Les stations BOT sur l'autoroute 768 à Dong Nai sont sur le point de percevoir à nouveau des péages.

Après plus de quatre ans de suspension, les gares de péage du projet BOT sur la route DT768 sont sur le point de reprendre la perception des péages pour récupérer le capital du projet.

Le 5 mars, la société par actions Sonadezi Chau Duc a annoncé que les stations de péage de la route 768 du projet BOT dans la ville de Bien Hoa et le district de Vinh Cuu (province de Dong Nai ) reprendraient la perception des péages à partir de 8h00 le 5 avril.

Un poste de péage du projet BOT de la route DT768 à Dong Nai.

Le projet BOT sur la route 768 continuera à percevoir des péages aux stations 1, 3A, 3B et 4 sur la route 768, et aux stations 2A et 2B sur la rue Dong Khoi.

En conséquence, les frais de service routier aux gares de péage sont les suivants : les véhicules de moins de 12 places, les camions d’une capacité de charge inférieure à 2 tonnes et les autobus de passagers publics ont un prix de 20 000 VND/trajet, 600 000 VND/mois et 1 620 000 VND/trimestre.

Véhicules de 12 à 30 places, camions d'une capacité de charge de 2 tonnes à moins de 4 tonnes, 30 000 VND/voyage, 900 000 VND/mois, 2 430 000 VND/trimestre.

Les véhicules de 31 places ou plus, les camions d'une capacité de charge de 4 tonnes à moins de 10 tonnes ont des prix respectifs de 44 000 VND/mois, 1 320 000 VND/trimestre et 3 564 000 VND/trimestre.

Les camions d'une capacité de charge de 10 tonnes à moins de 18 tonnes et les camions porte-conteneurs de 20 pieds coûtent 80 000 VND/voyage, 2 400 000 VND/mois, 6 480 000 VND/trimestre.

Les camions d'une capacité de charge de 18 tonnes ou plus et les camions porte-conteneurs de 40 pieds coûtent 160 000 VND/voyage, 4 800 000 VND/mois, 12 960 000 VND/trimestre.

Les taux de perception ci-dessus s'appliquent pour la période 2024-2029 ; à partir de 2030, les frais seront ajustés en fonction de la réglementation afin d'augmenter les tarifs.

Les sujets exemptés ou dont les frais de service routier sont réduits doivent se conformer aux dispositions de la circulaire n° 32/2024/TT-BGTVT du 13 novembre 2024 du ministère des Transports (maintenant le ministère de la Construction ).

Règlement du document n° 917/UBND-KTN du 24 janvier 2025 du Comité populaire provincial de Dong Nai sur la réduction des prix des billets pour les ménages directement touchés lors du passage par la station de péage de Dong Khoi dans le cadre du projet BOT de la route 768.

Auparavant, le Comité populaire provincial de Dong Nai avait publié le document n° 2021/UBND-KTN daté du 4 mars 2025 sur la collecte des frais pour recouvrer le capital du projet BOT de la route DT 768 et la remise du tracé de l'usine de traitement des eaux de Thien Tan.

Le Comité populaire provincial a chargé le Département de la construction d'inspecter les investissements et la construction des éléments du projet achevés, conformément aux documents de projet approuvés. Il a également chargé d'inspecter le fonctionnement des gares de péage avant la mise en service officielle du péage.

Le projet BOT de la route 768 a été ajusté ; d'une longueur totale d'environ 23,857 km, il est financé par la société par actions Sonadezi Chau Duc. Cet axe routier principal relie la ville de Bien Hoa aux districts de Vinh Cuu (Dong Nai) et de Tan Uyen ( Binh Duong ).

Début janvier 2021, les gares de péage du projet BOT sur la route DT768 ont temporairement cessé leur activité. La suspension de la perception des péages a été mise en œuvre conformément à la décision 19/2020 du Premier ministre, après le 31 décembre 2020. À ce jour, l'investisseur est autorisé à reprendre la perception des péages afin de recouvrer le capital investi dans le projet, une fois les procédures légales requises accomplies.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cac-tram-bot-tren-dt768-o-dong-nai-sap-thu-phi-tro-lai-19225030516354858.htm