Le ministère de la Construction a choisi l'option d'élargir 15 tronçons de l'autoroute Nord-Sud.

VTV.vn - Au lieu de moderniser les tronçons à fort trafic, le ministère de la Construction propose un élargissement global de 15 tronçons de l'autoroute Nord-Sud Est, avec pour objectif de démarrer les travaux des projets éligibles dès le début de 2027.

Le ministère de la Construction a proposé d'investir dans l'élargissement complet de 15 tronçons de l'autoroute Nord-Sud. (Image d'illustration : Le Vu)

Selon un compte rendu de la réunion du 2 juin, l'option 1 propose d'étendre immédiatement les sections à fort volume de trafic et de connectivité, notamment Mai Son - Bai Vot et Nha Trang - Dau Giay, pour une longueur totale d'environ 534 km, a rapporté baochinhphu.vn.

Les sections restantes seront étudiées en vue d'investissements après 2030. L'investissement total préliminaire pour cette option est d'environ 63 400 milliards de VND.

L'option 2, de plus grande envergure, propose d'élargir l'intégralité des tronçons reliant Mai Son à Cam Lo et Quang Ngai à Dau Giay, soit environ 1 144 km. Ces tronçons seront transformés en routes à six voies, avec une vitesse de référence de 100 à 120 km/h. L'investissement total estimé s'élève à environ 154 200 milliards de VND.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a accepté de poursuivre l'étude de l'option 2, qui élargirait le nombre de projets composants à 15 projets financés par des fonds publics dans la phase initiale.

Les itinéraires comprennent Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha. Trang, Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay.

Trois projets d'investissement en partenariat public-privé (PPP), à savoir Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam et Cam Lam - Vinh Hao, sont également envisagés pour une extension. Dans un premier temps, le ministère de la Construction privilégie l'autorisation donnée aux investisseurs actuels de mener des études et de mettre en œuvre les projets ; s'ils ne disposent pas des capacités nécessaires, un transfert vers un modèle d'investissement public sera étudié.

Le ministre a demandé aux unités concernées de finaliser les dossiers à soumettre au gouvernement et à l'Assemblée nationale pour examen des politiques d'investissement, en s'efforçant de commencer la construction des projets admissibles dès le début de 2027 et d'achever l'élargissement de l'autoroute Nord-Sud (section Est) d'ici la fin de 2030.

Source : https://money.vtv.vn/bo-xay-dung-chon-phuong-an-mo-rong-15-doan-cao-toc-bac-nam-109260603152924817.htm