Un nouveau tournant pour la mégapole d'Hô Chi Minh-Ville.

Hô Chi Minh-Ville entre dans une phase de transformation historique avec une nouvelle vision : devenir une « mégapole internationale ».

Le premier congrès du Parti communiste de Hô Chi Minh-Ville, pour le mandat 2025-2030, qui s'est tenu les 14 et 15 octobre au matin, revêt une importance particulière suite à la fusion de Hô Chi Minh-Ville avec Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau, formant ainsi une nouvelle entité administrative et économique . Ce congrès marque un tournant pour la première mégapole du Vietnam, lui insufflant l'élan et la force nécessaires pour accéder à un rayonnement international.

Le premier congrès du Parti communiste de Hô Chi Minh-Ville, pour la période 2025-2030, revêt une importance particulière pour la ville depuis sa fusion. Photo : Le Toan

Créer une dynamique et une envie d'innovation.

Le thème du premier congrès du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville, pour le mandat 2025-2030, reflète clairement la vision stratégique : « Construire un Comité du Parti et un système politique intègres et forts ; promouvoir la force de l’unité nationale ; réaliser des avancées majeures dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de l’économie privée ; renforcer la défense nationale, la sécurité, les relations étrangères et l’intégration internationale ; mobiliser et utiliser efficacement toutes les ressources afin que Hô Chi Minh-Ville puisse diriger le pays dans la nouvelle ère. »

Juste avant la cérémonie d'ouverture, 550 délégués participant au Congrès ont visité et découvert de visu de nombreux modèles exemplaires dans les secteurs de l'industrie, des services portuaires, de la finance, des hautes technologies, de l'éducation , de la santé et de l'innovation – des domaines clés identifiés dans le projet de rapport politique du Congrès du Parti communiste de Hô Chi Minh-Ville pour la période 2025-2030. Ces visites ont permis aux délégués d'acquérir des connaissances pratiques en vue des discussions qui se tiendront au Congrès.

Cette activité a été considérée comme non seulement pratique, mais aussi comme un exercice politique et idéologique profond, aidant les délégués à mieux comprendre l’échelle, la structure, l’identité et le potentiel de la ville fusionnée, ainsi que le rôle dynamique du secteur privé dans la mise en œuvre de la résolution 68-NQ/TW.

Les délégations ont été divisées en plusieurs groupes, visitant des sites emblématiques tels que la ligne 1 du métro – symbole des efforts de modernisation des transports urbains – et le siège du campus VNG – vitrine du dynamisme des entreprises technologiques vietnamiennes.

Les délégués ont également visité l'ancienne province de Binh Duong pour découvrir le système de transport et l'infrastructure industrielle de la région, avec des exemples réussis tels que le parc industriel VSIP, le parc industriel My Phuoc et le complexe industriel, urbain et de services de Binh Duong ; et ont visité le groupe Becamex, une entreprise publique de premier plan dans les domaines des infrastructures de transport, de l'industrie et du développement urbain.

Dans l'ancienne province de Ba Ria - Vung Tau, la délégation a pu constater de visu le fonctionnement du port de Gemalink, un port en eau profonde moderne de premier plan dans la région et un maillon essentiel de la chaîne logistique mondiale, ainsi que celui du parc industriel intensif de Phu My 3, un pôle d'attraction pour les investissements internationaux.

Grâce à cette visite de terrain, les délégués ont acquis de précieuses informations pratiques, ce qui a renforcé leur enthousiasme et leur confiance dans le développement solide de Hô Chi Minh-Ville à l'ère nouvelle, contribuant ainsi au succès global du Congrès du Parti de la Ville pour le mandat 2025-2030.

Les fondements de l'ère des mégapoles.

Si la « position » renvoie à la situation géographique et à l’échelle spatiale, la « force » désigne une supériorité socio-économique interne, un atout majeur pour atteindre un rayonnement régional et mondial. La nouvelle Hô Chi Minh-Ville bénéficie d’une combinaison exceptionnelle de ressources, au carrefour des trois pôles de croissance les plus dynamiques du pays.

D'ici 2025, l'économie de Hô Chi Minh-Ville devrait atteindre 3 030 milliards de VND (soit 123 milliards de dollars US), représentant 23,5 % du PIB national. Si l'on exclut les revenus pétroliers et gaziers de Ba Ria-Vung Tau, ce chiffre dépasse tout de même 2 821 milliards de VND, soit 22,3 % du total national. Cela démontre que la puissance économique de Hô Chi Minh-Ville résulte des effets combinés et synergiques de trois régions économiques dynamiques.

Concernant les recettes budgétaires de l'État, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville devrait engranger cette année 737 000 milliards de VND, soit 36,7 % du total des recettes budgétaires nationales, tandis que ses dépenses devraient atteindre 248 000 milliards de VND, représentant 10,9 % des dépenses totales. Ceci témoigne de l'importance budgétaire de la nouvelle ville d'Hô-Chi-Minh-Ville au sein du budget national.

Selon le projet de rapport politique du premier congrès du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville (mandat 2025-2030), la ville ambitionne de devenir une mégapole internationale d'Asie du Sud-Est. Plus précisément, d'ici 2030, elle vise une place de premier plan en Asie du Sud-Est, figurant parmi les 100 villes les plus agréables à vivre au monde ; et d'ici 2045, elle ambitionne de se classer parmi les 100 meilleures villes du monde, devenant ainsi une mégapole internationale régionale et un pôle économique, financier, de services, éducatif et de santé en Asie.

Les activités de commerce extérieur ont également été très dynamiques, le volume total des importations et des exportations atteignant 181,5 milliards de dollars américains, soit 23,1 % du volume total national. Le capital d'investissement social total de la ville est estimé à 640 700 milliards de VND, représentant 17,4 % du capital d'investissement social total du pays. Les ventes au détail de biens et services sont estimées à 1 679 milliards de VND, soit 26 % du total national, témoignant d'un fort pouvoir d'achat et d'un système de distribution performant.

Ainsi, la fusion de Hô Chi Minh-Ville avec les provinces de Binh Duong et de Ba Ria-Vung Tau constitue un tournant sans précédent dans l'histoire du développement urbain au Vietnam, ouvrant ainsi des opportunités d'expansion des marchés, d'accroissement de l'attractivité des investissements, de connexion des infrastructures et des chaînes de production, et de rehaussement du statut international, d'accès au financement et aux technologies de pointe.

Cela représente une reconfiguration complète de l'espace de développement, où convergent les trois pôles économiques les plus dynamiques du pays, avec une nouvelle vision : devenir une « mégapole internationale » d'Asie du Sud-Est et l'une des 100 villes les plus agréables à vivre au monde, avec pour objectif de remplir la mission de pionnier, de chef de file et de diffusion du développement dans tout le pays.

« Aujourd’hui, Hô Chi Minh-Ville occupe un tout autre niveau, une position et une force sans précédent. Après son expansion, la ville est non seulement le plus grand centre économique du pays, mais aussi un symbole d’esprit pionnier, d’innovation et d’aspiration à atteindre les normes internationales », a observé le professeur agrégé Tran Dinh Thien, membre du Conseil consultatif du Premier ministre.

Selon M. Thien, Hô Chi Minh-Ville s'appuie actuellement sur la force conjuguée de trois piliers économiques majeurs : les services, le commerce et l'industrie ; le développement urbain, portuaire et touristique ; et une ville d'innovation industrielle de haute technologie. Chacun de ces complexes économiques joue un rôle unique : de centre logistique et de commerce international à ville d'innovation, en attirant les investissements directs étrangers (IDE) et en développant les hautes technologies. L'ensemble de ces éléments contribue à faire d'Hô Chi Minh-Ville une ville d'une envergure, d'un potentiel et d'une influence exceptionnels – une véritable mégapole.

Une opportunité d'atteindre des sommets mondiaux.

