Le 30 septembre, le Comité populaire de la province de Ca Mau a annoncé qu'il venait de soumettre un document au Conseil populaire provincial concernant l'adoption d'une résolution sur les politiques de soutien aux compagnies aériennes assurant des vols vers la région.
Selon le Comité populaire de la province de Ca Mau, l'aéroport de Ca Mau possède une échelle de niveau 3C, répondant aux exigences d'exploitation des types d'avions de code C tels que l'ATR72, l'Embraer E190 et équivalents ou inférieurs, mais depuis de nombreuses années, l'aéroport de Ca Mau n'exploite qu'une seule liaison aérienne Ca Mau - Ho Chi Minh-Ville et vice versa (fréquence actuelle de 5 vols/semaine).
Depuis le 29 avril, la liaison aérienne directe entre Ca Mau et Hanoï est opérationnelle à raison de trois vols par semaine. Ces vols affichent un taux d'occupation élevé (plus de 80 % des sièges sont occupés après réduction du remplissage), ce qui témoigne de leur capacité à répondre aux attentes des voyageurs et des entreprises.
L'aéroport de Ca Mau ne permet pas encore de relier efficacement cette localité au reste du pays.
Cependant, selon le Comité populaire de la province de Ca Mau, l'aéroport de Ca Mau n'a pas été modernisé. La taille de la piste et sa capacité d'accueil sont limitées, ce qui complique considérablement l'ouverture et le maintien de vols vers la région pour les compagnies aériennes. Actuellement, les avions assurant des vols moyen-courriers à Ca Mau doivent voler avec un coefficient de remplissage supérieur à 10 % de la capacité de la piste et leur fréquence ne doit pas excéder 5 % du nombre total de vols annuels.
Selon le Comité populaire de la province de Ca Mau, la région doit s'unir et trouver rapidement des solutions concrètes pour aider les compagnies aériennes à maintenir et à augmenter la fréquence des vols existants, ainsi que pour inciter ces compagnies à ouvrir de nouvelles lignes vers Ca Mau. L'objectif est de réduire la distance entre la région et les autres régions du pays, contribuant ainsi à son développement socio -économique.
Le projet de résolution de la province de Ca Mau définit également plusieurs mesures de soutien spécifiques aux compagnies aériennes dont les appareils doivent réduire leur capacité sur les lignes desservant la province. Le financement de ces mesures est assuré annuellement par le budget provincial. Sont éligibles ces aides les compagnies aériennes assurant au moins six vols aller-retour par semaine à destination et en provenance de Ca Mau, pendant une période d'exploitation minimale d'un an.
Par conséquent, le coût d'exploitation de la ligne aérienne est couvert par le prix du billet, à hauteur de 10 % du nombre total de sièges passagers pour chaque type d'appareil et pour chaque vol. Le prix du billet servant de base au calcul de cette aide est de 3 millions de VND par siège pour les vols de plus de 1 000 km, de 2 millions de VND par siège pour les vols de 500 à 1 000 km et de 1,5 million de VND par siège pour les vols de moins de 500 km.
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