Que dit Boeing face à la concurrence des avions chinois ?

Selon l'AFP, l'avion de ligne monocouloir C919, fabriqué par la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), a fait ses débuts internationaux au salon aéronautique de Singapour cette semaine. Présent au plus grand salon aéronautique d'Asie, le C919 a participé à des démonstrations et a été exposé au sol.

COMAC présente le C919 comme un concurrent potentiel de l'Airbus A320 et du Boeing 737 MAX.

Dave Schulte, directeur du marketing commercial de Boeing pour la région Asie- Pacifique , a déclaré que le C919 présente de nombreuses similitudes avec les avions monocouloirs de Boeing et d'Airbus. M. Schulte a ajouté que le premier avion de ligne monocouloir fabriqué en Chine pourrait intéresser les compagnies aériennes de la région.

L'avion C919 a été exposé au salon aéronautique de Singapour le 20 février (Photo : Xinhua).

« C’est un appareil avec lequel nous allons commencer à être compétitifs, mais chaque constructeur doit trouver le moyen de prouver la valeur et les performances de son produit aux compagnies aériennes. Je pense que COMAC elle-même doit relever certains défis dans son processus de développement pour être compétitive sur le marché régional », a déclaré M. Schulte.

M. Schulte a déclaré que d'ici à 2042, Boeing estime que la région de l'Asie du Sud-Est aura besoin de 4 225 nouveaux avions supplémentaires et que le constructeur aéronautique américain est prêt à concurrencer COMAC pour attirer des clients.

M. Schulte a déclaré que la demande de nouveaux avions en Asie du Sud-Est provient des compagnies aériennes à bas prix, de plus en plus populaires.

Boeing a récemment annoncé que Royal Brunei Airlines avait commandé quatre 787 et que Thai Airways avait commandé 45 Dreamliners.

Shukor Yusof, analyste aéronautique au sein du cabinet de conseil singapourien Endau Analytics, a déclaré que la présentation du C919 au Salon aéronautique de Singapour était une excellente occasion pour Pékin de promouvoir le appareil, mais que trouver un acheteur international de renom restait difficile. Il a ajouté qu'il faudrait encore du temps avant que cet avion de ligne de fabrication chinoise ne reçoive une commande d'une grande compagnie aérienne internationale.

L'avion C919 a commencé ses vols commerciaux en Chine en mai 2023 et a fait ses débuts hors de Chine continentale en décembre 2023 lorsqu'il a été exposé à Hong Kong.

COMAC a annoncé avoir vendu 40 appareils C919 à la compagnie aérienne chinoise Tibet Airlines. Cependant, aucun partenaire étranger n'a encore passé commande pour le C919.

Source : https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truoc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm