La ville d'Hô Chi Minh a déboursé 49,9 % des capitaux d'investissement publics en 9 mois.

Les statistiques de la ville d'Hô Chi Minh-Ville montrent que la ville continue d'accélérer le décaissement des capitaux d'investissement public, en se concentrant sur des projets clés dans les domaines des infrastructures de transport, de l'embellissement urbain, des soins de santé et de l'éducation, contribuant ainsi à promouvoir le développement socio-économique .

Les résultats des décaissements d'investissements publics en septembre se sont améliorés par rapport au mois précédent, mais doivent être accélérés pour mener à bien le plan annuel et améliorer l'efficacité de l'utilisation des capitaux budgétaires.

Au 1er octobre, le total des capitaux d'investissement déboursés sur le budget de l'État s'élevait à 59 655 milliards de VND, atteignant 39,3 % du plan de capital alloué par le Comité populaire de la ville et 49,9 % du plan de capital attribué par le Premier ministre .

Le projet de rocade 3 est dans sa phase de construction la plus intense ; les différents projets qui le composent ont achevé à 100 % les travaux de transfert de site et accélèrent le rythme des travaux de construction. Photo : Le Toan

Au cours des trois derniers mois de l'année, Hô Chi Minh-Ville doit dynamiser les investissements publics, en privilégiant le décaissement des fonds destinés aux projets d'infrastructures clés. Il convient d'examiner et de traiter en profondeur les difficultés, les obstacles et les points de blocage rencontrés lors de leur mise en œuvre ; parallèlement, il est essentiel de poursuivre le renforcement des activités d'inspection et de supervision afin de garantir le bon déroulement et la qualité des projets.

Le service des statistiques de Hô-Chi-Minh-Ville a fourni des informations complémentaires sur l'état d'avancement de certains projets clés. Il a précisé que la première phase du projet d'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Moc Bai a débuté par le déminage et le déplacement des infrastructures. Les travaux devraient commencer en octobre 2025, la construction du tronçon principal en mars 2026 et s'achever fin 2027.

Les travaux d'infrastructure et de rénovation du canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len sont achevés à environ 70 %, certains tronçons de près de 15 km de long étant techniquement ouverts à la circulation, soit 23 % de la longueur totale.

Le projet de dragage et d'amélioration de l'environnement de la rive nord du canal de Doi comprend 3 lots de construction ; la conception est terminée et les entrepreneurs sont en cours de sélection ; le lot de construction 2 (pont Hiep An 2) a commencé, les 2 lots restants commenceront en octobre 2025.

Le projet de la ligne 2 du métro (Ben Thanh - Tham Luong) achève ses procédures, le projet continue d'être finalisé et devrait livrer un terrain propre pour commencer la construction des éléments principaux en décembre 2025.

Le projet de la rocade n° 3 est actuellement en phase de construction la plus avancée. Les différents tronçons ont été entièrement remis et les travaux de construction s'accélèrent. L'ouverture à la circulation de 24,1 km de la voie rapide et la mise en service technique de 41,4 km sont prévues pour décembre 2025. L'ensemble du projet devrait être ouvert à la circulation d'ici le 30 juin 2026.

Le projet de composante 5 - périphérique 3 (comprenant 4 lots de construction) devrait achever les lots XL-02 et XL-04 en 2025 et les lots XL-01 et XL-03 en 2026.

Le projet de composante 3 - l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (phase 1) est pratiquement terminé, les ponts du 11 septembre sont terminés, les 2 ponts restants continuent d'être déployés et l'ensemble de la route devrait être ouvert à la circulation en décembre 2025.

Le projet de route Long Son - Cai Mep est réalisé à environ 55 %, dont 70 % pour les sections de route et de pont. L'ensemble du tracé devrait être achevé avant le 30 décembre.

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