BYD lance la Kei-Car Racco 2026 pour concurrencer les constructeurs automobiles japonais.

Avec son design compact, sa batterie de 20 kWh et un prix de seulement 2,6 millions de yens, le modèle de kei-car électrique BYD Racco promet de créer une vague de concurrence sur le marché japonais des mini-voitures électriques.

Lors du Japan Mobility Show 2025 qui se tient au Japon, le constructeur automobile chinois BYD a officiellement lancé le modèle de voiture électrique Racco, marquant ainsi la première incursion de l'entreprise sur le segment des kei cars au Japon.

Les kei cars sont une petite voiture typique du marché japonais, caractérisée par une taille très réduite et appréciée pour sa maniabilité en milieu urbain dense. C'est pourquoi la BYD Racco a rapidement attiré l'attention grâce à son design fidèle aux caractéristiques traditionnelles des kei cars.

Le BYD Racco 2026 mesure 3 400 mm de long, 1 480 mm de large et 2 000 mm de haut. Son design compact, son nez court, son pare-brise vertical, ses portes coulissantes latérales, son arrière presque perpendiculaire et son aménagement global optimisent l'espace.

L'avant de la voiture attire le regard avec sa calandre fermée et ses feux de jour à LED à deux niveaux intégrant les clignotants. Le design à double montant A, les petites vitres triangulaires et le capot flottant confèrent à la voiture une allure générale moderne et jeune.

La Racco est un modèle quatre portes, dotée de deux portes arrière coulissantes avec rails situés au-dessus des passages de roue, un détail courant sur les citadines japonaises. À l'arrière, des feux verticaux, un essuie-glace et une plaque d'immatriculation centrale complètent le style minimaliste et utilitaire de la voiture.

Le BYD Racco est équipé d'une motorisation 100 % électrique, alimentée par une batterie de 20 kWh, offrant une autonomie d'environ 180 km selon la norme WLTC. Il est compatible avec la recharge rapide en courant continu jusqu'à 100 kW et dispose d'un système de climatisation par pompe à chaleur, garantissant des économies d'énergie sous le climat froid du Japon.

Le prix de vente prévu du BYD Racco 2026 est d'environ 2,6 millions de yens (environ 447 millions de VND), le plaçant en concurrence directe avec des modèles électriques kei-car tels que la Honda N-Box, la Suzuki Spacia et la Nissan Sakura , actuellement disponibles à partir de 2,54 millions de yens.

« Il existe de nombreuses normes pour les petites voitures dans le monde et BYD a choisi de se lancer sur le segment des kei cars », a déclaré Toshihiro Suzuki, président de Suzuki Motor, à l'édition chinoise du Nikkei.

« Je suis ravi de constater cela. Une nouvelle concurrence est sur le point de commencer, et je suis convaincu que nous pouvons apprendre les uns des autres. Les consommateurs japonais sont de plus en plus ouverts aux produits chinois, et BYD représente un défi de taille », a ajouté M. Toshihiro Suzuk.

L'arrivée de la BYD Racco marque non seulement le premier modèle Kei-Car de la marque au Japon, mais aussi une étape majeure de son intégration locale dans sa stratégie de conquête de ce marché exigeant. BYD dévoilera toutes les informations détaillées concernant ce modèle, de son nom officiel à ses caractéristiques techniques en passant par sa version commerciale, lors du Salon de l'automobile de Tokyo 2025.

Vidéo : Lancement du BYD Racco 2026 au Japon.

Source : https://khoahocdoisong.vn/byd-ra-mat-xe-kei-car-racco-2026-dau-voi-cac-hang-xe-nhat-post2149064751.html