Ne misant ni sur les prix ni sur la fréquence, Sun PhuQuoc Airways, la compagnie aérienne officiellement lancée par le groupe Sun le 15 octobre, a choisi une autre voie : lier le développement de l’aviation à celui des destinations.
Pour M. Nguyen Manh Quan, directeur général de Sun PhuQuoc Airways, l'aviation n'est pas seulement un secteur d'activité, mais aussi un élément essentiel du développement durable du tourisme. Lors de cet entretien, il a partagé sa vision, sa stratégie et son parcours pour faire rayonner les « ailes du soleil » de l'Île des Perles à travers le monde .
Tout d’abord, félicitations pour le lancement réussi de Sun PhuQuoc Airways – la « pièce maîtresse » de l’écosystème tourisme -station balnéaire-aviation que le groupe Sun chérit depuis de nombreuses années.
Le marché de l'aviation a vu l'arrivée de plusieurs nouveaux acteurs ces dernières années. La concurrence aérienne est donc devenue féroce. Quelle stratégie Sun PhuQuoc Airways adoptera-t-elle pour affirmer son identité et sa position ?
On constate que ces dernières années, le marché vietnamien de l'aviation a maintenu un taux de croissance élevé, tant au niveau régional que mondial. Le gouvernement ambitionne d'ailleurs de stimuler davantage cette croissance dans les années à venir, comme en témoignent les perspectives du secteur aérien, considéré comme un moteur du développement économique et touristique.

Globalement, il s'agit d'un marché ouvert, dynamique et en pleine expansion. Bien que le nombre de grandes compagnies aériennes nationales soit limité, plus de 30 compagnies internationales desservent le Vietnam, créant ainsi un environnement naturellement concurrentiel, diversifié et attractif. Par conséquent, l'arrivée d'une nouvelle compagnie aérienne ne vise pas à « participer à la course », mais à offrir davantage de choix, une capacité de service accrue et une valeur ajoutée aux passagers.
Sun PhuQuoc Airways ne suit pas la voie traditionnelle de la concurrence par les prix ou la fréquence, mais vise un modèle différent : lier le développement aérien à celui de la destination. Nous ne sommes pas en concurrence directe avec les autres compagnies aériennes, mais nous misons sur l’attractivité de la destination. Si Bali, Phuket ou Jeju possèdent leurs propres compagnies aériennes pour promouvoir le tourisme local, Phu Quoc, avec son potentiel naturel, sa situation géographique et ses infrastructures actuelles, mérite pleinement de devenir une destination internationale.
Notre objectif est de faciliter l'accès des touristes à l'île de la Perle, tout en faisant rayonner l'image du Vietnam à travers le monde. Chaque vol de Sun PhuQuoc Airways est une invitation : au Vietnam, à Phu Quoc, vers ces destinations touristiques de plus en plus prisées.
Monsieur, compte tenu de sa propre orientation et de ses valeurs différentes, selon quelles normes de service le SPA fonctionnera-t-il : 3 étoiles, 4 étoiles ou en visant les normes internationales 5 étoiles ?
Avec Sun PhuQuoc Airways, nous avons opté pour un service complet, offrant une prestation globale et irréprochable. Dans ce modèle, il n'existe pas de classification spécifique en 3, 4 ou 5 étoiles, comme dans l'hôtellerie. Toutefois, notre objectif est d'atteindre les standards internationaux 5 étoiles, tant en termes de produits et de services que d'expérience client.

