'agrandissement de la gare. Il a souligné que la réalisation de ces travaux à la gare de Song Than devait impérativement suivre un plan précis, un calendrier et des échéances clairement définis, et qu'elle ne pouvait plus être reportée. |
La gare de Song Than est la plus grande gare de marchandises du Sud, assurant le transport de fret international vers la Chine et l'Europe. Elle revêt donc une importance capitale pour la zone économique clé du Sud. En 2023, le volume de marchandises transitant par la gare de Song Than a atteint 1,6 million de tonnes et devrait atteindre 3,2 millions de tonnes d'ici 2030. |
Le ministère des Transports a approuvé la transformation de la gare de Song Than en gare de transit internationale. Cependant, la superficie des entrepôts de service reste insuffisante aux normes requises. Par conséquent, la Direction générale des chemins de fer du Vietnam sollicite l'appui de la province de Binh Duong pour le déblaiement des terrains et la cession des parcelles publiques occupées illégalement, afin de moderniser et d'agrandir la gare et de répondre aux exigences d'une gare de transit internationale. |
Comme prévu, la gare de Song Than bénéficiera d'une modernisation estimée à près de 180 milliards de VND. Concrètement, la gare sera construite, rénovée et agrandie, avec notamment la création d'une zone de fret et d'infrastructures connexes. De nouveaux bâtiments abritant les services d'exploitation, les douanes, le poste frontière et le commissariat de police seront également construits. Plus précisément, la zone de fret d'An Binh sera modernisée et rénovée, avec l'installation de voies de chargement et de déchargement supplémentaires, et la construction d'un nouvel entrepôt frigorifique. |
Diagramme de calcul des coûts de fret depuis la gare de Song Than vers d'autres pays |
Binh Duong prévoit d'étendre la superficie de la gare d'An Binh (point de convergence des marchandises de la gare de Song Than) de 64,6 hectares à environ 200 hectares (grâce à des terrains publics récupérés après l'expiration du bail du parc industriel de Song Than). Le plan de liaison des lignes ferroviaires et des gares de la région a également été mis à jour. Ce plan devrait permettre une desserte complète de la région. |
Récemment, la province de Binh Duong a proposé aux dirigeants du gouvernement, au ministère des Transports et aux ministères et antennes centraux de soutenir la localité afin de mettre à jour et de compléter rapidement la planification provinciale et de mettre en œuvre le projet dans les prochains temps. |
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