Le projet de rénovation de la gare de Hai Duong est en cours.
Concernant l'avancement du projet de rénovation des gares des lignes ferroviaires du Nord, un représentant du Conseil de gestion du projet ferroviaire a déclaré : Les travaux des gares respectent globalement le calendrier prévu.
Il est à noter que les quatre stations de Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong et Lang Son devraient achever les principaux éléments en octobre 2023.
Plus précisément, la gare de Gia Lam a achevé la rénovation de la gare existante ; construit et installe l'auvent du quai ; a achevé la rénovation des étages supérieurs des voies ferrées n° 1 et n° 3 ; construit la rénovation des étages supérieurs de la voie ferrée n° 2, le système de drainage et rénove et modernise le quai selon les normes de quai bas.
La gare de Cam Giang a achevé la rénovation de la gare existante, du toit du quai intermédiaire ; elle construit le toit du quai de base et de nouvelles toilettes, des clôtures ; elle a achevé la rénovation de l'architecture des étages supérieurs des voies ferrées de la gare et du système de drainage.
La gare de Hai Duong a achevé la construction des toits des quais ; la rénovation des étages supérieurs des voies ferrées de la gare et du système de drainage a été achevée.
La station Lang Son construit et installe un nouvel entrepôt et d'autres éléments connexes tels que l'éclairage et la prévention des incendies.
Pour les deux stations restantes, Dong Dang (Lang Son) et Xuan Giao ( Lao Cai ), le comité de gestion du projet ferroviaire a déclaré qu'il attendait toujours le terrain pour terminer certains éléments.
Parmi ces projets, la gare de Dong Dang a essentiellement achevé la construction d'un nouveau bâtiment d'exploitation à deux étages et d'un parc à conteneurs en béton armé, achève la rénovation d'un entrepôt et construit un nouvel entrepôt ; met en œuvre la construction d'un nouveau parc et rénove un parc existant...
La gare de Dong Dang a pratiquement achevé la construction d'un nouveau bâtiment d'exploitation de deux étages et d'une gare de fret en béton armé, mais certains projets ne peuvent toujours pas être mis en œuvre car la localité n'a pas terminé les travaux de déblaiement du site.
À la gare de Xuan Giao, la construction d'une nouvelle gare, d'un entrepôt et d'une gare de marchandises, en phase avec la gare de marchandises et la voie de chargement et de déchargement, n'a pas encore été réalisée, car elle est en attente d'acquisition de terrains locaux. Concernant la section ferroviaire, la rénovation architecturale de l'étage supérieur de l'actuelle route n° 1 est achevée. La gare de marchandises et les voies internes n'ont pas encore été réalisées, car elles sont en attente d'acquisition de terrains locaux.
Concernant le projet de rénovation de la gare de Vat Cach, le comité de gestion du projet ferroviaire a déclaré que la mise en œuvre de la construction respectait globalement le calendrier.
En conséquence, la section ferroviaire est en cours de construction pour traiter les sols fragiles des lignes 7 et 8 nouvellement conçues ; la nouvelle conception des voies ferrées 1 et 2 et la section ferroviaire reliant la gare au port. La section architecturale est en cours de construction pour construire une nouvelle gare de Vat Cach. La gare portuaire de Vat Cach (station de classification), la section ferroviaire est en cours de construction pour rénover les voies ferrées dans la zone portuaire de Vat Cach, construire deux nouvelles voies ferrées dans la station de classification et un système de drainage.
Selon le Comité de gestion du projet ferroviaire, le projet est mis en œuvre dans de nombreuses provinces et villes, l'essentiel des travaux étant concentré dans trois gares de fret : Dong Dang, Xuan Giao et Vat Cach, qui doivent toutes effectuer des travaux de déblaiement. C'est d'ailleurs le principal obstacle au projet.
Le projet de rénovation des gares des lignes ferroviaires du Nord a été approuvé pour investissement par le ministère des Transports en 2022 dans le but d'améliorer la qualité des infrastructures et des services de transport ferroviaire ; de créer des conditions favorables pour attirer les passagers et les marchandises, afin d'augmenter la part de marché des transports, d'exploiter efficacement les chemins de fer existants ; d'améliorer progressivement la compétitivité du transport ferroviaire.
Le projet rénovera et modernisera 3 gares de passagers : Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong sur la ligne Hanoi - Hai Phong ; 4 gares de fret : la gare de Vat Cach, le port de Vat Cach (ligne Gia Lam - Hai Phong) ; la gare de Dong Dang et la gare de Lang Son (ligne Hanoi - Dong Dang) ; la gare de Xuan Giao (ligne Yen Vien - Lao Cai).
Le projet représente un investissement total de 470 milliards de VND, utilisant le capital du budget de l'État dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025.
Source : https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm
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