Le Train de Hanoï, train du patrimoine culturel traversant les cinq portes de la ville, est spécialement conçu pour faire découvrir la culture de Hanoï à travers un voyage en train et attire touristes et visiteurs. Photo : Thanh Phuong/TTXVN
Selon M. Tao Duc Hiep, président du conseil d'administration de la société BHL, inspiré par les cinq célèbres portes historiques de Hanoï, ce produit vise à être un modèle de train touristique culturel, offrant des expériences sur la ligne Hanoï - Tu Son (province de Bac Ninh), reliant la capitale aux zones patrimoniales voisines, ravivant les souvenirs et ramenant les touristes aux valeurs uniques de la région de Kinh Bac.
On constate que si de nombreuses lignes ferroviaires répondaient auparavant principalement à des besoins de transport, elles font désormais partie intégrante d'offres touristiques complètes, associées à des visites et à la découverte de la culture locale. Le tourisme expérientiel intégrant les transports – métro et train – permet non seulement aux résidents et aux touristes de se déplacer le long des lignes ferroviaires urbaines, mais aussi d'améliorer l'efficacité de ce mode de transport.
Concernant le réseau de transport ferroviaire urbain, Hanoï dispose de la ligne 2A Cat Linh - Ha Dong et de la ligne 3 Nhon - Gare de Hanoï (section aérienne). Actuellement, deux circuits touristiques sont proposés sur ces lignes : le circuit « Hanoi Metro Green Journey - Village de la Soie de Van Phuc » et le circuit « Hanoi Metro Green Journey - Temple de la Littérature - Université Nationale - Découverte du site du dépôt de Phu Luong ». Le réseau de transport ferroviaire urbain constitue ainsi à la fois un moyen de transport et un atout culturel, reliant les principaux sites touristiques de Hanoï.
M. Khuat Viet Hung, président du conseil d'administration de la Hanoi Railway Company Limited, a déclaré que le métro de Hanoï ambitionne de développer un produit distinctif et pérenne pour la capitale, en renforçant les liaisons avec les zones commerciales, les restaurants et les hôtels/hébergements afin que les touristes n'aient plus à séjourner dans le centre-ville, où les coûts sont élevés. L'entreprise développe également une application, des brochures d'information et a lancé des abonnements journaliers et hebdomadaires, améliorant ainsi l'expérience des voyageurs.
Grâce aux horaires de la ligne 2A du métro, les touristes peuvent facilement accéder aux sites culturels, historiques, gastronomiques et de divertissement situés le long du parcours, avec un arrêt à chaque station. De plus, l'utilisation du métro contribue à désengorger la circulation tout en offrant de nouvelles possibilités de découvrir la capitale de manière pratique et écologique.
M. Tran Trung Hieu, directeur adjoint du département du tourisme de Hanoï, a souligné que le tourisme et le transport ferroviaire entretiennent une relation mutuellement bénéfique, offrant aux touristes des expériences plus pratiques, plus sûres et plus enrichissantes, tout en contribuant à l'expansion du marché ferroviaire. Grâce à la créativité des produits et services proposés, le rapprochement entre les secteurs du tourisme et du transport ferroviaire deviendra un modèle de coopération intersectorielle, générant conjointement des retombées socio-économiques positives et une image positive du pays.
Actuellement, le transport ferroviaire est un mode de transport sûr, économique et respectueux de l'environnement, et fait partie intégrante de l'expérience touristique. De plus, le tourisme assure aux compagnies ferroviaires une clientèle stable et diversifiée, contribuant ainsi à optimiser leur efficacité opérationnelle et à développer leur marché.
De son côté, la Société des chemins de fer du Vietnam améliore constamment la qualité de ses services ; elle rénove et modernise en profondeur les voitures de voyageurs en leur offrant des intérieurs confortables, tels que des portes semi-automatiques, des écrans LED, le Wi-Fi gratuit et des designs modernes qui s’intègrent à la diversité architecturale et culturelle de la région, améliorant ainsi l’expérience des habitants et des touristes.
En outre, le secteur ferroviaire a également investi dans des trains de haute qualité tels que les SE19/20, SE21/22, le train Hoa Phuong Do, le train patrimonial Hue - Da Nang, le train trans-Vietnam Sjourney, le train La Reine Da Lat - Trai Mat ; des services de location de trains pour les communautés, les voitures de luxe Vietage sur la ligne Da Nang - Quy Nhon ; et a développé des voyages organisés en train vers Hue, Da Nang, Quang Binh, etc.
La ligne ferroviaire Hoa Phuong Do, reliant Hanoï à Hai Phong, a rapidement attiré un grand nombre de passagers, contribuant ainsi à la croissance du trafic et des recettes. Par rapport à 2024 (année où la ligne Hoa Phuong Do n'était pas encore en service et où seuls les trains express étaient disponibles), le nombre de passagers a augmenté de 8 %, tandis que les recettes ont bondi de 46 %. En mai 2025, lors des célébrations du 70e anniversaire de la libération de Hai Phong, l'ensemble du trajet Hanoï-Hai Phong a enregistré 263 trajets, transportant plus de 142 000 passagers et générant des recettes dépassant 14 milliards de VND, soit des augmentations respectives de 17 % et 52 % par rapport à la même période de l'année précédente. Les principaux passagers sont des jeunes, des étudiants et des touristes étrangers, attirés par les excursions d'une journée et les visites gastronomiques et touristiques.
M. Hoang Gia Khanh, directeur général de la Société nationale des chemins de fer du Vietnam, a indiqué que ces innovations permettent non seulement d'accroître les revenus, mais aussi d'élargir la clientèle, contribuant ainsi à renforcer l'image de marque des Chemins de fer du Vietnam, associée au patrimoine, à la culture et aux expériences. À l'avenir, le secteur ferroviaire continuera de collaborer avec les collectivités locales afin de développer de nombreux produits et services nouveaux et adaptés aux spécificités régionales, pour répondre aux besoins du marché et stimuler le tourisme.
Par ailleurs, au-delà de la simple expérience à bord, le secteur ferroviaire collabore avec le tourisme pour valoriser ces arrêts. Les gares de Long Bien, Gia Lam et Co Loa seront rénovées et transformées en espaces d'exposition et d'événements culturels ; par exemple, l'ancienne usine ferroviaire de Gia Lam deviendra un musée du chemin de fer. Ainsi, chaque gare ne sera plus seulement un lieu de passage, mais aussi un espace de découverte, chaque mode de transport offrant une perspective différente sur l'atmosphère de la ville.
Face à la demande croissante de produits touristiques originaux et uniques, le secteur ferroviaire redonne vie aux lignes existantes tout en ouvrant la voie à de nombreux nouveaux itinéraires. La collaboration entre l'industrie ferroviaire, les autorités locales et les agences de voyages contribue à diversifier l'offre touristique, à promouvoir le Vietnam comme une destination patrimoniale, créative et accueillante, et à assurer le développement durable de ce mode de transport historique.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/du-lich-chuyen-dong-cung-duong-sat-20251001084100688.htm
Comment (0)