Ayant été témoin de la transformation d'Hô-Chi-Minh-Ville pendant plus d'un demi-siècle, le professeur agrégé Tran Hoang Ngan affirme comprendre l'essence même de la ville. C'est pourquoi, lors de ses visites dans des villes développées, il espère secrètement qu'Hô-Chi-Minh-Ville atteindra un jour le même niveau d'excellence. « Il est gratifiant de constater que nombre de ces rêves se concrétisent peu à peu », a-t-il déclaré.

M. Tran Hoang Ngan a indiqué que Hô Chi Minh-Ville se classe actuellement 102e sur 156 villes mondiales, 101e sur 146 villes intelligentes, 133e sur 173 villes où il fait bon vivre et 95e sur 120 centres financiers internationaux, surpassant même Bangkok – signe que la ville est sur la bonne voie.

Selon M. Ngan, Hô Chi Minh-Ville réunit tous les atouts nécessaires à un développement remarquable, de sa population à sa situation géographique, en passant par ses infrastructures et son potentiel économique. « C'est une conjoncture favorable », a-t-il déclaré, ajoutant que Hô Chi Minh-Ville dispose d'une main-d'œuvre hautement qualifiée, de centaines d'universités, d'hôpitaux, de centres de recherche et d'établissements de santé de pointe – un atout essentiel, la ressource la plus précieuse pour son développement.

Par ailleurs, l'industrie et la logistique constituent deux piliers essentiels de la croissance, avec près de 100 parcs industriels et zones franches d'exportation contribuant à hauteur d'environ 35 % au PIB régional de Hô Chi Minh-Ville. Le système logistique se développe rapidement et se modernise, avec des ports majeurs tels que Cai Mep - Thi Vai et le futur port international de transbordement de Can Gio, permettant à la ville de se rapprocher de son objectif de devenir une plateforme logistique de premier plan dans la région.

En matière d'infrastructures de transport, la ville bénéficie d'un avantage rare avec deux aéroports, Tan Son Nhat et Con Dao, et bientôt l'aéroport de Long Thanh. Bien que situé dans la province de Dong Nai, cet aéroport revêt une importance stratégique pour la région économique du Sud-Est, Ho Chi Minh-Ville jouant un rôle central dans cette région.

Selon le professeur agrégé Tran Dinh Thien, Hô Chi Minh-Ville peut tout à fait atteindre de nouveaux sommets. L'objectif doit être de surpasser les niveaux actuels, de dépasser ses standards habituels et d'affirmer son rôle de mégapole compétitive à l'échelle mondiale. Le Dr Thien estime que pour y parvenir de manière optimale, plusieurs facteurs clés sont nécessaires.

Autrement dit, il s'agit de donner à Hô Chi Minh-Ville les moyens et les responsabilités nécessaires. Une véritable décentralisation, assortie de mécanismes de responsabilisation clairs, incitera la ville à choisir proactivement la solution optimale et à agir efficacement.

Hô-Chi-Minh-Ville doit définir une vision tournée vers l'avenir et ancrée dans le présent. Son développement ne peut se limiter au seul territoire terrestre. Il doit s'étendre résolument à l'espace maritime, englobant l'économie maritime, les ports de transbordement internationaux, l'énergie et les ressources marines ; et à l'espace aérien, incluant l'économie de proximité, le transport aérien urbain et les drones/taxis volants.

Hô Chi Minh-Ville doit également réaliser des percées dans le domaine du numérique. L'économie numérique offre un potentiel de croissance quasi illimité ; si elle prend la tête en matière d'infrastructures numériques, de données, d'IA et de plateformes ouvertes, la ville multipliera sa productivité et restructurera les services publics, la logistique et les industries urbaines selon les normes modernes.

Parallèlement, ces orientations doivent être étroitement liées aux centres financiers internationaux, aux pôles d'innovation, aux plateformes logistiques et aux zones franches. Ces axes majeurs sont en adéquation avec les atouts existants de la ville. L'enjeu principal consiste à concevoir une stratégie suffisamment ambitieuse pour créer une synergie entre ces axes prioritaires, plutôt que de les hiérarchiser de manière fragmentée.

Source : https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html