
Pour élargir l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à 10 voies, il est nécessaire de construire un pont supplémentaire à 5 voies à Long Thanh. - Photo : CHAU TUAN
Le ministère de la Construction l'a indiqué dans une dépêche officielle adressée au ministère des Finances concernant la proposition de la Société vietnamienne des autoroutes (VEC) sur le plan de mise en œuvre du projet d'élargissement du tronçon de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, qui fait partie de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.
Selon le ministère de la Construction, afin de lancer et de mener à bien le projet d'investissement visant à élargir l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, conformément aux directives du Premier ministre , pour répondre aux besoins de transport une fois l'aéroport de Long Thanh mis en service (prévu en 2026) vers le périphérique 3, le périphérique 2 et le centre-ville d'Hô Chi Minh-Ville, le ministère approuve la proposition de VEC d'investir dans ce projet en tant que projet de construction urgent, conformément aux dispositions de la loi sur la construction.
Si le Premier ministre décide que le projet est un projet de construction urgent, conformément aux dispositions de l'article 130, paragraphe 3, de la loi sur la construction, le Premier ministre a le pouvoir de décider de mécanismes spécifiques, notamment : l'étude, la conception de la construction ; la forme de sélection de l'entrepreneur et d'autres mécanismes spécifiques relevant de sa compétence pour accélérer la mise en œuvre des investissements de construction.
Par conséquent, en sa qualité d'organisme central assistant le gouvernement dans la gestion étatique des investissements publics et des appels d'offres, le ministère de la Construction demande au ministère des Finances de conseiller le Premier ministre sur la forme de sélection des entrepreneurs et sur d'autres mécanismes spécifiques relevant de sa compétence afin de répondre aux exigences d'avancement du projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.
Auparavant, VEC avait proposé au Premier ministre et au vice-Premier ministre Tran Hong Ha d'envisager d'autoriser l'extension de près de 22 km de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, depuis l'intersection du périphérique n° 2 de Ho Chi Minh-Ville jusqu'à l'intersection avec l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, sous la forme d'un projet de construction d'urgence, et d'appliquer un certain nombre de mécanismes spéciaux pour atteindre l'objectif de démarrer les travaux le 19 août 2025.
Si le projet est mis en œuvre sous la forme décrite ci-dessus, il n'est pas nécessaire d'approuver la politique d'investissement ; les travaux de levés topographiques, l'étude de faisabilité et le déblaiement du site peuvent être immédiatement entrepris… Par conséquent, l'avancement du projet suivra les étapes suivantes :
Approbation du projet le 24 juillet 2025, approbation des plans de construction pour chaque partie du projet à partir du 8 août 2025, sélection de l'entrepreneur en construction le 13 août 2025, début des travaux de construction le 19 août 2025.
En conséquence, le tronçon allant de la jonction du périphérique 2 au périphérique 3 sera achevé en septembre 2026 ; le tronçon allant de la jonction du périphérique 3 à la jonction avec l’autoroute Bien Hoa - Vung Tau sera achevé en octobre 2026. Le pont Long Thanh rejoindra le pont principal en décembre 2026 et sera achevé en mars 2027.
Ainsi, la préparation de l'investissement du projet sera raccourcie de 2,5 mois pour démarrer la construction le 19 août 2025 et s'achever en grande partie en 2026 (environ 3 mois de moins que la procédure d'investissement normale).
Source : https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-dau-tu-khan-cap-de-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-20250525110817812.htm










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