Du 23 au 27 mars 2025, le président du conseil d'administration de la Vietnam Railways Corporation, le directeur général adjoint Nguyen Chinh Nam et un certain nombre de responsables de la société ont participé à la délégation de travail du ministre de la Construction en Chine, pour mettre en œuvre la perception commune des hauts dirigeants du Vietnam et de la Chine sur la promotion de la connectivité des infrastructures, accélérer les progrès de la coordination de la mise en œuvre des projets de chemins de fer à écartement standard reliant à travers la frontière Vietnam-Chine, visant à achever les procédures pour s'efforcer de démarrer le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong d'ici la fin de 2025.
Lors de son séjour à Pékin, le 24 mars 2025, le président du conseil d'administration a eu des séances de travail avec la China Railway Signal Corporation (CRSC) et la China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC).
Le président du VNR, Dang Sy Manh, et le président du CRRC, Ton Vinh Tai, lors de la séance de travail
Français Lors de la réunion avec CRSC, le président du conseil d'administration de la société a félicité CRSC pour les réalisations passées, contribuant à la modernisation du réseau ferroviaire chinois, en particulier les systèmes de commande et de contrôle des trains, les informations de signalisation pour les trains à grande vitesse et les trains conventionnels. Appréciant la coopération entre la société et CRSC au cours des dernières années, en particulier la signature du protocole d'accord entre les deux parties en décembre 2024, le président du conseil d'administration a suggéré que CRSC coordonne étroitement avec la société sur les contenus suivants : soutenir la recherche sur les plans de rénovation et de modernisation pour synchroniser le système d'information de signalisation pour le réseau ferroviaire existant, coopérer pour participer au projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, rechercher une coopération pour créer une coentreprise pour produire et fabriquer des équipements d'information de signalisation au Vietnam, soutenir la formation du personnel technique en information de signalisation.
Lors de la séance de travail avec M. Tong Vinh Tai, président de CRRC, le président du conseil d'administration a remercié CRRC pour sa coopération passée, notamment dans les projets de fourniture de locomotives à écartement de 1 000 mm et 1 435 mm, de bogies et d'essieux. La société prévoit actuellement d'acheter des locomotives pour compléter la traction et discute activement avec les entreprises membres de CRRC de la recherche d'options de locomotives utilisant une énergie verte respectueuse de l'environnement afin de respecter l'engagement du gouvernement vietnamien lors de la COP 26 de réduire ses émissions nettes à zéro d'ici 2050. En novembre 2024, la société a signé un protocole d'accord avec CRRC Dalian, une filiale de CRRC. Avec un futur réseau ferroviaire atteignant environ 7 000 km (y compris les voies ferrées existantes), notamment en prévision du projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dont la construction devrait débuter fin 2025, la Vietnam Railways Corporation a été chargée par le gouvernement d'établir un projet de construction et d'exploitation d'un complexe industriel ferroviaire. Le président du conseil d'administration a demandé au CRRC de prêter attention, de coopérer et de soutenir la Société dans la recherche, l'enquête et l'établissement de projets, et a en même temps proposé au CRRC d'envoyer un point focal pour coordonner et échanger afin que les deux parties puissent bientôt parvenir à un accord-cadre de coopération, qui devrait être signé en avril 2025.
Source : https://vr.com.vn/dau-tu-du-an/cac-hoat-dong-cua-chu-tich-hdtv-tong-cong-ty-dsvn-tai-trung-quoc.html
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