Boeing a déclaré avoir retiré une demande de dérogation qui aurait permis aux régulateurs américains de certifier le prochain 737 MAX 7 sans apporter de modifications de conception immédiates.
Boeing tente de dissiper les inquiétudes en matière de sécurité après l'explosion d'un panneau de cabine en vol sur un 737 MAX 9 exploité par Alaska Airlines le 5 janvier. Le retrait de la dérogation affecterait le processus de certification du MAX 7, selon Reuters. La sénatrice démocrate Tammy Duckworth a été la première au Congrès à demander à la Federal Aviation Administration (FAA) de refuser la dérogation.
Boeing a conclu un accord avec son client Southwest Airlines concernant le retard inévitable de livraison du jet Max 7, selon Dave Calhoun, PDG de Boeing. Boeing avait prévu de lancer le MAX 10, la plus grande version de l'avion, cette année, mais ce dernier a également nécessité des modifications de conception, ce qui a entraîné un report du lancement.
KHANH MINH
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