
Des modèles de navires de croisière adaptés seront bientôt disponibles.
Sur le fleuve Han, des dizaines de bateaux touristiques sillonnent chaque jour le réseau, accueillant des milliers de visiteurs. Cependant, nombre d'entre eux sont encore équipés de vieux moteurs diesel qui dégagent une fumée noire épaisse et un bruit assourdissant, ce qui, de manière imperceptible, perturbe le plaisir des touristes venus admirer la beauté du fleuve traversant la ville.
Cette réalité exige un modèle et un type de navire de croisière à la fois représentatifs du tourisme de Da Nang et de l'identité locale, et qui ne génèrent ni bruit ni pollution afin de préserver la valeur des paysages naturels, l'esthétique urbaine et l'expérience des touristes. Il est notamment nécessaire d'encourager les compagnies de croisière à investir dans la motorisation électrique, les énergies renouvelables ou la technologie hybride, ou à se convertir à ces nouvelles technologies, afin de réduire le bruit et les émissions toxiques.
La rivière Cu De, magnifique cours d'eau, attire de nombreux visiteurs et touristes venus profiter de ses charmes et pratiquer l'écotourisme. On trouve actuellement de nombreux hébergements chez l'habitant et sites écotouristiques sur ses rives, notamment dans les quartiers de Hoa Bac et Truong Dinh, dans l'arrondissement de Hai Van. Cependant, l'offre et les services touristiques fluviaux sur la Cu De restent encore limités.
Depuis longtemps, la région et la ville étudient et orientent le développement du tourisme fluvial sur le fleuve Cu De, mais des limitations persistent quant à l'exploitation de cette voie navigable unique par les bateaux touristiques. De magnifiques tronçons du fleuve, pourtant propices au tourisme fluvial, sont difficiles d'accès car les bateaux s'échouent fréquemment, obligeant les visiteurs à marcher dans l'eau pour les pousser.

Le président du comité populaire du quartier de Hai Van, Nguyen Thuc Dung, a déclaré que le quartier recherche un type de bateau touristique à fond plat ou une structure adaptée pour développer le tourisme sur la rivière Cu De pendant la saison sèche. Par ailleurs, après le transfert de la gestion de l'île de Son Cha Con à la ville de Da Nang, un type de bateau touristique avec hébergement sur l'eau sera développé ; le quartier étudie donc également le modèle et le type de bateau approprié à proposer pour ce développement.
Le Dr Tran Van Luan, chef du département de génie maritime de la faculté de génie des transports de l'université de technologie (université de Danang), a reconnu que le nombre de touristes internationaux et de touristes de luxe venant à Danang est en augmentation, de sorte que la demande d'hébergement touristique sur l'eau est très importante et que ce secteur présente un fort potentiel de développement.
La ville offre de nombreux sites propices au développement d'hébergements touristiques fluviaux, notamment sur les rivières Cu De, la baie de Da Nang, Co Co et Thu Bon. Leurs eaux calmes se prêtent parfaitement à la construction de bateaux touristiques à deux ou trois coques, garantissant le confort des vacanciers et facilitant l'aménagement d'infrastructures adaptées. De plus, ces sites permettent d'aménager de vastes surfaces habitables, facilitant ainsi l'obtention d'un classement par étoiles pour ces bateaux, à l'instar des hôtels.
Pour répondre à ce besoin, l'équipe de recherche du département a coordonné la création de plusieurs structures pour des navires à 2 ou 3 coques destinés à l'hébergement sur l'eau. Ces structures sont assemblées de manière intelligente, privilégiant l'utilisation de matériaux légers, de techniques et technologies intégrées, et d'énergies renouvelables (éolien, solaire). Parallèlement, l'intelligence artificielle est intégrée au contrôle et à l'exploitation du navire, ainsi qu'au traitement de l'eau et des déchets. Ce modèle de navire répondra aux exigences de la ville en matière de développement de navires touristiques stationnaires.
Développement des hébergements touristiques sur l'eau
Selon le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme, dans le cadre du Projet de développement du tourisme fluvial à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045, la ville vise à ce que les touristes fluviaux représentent environ 15 à 20 % du nombre total de nuitées, et 20 à 25 % d'ici 2045. Pour atteindre cet objectif, la ville a décidé de mettre en place un réseau de ports et de quais conformes aux normes, d'ajouter des bateaux à grande vitesse, des navires de croisière et des bateaux d'hébergement, et de développer les services liés aux activités fluviales.

Outre les principaux axes tels que le fleuve Han - pont Tran Thi Ly, le fleuve Han - baie de Da Nang, le fleuve Cu De - Truong Dinh..., la ville développera davantage de voies de transport fluviales vers les îles, mettra en place des systèmes de services portuaires et ajoutera des véhicules haut de gamme et de grand luxe...
M. Hoang Ngoc Thanh, chef adjoint du département de gestion des voyages du ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme, a déclaré qu'après la fusion, l'unité avait inspecté davantage de rivières et de voies navigables intérieures dans le sud de la ville (ancienne province de Quang Nam) afin d'établir un plan de développement progressif du tourisme fluvial.
Dans les années à venir, la ville aura besoin de scientifiques, d'unités de recherche et d'applications d'énergies renouvelables pour les navires de croisière, le transport fluvial, les taxis fluviaux, etc. Parallèlement, il existe des modèles de navires adaptés à chaque itinéraire fluvial, y compris pour la navigation dans les chenaux étroits. Entre 2030 et 2035, le développement d'un tourisme fluvial de luxe à grande échelle, notamment par la construction de navires de croisière avec hébergement, est indispensable. Il est donc nécessaire de mener des recherches sur ce type de navires à différentes échelles afin d'orienter les investissements et de contribuer au développement du tourisme à Da Nang.
Source : https://baodanang.vn/can-nghien-cuu-phat-trien-tau-thuy-du-lich-dac-trung-xanh-3309105.html






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