Dernières affaires concernant les panneaux de limitation de vitesse

Selon la réglementation en vigueur, dans quels cas les panneaux de limitation de vitesse doivent-ils être installés ? – Quynh Nhu, lectrice

1. Derniers cas de panneaux de limitation de vitesse

Conformément aux clauses 1, 2 et 3 de l'article 10 de la circulaire 31/2019/TT-BGTVT, la réglementation relative à la signalisation des limitations de vitesse est la suivante :

- L'emplacement des panneaux de limitation de vitesse doit être conforme aux dispositions de la loi relative à la signalisation routière et doit être basé sur les conditions réelles de l'itinéraire, du tronçon de route, de l'infrastructure routière, du volume de trafic, des types de véhicules et de l'heure de la journée.

Pour les nouveaux projets d'investissement dans la construction ou les projets de modernisation et de rénovation des routes, la signalisation de limitation de vitesse doit être entièrement installée avant la mise en service. Pour les tronçons et itinéraires routiers actuellement exploités sous leur gestion, les organismes de gestion routière doivent installer proactivement et rapidement la signalisation conformément à la réglementation.

- Sur les routes secondaires menant à l'autoroute et en provenance de celle-ci, lors de la pose de panneaux de limitation de vitesse, la valeur de vitesse inscrite sur le panneau ne doit pas être inférieure à 50 km/h.

- L'autorité compétente visée au paragraphe 4 de l'article 10 de la circulaire 31/2019/TT-BGTVT (modifiée par la circulaire 06/2023/TT-BGTVT) (section 2) décide de placer des panneaux de signalisation dans les cas suivants :

- Pour les routes à deux voies, placez des panneaux de limitation de vitesse distincts pour chaque sens de circulation ;

- Placer des panneaux de limitation de vitesse pendant une période déterminée au cours de la journée (panneaux secondaires, panneaux électroniques) ;

- Installer des panneaux de limitation de vitesse distincts pour les véhicules présentant un risque élevé pour la sécurité routière ;

- Placer des panneaux de limitation de vitesse avec des valeurs supérieures à 60 km/h (pour les routes dans les zones densément peuplées), supérieures à 90 km/h (pour les routes en dehors des zones densément peuplées) pour les itinéraires dont les vitesses de conception sont supérieures à la vitesse maximale spécifiée dans les articles 6 et 7 de la circulaire 31/2019/TT-BGTVT, tout en assurant la sécurité routière.

2. L'autorité compétente décide de placer les panneaux de limitation de vitesse.

Conformément à l’article 10, paragraphe 4, de la circulaire 31/2019/TT-BGTVT (modifiée par la circulaire 06/2023/TT-BGTVT), l’autorité compétente décide de placer des panneaux dans les cas spécifiés à la section 1, notamment :

- Ministère des Transports pour les autoroutes ;

- Administration des routes du Vietnam pour les systèmes routiers nationaux et autres routes relevant du ministère des Transports (à l'exception des autoroutes) ;

- Comités populaires des provinces et des villes à administration centrale pour les systèmes routiers provinciaux, de district, communaux, urbains et spécialisés placés sous leur gestion.

3. Cas où la vitesse doit être réduite

Conformément à l'article 5 de la circulaire 31/2019/TT-BGTVT, les conducteurs de véhicules circulant sur la route doivent réduire leur vitesse afin de pouvoir s'arrêter en toute sécurité dans les cas suivants :

- Des panneaux signalent un danger ou des obstacles sur la route ;

- Changement de direction du véhicule ou visibilité réduite ;

- Passages à niveau traversants ; passages à niveau avec voies ferrées ; ronds-points ; routes sinueuses, cols escarpés ; tronçons de route étroits et irréguliers ;

- Traverser des ponts et des ponceaux étroits ; passer par des déversoirs, des tunnels, des passages souterrains ; en montée ou en descente ;

- Dans les zones abritant des écoles, des hôpitaux, des gares routières, des chantiers publics avec de grandes foules ; des zones densément peuplées, des usines et des bureaux situés le long de la route ; des zones de travaux routiers ; et des lieux d'accidents de la circulation ;

- Lorsque des piétons ou des fauteuils roulants de personnes handicapées traversent la rue ;

- Des animaux marchent sur la route ou paissent à proximité de celle-ci ;

- Évitez les véhicules circulant en sens inverse ou lorsque vous laissez les véhicules qui vous suivent vous dépasser ; lorsqu'un clignotant ou un signal d'urgence est activé par le véhicule qui vous précède ;

- S'approcher d'un arrêt de bus ou d'un parking où des passagers montent ou descendent du bus ;

- Rencontre avec des véhicules prioritaires en service ; rencontre avec des véhicules hors gabarit, des véhicules en surcharge, des véhicules transportant des marchandises dangereuses ; rencontre avec des piétons ;

- Il pleut ; il y a du brouillard, de la fumée, de la poussière ; la chaussée est glissante, boueuse, avec beaucoup de pierres, de terre et de débris épars ;

- Lorsque vous conduisez un véhicule à travers un poste de contrôle du chargement des véhicules, un poste de police de la circulation ou un poste de transaction de paiement pour les véhicules utilisant la route.

window.fbAsyncInit=function(){FB.init({appId:'277749645924281',xfbml:true,version:'v18.0'});FB.AppEvents.logPageView();};(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id)){return;}js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,'script','facebook-jssdk'));

Source: https://baoquocte.vn/cac-truong-hop-dat-bien-bao-han-che-toc-do-moi-nhat-248735.html