Le ministère de la Construction a fait part de son point de vue sur l'investissement dans la ligne ferroviaire Tri Binh - Dung Quat avec un capital de 1 000 milliards de VND.

Le projet de ligne ferroviaire nationale (route Tri Binh - Dung Quat), province de Quang Ngai, d'une longueur estimée à 14,3 km et d'un coût de construction d'environ 1 000 milliards de VND, est proposé par le Comité populaire de la province de Quang Ngai pour être investi avec des capitaux d'investissement publics.

Un coin de la zone économique de Dung Quat.

Le Ministère de la Construction vient de délivrer le Dépêche Officielle N° 8723/BXD – KHTC au Comité Populaire de la province de Quang Ngai concernant l'investissement dans le chemin de fer Tri Binh - Dung Quat reliant le chemin de fer Hanoi - Ho Chi Minh Ville.

Dans cette dépêche, le ministère de la Construction a déclaré que conformément à la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 20501 et à la planification générale de la construction de la zone économique de Dung Quat 2, article 20 de la loi ferroviaire de 2017, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a le pouvoir de gérer et d'investir dans la branche ferroviaire reliant le port maritime de Dung Quat.

En outre, l'Assemblée nationale a adopté la loi sur les chemins de fer n° 95/2025/QH15 (entrée en vigueur le 1er janvier 2026), dont l'article 20 stipule que : les chemins de fer locaux sont investis et construits par les comités populaires et les entreprises au niveau provincial ; les chemins de fer spécialisés sont investis et construits par les organisations et les entreprises.

« Ainsi, la Vietnam Railway Corporation peut investir dans la construction de la ligne ferroviaire secondaire Tri Binh - Dung Quat », a déclaré le ministère de la Construction.

Dans le communiqué officiel n° 8723, le ministère de la Construction a également clarifié la proposition du Comité populaire de la province de Quang Ngai de demander au ministère de la Construction d'examiner et de soumettre au Premier ministre la désignation de la Vietnam Railway Corporation comme investisseur de la ligne ferroviaire Tri Binh - Dung Quat à partir du budget central (environ 1 000 milliards de VND).

Plus précisément, dans le cas de projets utilisant des capitaux d’investissement publics, conformément aux dispositions de la Loi sur la construction, l’investisseur du projet est désigné par le décideur d’investissement.

Étant donné que le Comité populaire de la province de Quang Ngai gère et investit dans la ligne ferroviaire Tri Binh - Dung Quat, le ministère de la Construction ne peut pas rendre compte au Premier ministre pour désigner l'entreprise comme investisseur.

L’article 29 de la loi sur l’investissement public permet de désigner des entreprises comme organismes compétents pour utiliser le capital d’investissement public pour réaliser des investissements.

« Par conséquent, si nécessaire, nous demandons au Comité populaire de la province de Quang Ngai de se coordonner avec la Vietnam Railway Corporation pour examiner les besoins de transport, les responsabilités de gestion et d'exploitation, la capacité d'équilibre du capital et l'efficacité des investissements afin de faire rapport au Premier ministre sur l'attribution de l'autorité compétente pour investir dans la ligne de chemin de fer ci-dessus », a déclaré le ministère de la Construction.

Le projet de ligne ferroviaire nationale (route Tri Binh - Dung Quat), province de Quang Ngai, a une longueur estimée à 14,3 km avec le point de départ à la gare de Tri Binh dans la commune de Binh Son, province de Quang Ngai ; le point d'arrivée à la gare du port de Dung Quat dans la commune de Van Tuong, province de Quang Ngai.

L'itinéraire traverse les communes de Binh Son et Van Tuong, province de Quang Ngai ; l'installation de maintenance, le dépôt technique et la station de recharge d'énergie sont situés à la gare du port de Dung Quat dans la commune de Van Tuong, province de Quang Ngai.

Étant donné que la ligne ferroviaire nationale secondaire (ligne Tri Binh - port de Dung Quat) est reliée à la gare de Tri Binh par la ligne ferroviaire unifiée Hanoï - Hô-Chi-Minh-Ville existante avec un écartement de 1 000 mm, les normes appliquées au projet sont la norme TCVN 8893:2020 et la norme TCVN 11793:2017 pour les chemins de fer nationaux, avec un écartement de 1 000 mm. L'investissement total du projet est estimé à environ 1 000 milliards de VND, provenant du budget central. La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2026 à 2028.

Les dirigeants du Comité populaire de la province de Quang Ngai ont estimé que le projet de ligne ferroviaire nationale (route Tri Binh - Dung Quat) augmenterait la connectivité du chemin de fer aux principaux centres de fret tels que les ports maritimes et les parcs industriels ; faciliterait la combinaison avec d'autres modes de transport dans la région ; favoriserait les activités de transport de fret côtier du port maritime de Quang Ngai, servant au développement socio-économique de la province de Quang Ngai en particulier, de l'ensemble du pays et de la région de la côte centrale en général.

Source: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-viec-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-von-1000-ty-dong-d366738.html