Derniers cas de panneaux de limitation de vitesse

Permettez-moi de vous demander, selon la réglementation en vigueur, dans quels cas des panneaux de limitation de vitesse doivent être placés ? - Lecteur Quynh Nhu

1. Derniers cas de panneaux de limitation de vitesse

Conformément aux clauses 1, 2 et 3 de l'article 10 de la circulaire 31/2019/TT-BGTVT, les réglementations relatives à la pose de panneaux de limitation de vitesse sont les suivantes :

- L'emplacement des panneaux de limitation de vitesse doit être conforme aux dispositions de la loi sur la signalisation routière et doit être basé sur les conditions réelles de l'itinéraire, du tronçon de route, de l'infrastructure routière, du volume de trafic, des types de véhicules et de l'heure de la journée.

Pour les nouveaux projets d'investissement en construction ou les projets de modernisation et de rénovation de routes, la signalisation de limitation de vitesse doit être entièrement installée avant la mise en service du projet. Sur les tronçons et itinéraires routiers actuellement exploités sous leur gestion, les organismes de gestion routière doivent installer proactivement et rapidement la signalisation routière, conformément à la réglementation.

- Sur les routes secondaires menant à l'autoroute et en provenance de celle-ci, lors de la pose de panneaux de limitation de vitesse, la valeur de vitesse inscrite sur le panneau ne doit pas être inférieure à 50 km/h.

- L'autorité compétente visée à l'article 10, paragraphe 4, de la circulaire 31/2019/TT-BGTVT (modifiée par la circulaire 06/2023/TT-BGTVT) (section 2) décide de placer des panneaux de signalisation dans les cas suivants :

- Pour les routes à double sens, placer des panneaux de limitation de vitesse distincts pour chaque sens de la route ;

- Placer des panneaux de limitation de vitesse pendant une période donnée au cours de la journée (sous-panneaux, panneaux électroniques) ;

- Placer des panneaux de limitation de vitesse distincts pour les véhicules présentant un risque élevé pour la sécurité routière ;

- Placer des panneaux de limitation de vitesse avec des valeurs supérieures à 60 km/h (pour les routes en zones densément peuplées), supérieures à 90 km/h (pour les routes en dehors des zones densément peuplées) pour les itinéraires avec des vitesses de conception supérieures à la vitesse maximale spécifiée aux articles 6 et 7 de la circulaire 31/2019/TT-BGTVT, mais doit assurer la sécurité de la circulation.

2. L’autorité compétente décide de placer des panneaux de limitation de vitesse.

Conformément à la clause 4 de l'article 10 de la circulaire 31/2019/TT-BGTVT (modifiée dans la circulaire 06/2023/TT-BGTVT), l'autorité compétente décide de placer des panneaux dans les cas spécifiés à l'article 1, notamment :

- Ministère des Transports pour les autoroutes ;

- Administration des routes du Vietnam pour les réseaux routiers nationaux et autres routes sous la gestion du ministère des Transports (à l'exception des autoroutes) ;

- Les Comités populaires des provinces et des villes de compétence centrale pour les réseaux routiers provinciaux, de district, communaux, urbains et spécialisés sous leur gestion.

3. Cas où la vitesse doit être réduite

Conformément à l'article 5 de la circulaire 31/2019/TT-BGTVT, les conducteurs de véhicules participant à la circulation routière doivent réduire leur vitesse pour pouvoir s'arrêter en toute sécurité dans les cas suivants :

- Il y a des panneaux d’avertissement de danger ou d’obstacles sur la route ;

- Changement de direction du véhicule ou visibilité limitée ;

- Passages à niveau ; passages à niveau avec voies ferrées ; ronds-points ; routes à relief sinueux, cols escarpés ; tronçons de route à surfaces étroites et irrégulières ;

- Traverser des ponts et des ponceaux étroits; traverser des déversoirs, des tunnels, des passages souterrains; en montée ou en descente;

- À travers des zones avec des écoles, des hôpitaux, des gares routières, des travaux publics avec de grandes foules ; des zones densément peuplées, des usines et des bureaux situés le long de la route ; des zones en construction sur les routes ; et des scènes d'accidents de la circulation ;

- Lorsqu'il y a des piétons ou des fauteuils roulants ou des personnes handicapées qui traversent la rue ;

- Il y a des animaux qui marchent sur la route ou qui paissent à proximité de la route ;

- Éviter les véhicules circulant en sens inverse ou lorsque l'on laisse dépasser les véhicules qui suivent ; lorsque le véhicule qui précède est actionné par un clignotant ou un signal d'urgence ;

- S'approcher d'un arrêt d'autobus ou d'un stationnement où les passagers montent ou descendent de l'autobus ;

- Rencontre avec des véhicules prioritaires en service ; rencontre avec des véhicules hors gabarit, des véhicules en surpoids, des véhicules transportant des marchandises dangereuses ; rencontre avec des piétons ;

- Il pleut, il y a du brouillard, de la fumée, de la poussière, la chaussée est glissante, boueuse, avec beaucoup de pierres, de terre et de matériaux éparpillés ;

- Lors du passage d'un véhicule au poste de contrôle de chargement du véhicule, au poste de police de la circulation ou au poste de transaction de paiement pour les véhicules utilisant la route.

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Source: https://baoquocte.vn/cac-truong-hop-dat-bien-bao-han-che-toc-do-moi-nhat-248735.html