Le ministère des Transports autorise 3 quais du port de Tien Sa à recevoir des porte-conteneurs

Le ministère des Transports vient d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire de la ville de Da Nang, à l'Administration maritime du Vietnam et à la société par actions du port de Da Nang concernant l'ajout de fonctions aux quais 1, 2 et 3 de la zone portuaire de Tien Sa pour être autorisés à recevoir des porte-conteneurs.

Plus précisément, le ministère des Transports a approuvé l'ajout des quais n° 1 et 2 de la zone portuaire de Tien Sa pour recevoir des porte-conteneurs, le quai n° 3 pour recevoir des navires jusqu'à 50 000 tonnes avec une charge réduite, comme proposé par la société par actions du port de Da Nang et approuvé par le Comité populaire de la ville de Da Nang et l'administration maritime du Vietnam.

Le ministère des Transports a demandé au Comité populaire de la ville de Da Nang de demander aux agences concernées de se coordonner étroitement avec l'administration maritime du Vietnam pour guider et superviser la société par actions du port de Da Nang afin de mettre en œuvre les prochaines étapes conformément à la planification du port maritime, de se conformer aux réglementations légales, d'assurer la sécurité maritime, la prévention et la lutte contre les incendies et la protection de l'environnement.

Événement - Le ministère des Transports autorise 3 quais du port de Tien Sa à accueillir des porte-conteneurs — Selon le plan, la zone portuaire de Tien Sa devrait inclure des ports pour les porte-conteneurs jusqu'à 4 000 EVP (50 000 tonnes), les cargos généraux, les cargos en vrac jusqu'à 50 000 tonnes et les navires à passagers internationaux jusqu'à 225 000 GT.

La société par actions du port de Danang est chargée de mettre en œuvre les prochaines étapes pour assurer le respect des dispositions du décret 58/2017 du gouvernement détaillant un certain nombre d'articles du Code maritime sur la gestion des activités maritimes et les dispositions légales pertinentes ; construire des installations et des infrastructures portuaires pour assurer le plein respect des conditions d'exploitation du fret conteneurisé avec la taille de navire convenue.

Le propriétaire du port doit également se baser sur les conditions existantes de la route maritime de Tien Sa pour élaborer un plan de mobilisation des navires et d'exploitation du port afin d'assurer la sécurité des travaux portuaires ; exploiter les fonctions appropriées du port ; ne pas recommander au ministère des Transports d'investir dans la modernisation de la route maritime de Tien Sa ; assumer la responsabilité de l'efficacité des investissements dans l'exploitation du port, assurer la sécurité et la sûreté maritimes, prévenir les incendies et les explosions et prévenir la pollution de l'environnement.

Le port de Tien Sa est tenu d'accepter les avis du Comité populaire de la ville de Da Nang pour élaborer de manière proactive un plan visant à convertir progressivement la fonction de la zone du quai de Tien Sa en port touristique conformément à l'orientation du Plan directeur du système portuaire maritime du Vietnam pour la période 2021-2030.

Selon le Plan directeur du système portuaire maritime du Vietnam pour la période 2021-2030, la zone portuaire de Tien Sa devrait inclure des ports pour les porte-conteneurs jusqu'à 4 000 EVP (50 000 tonnes), les cargos généraux, les cargos en vrac jusqu'à 50 000 tonnes ; les navires à passagers internationaux jusqu'à 225 000 GT.

Par conséquent, la demande de la société par actions du port de Da Nang d'autoriser les quais n° 1, n° 2 et n° 3 du port de Tien Sa à recevoir des porte-conteneurs est conforme à l'orientation de planification du port maritime approuvée .

Source