Gros plan de la boue provenant du tunnelier du métro de Nhon

TPO - Hier après-midi (20 février), de nombreuses personnes dans une ruelle de Hanoï ont été surprises de voir une importante quantité de boue liquide se répandre et inonder toute la rue. Outre la circulation bloquée, de nombreuses maisons ont été touchées par les projections de liquide sur les murs et les portails, et ont même inondé les habitations, créant des conditions insalubres.

TPO - Hier après-midi (20 février), de nombreuses personnes dans une ruelle de Hanoï ont été surprises de voir une importante quantité de boue liquide se répandre et inonder toute la rue. Outre la circulation bloquée, de nombreuses maisons ont été touchées par les projections de liquide sur les murs et les portails, et ont même inondé les habitations, créant des conditions insalubres.

Il a été déterminé que le liquide boueux qui a jailli et inondé la rue provenait du tunnelier de la ligne de métro Nhon - Gare de Hanoi.

L'incident s'est produit au numéro 7 de la rue Giang Van Minh (Ba Dinh) vers 16 heures le 20 février.

Bien que la population locale et certains ouvriers du bâtiment aient utilisé des bâches et des briques pour couvrir les lieux de l'incident , le phénomène de projection de liquide depuis le sol n'a pas diminué, et s'est même propagé.

À 17 heures, le liquide a jailli si abondamment qu'il a submergé une rue entière de la voie 7 de Giang Van Minh.

À ce moment-là, les équipes de construction et les entrepreneurs du projet de la station de métro Nhon-Hanoi sont venus vérifier. Le niveau d'eau était alors passé de 20 à 30 cm. Certains habitants ont dû utiliser des bâches en plastique pour empêcher le liquide de stagner et de s'infiltrer dans leurs maisons.

Certaines sections de l'allée 7 de la rue Giang Van Minh ont débordé et se sont soulevées ; la circulation y est temporairement bloquée.

À 23 heures hier soir, selon les informations du journaliste, des projections de liquide sur la chaussée, au niveau de la voie 7 de la rue Giang Van Minh, persistaient. Le représentant de l'investisseur, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoi et les équipes de construction étaient présents, prêts à intervenir.

Pour éviter que le liquide ne se répande en hauteur et ne s'écoule par éclaboussures dans les maisons des habitants, de nombreuses bâches et feuilles de carton ont été mobilisées par les unités de construction pour couvrir et sceller les zones où le liquide était encore pulvérisé.

Au milieu de la nuit dernière, un emplacement au 7 de la rue Giang Van Minh a été recouvert d'une bâche et de briques pour permettre la remontée. Craignant que le liquide ne se répande fortement et ne s'élève, risquant de pénétrer dans les maisons comme dans l'après-midi du 20 février, de nombreux habitants du 7 de la rue Giang Van Minh ont dû rester éveillés pour rester sur leurs gardes. Au milieu de la nuit dernière, presque toutes les maisons du quartier où l'incident s'est produit étaient éclairées, à l'intérieur comme à l'extérieur de la ruelle.

Selon les enregistrements, vers 16 heures le 20 février, alors que la machine TBM1 creusait la section souterraine du projet de chemin de fer urbain de la gare de Nhon - Hanoi, un phénomène d'additifs de creusement de tunnel (une boue) pulvérisé sur la surface du sol s'est produit dans la zone de la voie 7 Giang Van Minh (Ba Dinh).

Sur les lieux de l'incident, un liquide jaune foncé s'est répandu. Après avoir été projeté au sol, le liquide s'est répandu dans le quartier et a atteint une hauteur d'environ 20 à 30 cm. Certaines maisons basses ont été inondées, créant des conditions insalubres.

Dans un avis sur l'incident publié le soir même, le Hanoi Urban Railway Management Board (MRB - l'investisseur) a confirmé que le liquide qui a débordé sur le sol était dû aux additifs de creusement de tunnel s'échappant pendant le processus de forage du tunnel à l'aide d'un TBM (Tunnel Boring Machine) dans la section souterraine du projet.

Lorsque l'incident s'est produit, l'investisseur et l'entrepreneur ont inspecté les lieux et ont initialement déterminé que la cause pourrait être due à l'existence d'anciens puits ou égouts souterrains qui ont créé un chemin pour que les additifs du tunnel s'écoulent vers la surface (ces anciens puits et égouts ne sont plus utilisés).

Groupe de journalistes d'actualité

Source : https://tienphong.vn/can-canh-bun-tu-may-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-phun-tran-ngo-pho-post1718841.tpo