Bien sûr, c'est un long chemin, il n'est pas possible de déclarer « 5 étoiles » dès le départ, mais cela nécessite une feuille de route de développement méthodique, répondant progressivement à tous les critères internationaux en matière de qualité, de sécurité, de confort et de service.
Compte tenu de ce positionnement, les prix de Sun PhuQuoc Airways seront-ils fixés dans le segment haut de gamme, ou dans quel segment, afin de garantir à la fois la qualité et l'accessibilité à tous, voyageurs et touristes, comme l'a déclaré la compagnie aérienne ?
Les prix des billets sont toujours ajustés en fonction de l'offre et de la demande du marché, de la saisonnalité et de la disponibilité des avions. Par conséquent, en matière de segmentation tarifaire, l'important n'est pas le prix, mais la valeur et l'expérience offertes aux passagers.
Chez Sun PhuQuoc Airways, notre positionnement ne repose pas sur les prix, mais sur notre mission. Notre objectif est de relier et de valoriser les destinations, notamment Phu Quoc, afin de les rendre plus accessibles à tous, touristes vietnamiens et internationaux. C'est pourquoi notre politique tarifaire est fondée sur le principe du juste équilibre entre qualité de service et accessibilité. Sun PhuQuoc Airways n'est pas une compagnie aérienne onéreuse, mais une compagnie qui offre une expérience de voyage exceptionnelle, avec un service irréprochable et un confort digne d'une compagnie 5 étoiles, imprégnée de l'esprit vietnamien.

Sun PhuQuoc Airways a un positionnement clair quant à sa mission et son segment de services. La compagnie aérienne dispose donc certainement d'une feuille de route précise pour la réception et l'exploitation de sa flotte dans un avenir proche. Pouvez-vous nous en dire plus à ce sujet ?
Il convient tout d'abord d'examiner la situation générale de l'industrie aéronautique mondiale actuelle. Les deux principaux constructeurs, Boeing et Airbus, subissent de fortes pressions au niveau des chaînes d'approvisionnement et des délais de livraison. Selon le plan actuel, les nouvelles commandes des compagnies aériennes ne pourront être livrées qu'à partir de 2030 au plus tôt. Par conséquent, si vous commandez aujourd'hui, il est peu probable que vous receviez votre appareil avant cette date.
Par conséquent, Sun PhuQuoc Airways met en œuvre une stratégie de développement de flotte flexible, combinant des plans à long, moyen et court terme, et alternant acquisitions et locations pour assurer la continuité de ses opérations. Nous ne nous limitons pas à un modèle fixe, mais diversifions nos options d'investissement, garantissant ainsi une efficacité financière optimale et une utilisation proactive des ressources pour atteindre notre objectif d'expansion de la flotte à chaque étape.
Il est important que nous avancions pas à pas avec détermination, mais avec une vision à long terme, afin que Sun PhuQuoc Airways puisse se développer durablement et rattraper son retard sur les tendances du marché international.

Ce plan opérationnel montre que Sun PhuQuoc Airways a adopté une approche très méthodique dès le départ. Quelle position prévoyez-vous pour la compagnie aérienne sur le marché vietnamien et régional de l'aviation d'ici 2026 ?
Notre objectif d'ici fin 2026 est d'exploiter une flotte d'environ 25 appareils , complétant ainsi notre réseau de vols intérieurs et nous développant sur les marchés internationaux d'Asie du Sud-Est et d'Asie du Nord-Est. Avec une telle flotte, Sun PhuQuoc Airways disposera d'une capacité suffisante pour relier les principaux centres touristiques du Vietnam – Hanoï, Hô Chi Minh-Ville, Da Nang et Cam Ranh – à Phu Quoc, et pourra simultanément desservir des destinations internationales telles que Séoul, Bangkok, Singapour ou Taipei.
Nous n'aspirons pas à être la plus grande compagnie aérienne, mais plutôt une compagnie reconnue pour sa singularité et son lien privilégié avec sa destination. Quand on pense à Phu Quoc, on pense à Sun PhuQuoc Airways, symbole de confort, de convivialité et de plaisir.
Merci pour votre témoignage touchant ! Nous souhaitons à Sun PhuQuoc Airways un excellent démarrage dans sa mission de faire rayonner la beauté du Vietnam à travers le monde !
Source : https://www.sggp.org.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-khong-canh-tranh-hang-hang-khong-ma-canh-tranh-diem-den-post819286.html










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