Un coin de la zone économique de Van Phong. |
Le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministre de la Construction d'examiner et de garantir des motifs suffisants pour l'ajustement de la planification conformément aux procédures simplifiées et à l'ordre prescrits dans la Loi sur la planification ; y compris l’attention portée à l’évaluation de la sécurité du trafic aérien, en évitant les chevauchements et les conflits. Lorsque les bases sont suffisantes, le ministre de la Construction approuve l'ajustement de la planification et en fait rapport au Premier ministre conformément à la réglementation.
Auparavant, le ministère de la Construction avait soumis une proposition visant à ajouter les deux aéroports susmentionnés au Plan directeur pour le développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. Selon la proposition, l'aéroport de Van Phong est situé dans la commune de Van Thang (district de Van Ninh), à environ 108 km au nord de l'aéroport international de Cam Ranh et à environ 48 km au sud de l'aéroport de Tuy Hoa ( Phu Yen ). La zone de planification du port est entièrement située sur la surface des eaux côtières, avec une superficie estimée à environ 497,1 hectares. La capacité prévue d’ici 2030 est d’environ 1,5 million de passagers/an, la vision à l’horizon 2050 est de 2,5 millions de passagers/an ; Aéroport de niveau 4E selon la classification OACI.
Selon le Plan directeur pour le développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, Van Phong et Mang Den ont été identifiés comme emplacements potentiels pour les aéroports.
Van Ky
Source : https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202505/bo-sung-cang-hang-khong-van-phong-vao-quy-huach-he-thong-cang-hang-khong-toan-quoc-d817f8b/
Comment (0)