Dans quels cas la route BOT de Dong Khoi réduira-t-elle les frais lors de son redémarrage ?

Les localités de Bien Hoa ( Dong Nai ) établissent une liste des cas éligibles à une réduction de tarif lors du passage par la station de péage de Dong Khoi.

Le 20 février, les comités populaires des quartiers de Tan Phong et de Trang Dai (ville de Bien Hoa, province de Dong Nai) ont procédé à la révision de la liste des véhicules éligibles à une réduction de tarif au péage de Dong Khoi. Ces deux localités sont situées sur la route de Dong Khoi (qui fait partie du projet BOT de la route provinciale 768).

Station de péage de Dong Khoi traversant deux localités Trang Dai, Tan Phong (Bien Hoa, Dong Nai).

Auparavant, les autorités de la province de Dong Nai avaient approuvé une politique de réduction des péages pour les ménages directement concernés par le passage au péage de la rue Dong Khoi. Il s'agit des ménages résidant dans les quartiers de Trang Dai et de Tan Phong (ville de Bien Hoa).

Les conditions pour bénéficier de la réduction sont les suivantes : les ménages doivent être inscrits comme résidents permanents, le véhicule bénéficiant de la réduction doit appartenir au propriétaire et les bus doivent passer par le poste de péage de la rue Dong Khoi.

Le Comité populaire du quartier de Tan Phong et le Comité populaire du quartier de Trang Dai ont informé le Conseil de gestion des zones résidentielles afin qu'il informe les ménages et qu'ils puissent s'inscrire rapidement pour bénéficier d'une réduction sur les billets lors de leur passage en gare.

La route 768 relie Dong Nai et Binh Duong via le pont Thu Bien, tandis que la route Dong Khoi relie la ville de Bien Hoa à la route provinciale 768. Auparavant, la route 768 avait un projet BOT pour percevoir des péages sur la section de la route provinciale 768 allant de l'intersection de Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) au pont Thu Bien (district de Vinh Cuu) ; sur la route Dong Khoi allant de l'intersection de Tan Phong à la route provinciale 768 ; sur la route de l'usine de traitement des eaux de Thien Tan et sur la route provinciale 768B.

Ce projet a débuté la perception des péages en novembre 2010 avec deux stations situées sur la route de l'usine de traitement des eaux de Thien Tan, à Dong Khoi (Bien Hoa), et deux autres dans le district de Vinh Cuu. Début 2021, l'investisseur a demandé la suspension temporaire de la perception des péages afin d'investir dans le système de télépéage (ETC) sans interruption, conformément aux exigences gouvernementales . En mars 2023, le Comité populaire de la province de Dong Nai a autorisé la reprise de la perception des péages à compter du 1er mai 2023. Cependant, en raison de difficultés, cette reprise n'a pas encore eu lieu.

Une section de la route provinciale 768 reliant Bien Hoa et le district de Vinh Cuu (Dong Nai).

La province de Dong Nai prévoyait de rétablir la perception des péages sur l'autoroute BOT 768 à compter du 1er décembre 2024, mais celle-ci n'a pas encore repris. Dans l'intervalle, des ajustements ont été effectués au niveau des sections à péage. Les autorités de la province de Dong Nai collaborent avec le promoteur du projet, la société par actions Sonadezi Chau Duc, afin de finaliser les procédures d'ajustement de ce projet BOT.

Cela inclut la modification visant à supprimer la route de l'usine de traitement des eaux de Thien Tan et la route parallèle à cet itinéraire du projet BOT 768. Ainsi, lors du regroupement des routes du projet BOT 768, seuls subsisteront le tronçon de la route provinciale 768 allant du carrefour de Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) au pont de Thu Bien (district de Vinh Cuu) et le tronçon de la route de Dong Khoi allant du carrefour de Tan Phong à la route provinciale 768.

Le tarif du péage au poste de péage BOT de la rue Dong Khoi (ville de Bien Hoa) est le suivant : 20 000 VND par trajet et 600 000 VND par mois pour les voitures de moins de 12 places, les camions de moins de 2 tonnes et les bus. 30 000 VND par trajet et 900 000 VND par mois pour les voitures de 12 à 30 places et les camions d’une capacité de charge de 2 à 4 tonnes.

Pour les véhicules de 31 places ou plus, le tarif est de 44 000 VND par trajet pour les camions de 4 à moins de 10 tonnes, soit 1,32 million de VND par mois. Pour les camions de 10 à moins de 18 tonnes et les camions porte-conteneurs de 20 pieds, le tarif est de 80 000 VND par trajet, soit 2,4 millions de VND par mois.

Le projet BOT (construction-exploitation-transfert) de la route provinciale 768 comprend un ensemble de six tronçons totalisant plus de 48 km. Ce projet est financé par la société par actions Sonadezi Chau Duc, pour un investissement total de plus de 534 milliards de VND (hors déblaiement du site et déplacement des infrastructures techniques). Après ajustement de la politique d'investissement, le capital nécessaire au recouvrement des redevances pour amortir le capital restant s'élève à environ 425 milliards de VND, et ce recouvrement devrait se poursuivre jusqu'en 2033.

Selon un journaliste du quotidien Giao Thong, la circulation est actuellement fluide sur les routes DT768 et Dong Khoi. Les tronçons dégradés et endommagés ont été réparés. Cependant, la route Dong Khoi, notamment au niveau du péage traversant les quartiers de Tan Phong et Trang Dai, présente de nombreux nids-de-poule, des affaissements de chaussée et est sujette à d'importantes inondations lors de fortes pluies. Les usagers espèrent donc que le promoteur procédera rapidement aux réparations nécessaires afin de garantir la sécurité routière.

Source : https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm