Voyagez « en mouvement » avec le train

Le train du patrimoine culturel à cinq portes, également connu sous le nom de Train de Hanoï, est exploité par la société par actions BHL Tourism Trade Service en collaboration avec la Société des chemins de fer et attire de nombreux visiteurs désireux de découvrir la culture de Hanoï. C'est la première fois qu'un train touristique est conçu spécifiquement pour faire découvrir la culture de Hanoï à travers un voyage en train.

Le train du patrimoine culturel à cinq portes, également connu sous le nom de Train de Hanoï, est spécialement conçu pour faire découvrir la culture de Hanoï à travers un voyage en train et attire de nombreux visiteurs. Photo : Thanh Phuong/VNA

Selon M. Tao Duc Hiep, président du conseil d'administration de la société BHL, inspiré par les 5 portes célèbres de l'histoire de Hanoi, ce produit vise à créer un modèle de train touristique culturel et expérientiel sur la ligne Hanoi - Tu Son (province de Bac Ninh), reliant la capitale aux zones patrimoniales voisines, ravivant les souvenirs et ramenant les touristes aux valeurs uniques de la région de Kinh Bac.

On constate que, si de nombreuses lignes ferroviaires répondaient auparavant principalement aux besoins de déplacement, elles font désormais partie intégrante du tourisme à forfait, grâce à l'intégration de visites et de la découverte de la culture locale. Le tourisme expérientiel – métro et train – permet non seulement aux voyageurs de se déplacer grâce aux réseaux ferroviaires urbains et aux trains de banlieue, mais il contribue également à une meilleure exploitation de ce mode de transport.

Concernant les lignes de métro, Hanoï dispose de la ligne 2A Cat Linh - Ha Dong et de la ligne 3 Nhon - section aérienne de la gare de Hanoï. Actuellement, deux circuits touristiques sont proposés sur ces lignes : le circuit vert « Hanoi Metro Green Journey - Village de la soie de Van Phuc » et le circuit vert « Hanoi Metro Green Journey - Temple de la Littérature - Quoc Tu Giam », incluant une visite de la gare de Phu Luong. Ces lignes de métro constituent à la fois un moyen de transport et un atout culturel, reliant les principaux sites touristiques de Hanoï.

M. Khuat Viet Hung, président du conseil d'administration de la Société des chemins de fer de Hanoï, a déclaré que le métro de Hanoï ambitionne de développer un produit phare et durable pour la capitale, en renforçant ses liaisons avec les zones commerçantes, les restaurants, les hôtels et autres hébergements, afin que les touristes n'aient plus à séjourner en centre-ville à des prix élevés. La société développe également une application, des brochures d'information et propose des abonnements journaliers et hebdomadaires, améliorant ainsi l'expérience des voyageurs.

Grâce aux horaires de la ligne 2A du métro, les visiteurs peuvent facilement accéder aux sites culturels, historiques, gastronomiques et de divertissement… lors de leurs correspondances. De plus, l'utilisation du métro contribue à réduire les embouteillages et offre de nouvelles possibilités de découvrir la capitale de manière pratique et écologique.

M. Tran Trung Hieu, directeur adjoint du département du tourisme de Hanoï, a souligné l'interdépendance du tourisme et du transport ferroviaire. Cette interdépendance permet aux touristes de bénéficier d'expériences plus pratiques, plus sûres et plus enrichissantes, tout en contribuant à l'expansion du marché ferroviaire. Grâce à la créativité des produits et services proposés, ce partenariat entre tourisme et transport ferroviaire deviendra un modèle de collaboration intersectorielle, générant des retombées socio-économiques positives et valorisant l'image du pays.

Actuellement, le transport ferroviaire est un moyen de transport sûr, économique et respectueux de l'environnement, et fait partie intégrante de l'expérience touristique. Parallèlement, le tourisme assure aux compagnies ferroviaires une clientèle stable et diversifiée, contribuant ainsi à optimiser leur efficacité opérationnelle et à développer leur marché.

Du côté de la Société des chemins de fer du Vietnam, nous améliorons constamment la qualité de nos services ; nous rénovons et modernisons en profondeur nos voitures de voyageurs avec des intérieurs confortables, tels que des portes semi-automatiques, des écrans LED, le wifi gratuit et un design moderne, en harmonie avec la diversité architecturale et culturelle locale, améliorant ainsi l'expérience des voyageurs et des touristes.

Parallèlement, le secteur ferroviaire a investi dans des trains de haute qualité tels que les SE19/20, SE21/22, le train Hoa Phuong Do, le train historique Hué - Da Nang, le train Sjourney traversant le Vietnam, le train La Reine Da Lat - Trai Mat ; un service de location de voitures avec chauffeur, la compagnie de voitures de luxe The Vietage sur la ligne Da Nang - Quy Nhon ; et le développement de circuits touristiques en train vers Hué, Da Nang, Quang Binh…

Par exemple, le train Hoa Phuong Do, circulant sur la ligne Hanoï - Hai Phong, a rapidement attiré un grand nombre de passagers, contribuant ainsi à la croissance du trafic et des recettes. Par rapport à 2024 (année où le Hoa Phuong Do n'existait pas, seuls les trains de voyageurs rapides circulaient), le nombre de passagers a augmenté de 8 %, tandis que les recettes ont connu une forte hausse de 46 %. Au plus fort de l'affluence, en mai 2025, lors des célébrations du 70e anniversaire de la libération de Hai Phong, la ligne Hanoï - Hai Phong comptait 263 trains, transportant plus de 142 000 passagers et générant des recettes dépassant 14 milliards de VND, soit une augmentation respective de 17 % et 52 % par rapport à la même période de l'année précédente. Les principaux passagers de ce train sont des jeunes, des étudiants et des touristes étrangers, venus profiter de visites gastronomiques et touristiques de la ville durant la journée.

M. Hoang Gia Khanh, directeur général de la Société nationale des chemins de fer du Vietnam, a indiqué que ces innovations permettent non seulement d'accroître les revenus, mais aussi d'élargir la clientèle, contribuant ainsi à renforcer l'image de marque des Chemins de fer du Vietnam, associée au patrimoine, à la culture et à l'expérience. À l'avenir, le secteur ferroviaire continuera de collaborer avec les collectivités locales afin de développer de nombreux nouveaux produits et services, adaptés aux spécificités régionales, pour répondre à la demande du marché et stimuler le tourisme.

De plus, au-delà de l'expérience à bord, le secteur ferroviaire collabore avec l'industrie touristique pour moderniser les gares. Celles de Long Bien, Gia Lam et Co Loa seront transformées en espaces d'exposition, et des événements culturels tels que la visite de l'ancienne usine ferroviaire de Gia Lam deviendra un musée du chemin de fer. Ainsi, chaque gare devient non seulement un lieu d'arrêt, mais aussi un espace de découverte, chaque train offrant une perspective unique sur l'âme de la ville.

Face à la demande croissante de produits touristiques inédits, le tourisme redonne vie aux anciennes lignes ferroviaires et ouvre la voie à la création de nombreuses nouvelles lignes. L'alliance entre le secteur ferroviaire, les collectivités locales et les agences de voyages contribue non seulement à diversifier l'offre touristique, mais aussi à promouvoir l'image du Vietnam comme destination patrimoniale, créative et accueillante, et à assurer la pérennité des modes de transport traditionnels tels que le chemin de fer.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/du-lich-chuyen-dong-cung-duong-sat-20251001084100688.htm