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Gros plan sur l'autoroute de près de 10 billions de VND, aussi belle qu'un tableau avant son inauguration.

Sur certains tronçons de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo, la circulation est autorisée, mais les véhicules doivent, lorsqu'ils atteignent la zone du point de contrôle du chantier, se diriger vers la route Ho Chi Minh pour poursuivre le trafic.

VietNamNetVietNamNet29/06/2025

Située sur l'autoroute Nord-Sud à l'est, l'autoroute Van Ninh - Cam Lo débute dans la commune de Van Ninh, dans l'ancien district de Quang Ninh. Avant la fusion de Quang Binh et de Quang Tri, elle reliait ces deux localités.

L'autoroute aura une longueur totale d'environ 65,5 km, un investissement total d'environ 9 920 milliards de VND, et sa construction débutera en janvier 2023.

La route Van Ninh - Cam Lo est l'une des routes offrant de magnifiques paysages de part et d'autre grâce à ses forêts d'acacias, d'eucalyptus, de chênes et de chênes verts.

Actuellement, des séparateurs rigides, des glissières de sécurité et des panneaux de signalisation ont été installés le long du tracé. Les travaux d'installation des clôtures de protection, du marquage au sol, des fossés de drainage, ainsi que du nivellement et de la création de talus de part et d'autre de l'autoroute sont en cours d'achèvement urgent.

La première phase du projet comprend quatre voies, sans voie d'arrêt d'urgence, mais des aires de repos sont aménagées tous les 4 à 5 km. La largeur de la chaussée est de 17 m et la vitesse de conception est de 90 km/h.

Une fois les travaux terminés, l'autoroute comportera 6 voies, 2 voies d'urgence et une vitesse de conception de 100 km/h.

L'entrepreneur accélère les travaux de construction du passage souterrain et du réseau routier résidentiel.

Le tronçon principal de ce projet de 65,5 km est en cours de pavage complet et devrait être techniquement ouvert à la circulation le 30 juin 2025, tandis que les ponts seront achevés le 10 juillet 2025.

La route traverse le lac An Ma à Quang Binh, désormais appelé Quang Tri – le plus beau tronçon de tout l'itinéraire Van Ninh – Cam Lo.

Actuellement, la circulation est autorisée sur certains tronçons, mais les conducteurs doivent suivre les instructions pour éviter la route Ho Chi Minh afin de maintenir le trafic.

Le projet d'autoroute Van Ninh - Cam Lo comporte de nombreux tronçons parallèles à la route Ho Chi Minh.

Le projet comprend également 3 ponts supérieurs sur la route nationale 9, Tam Hiep et la route nationale 9D en construction, dont l'ouverture technique à la circulation devrait être achevée le 10 juillet.

Selon le plan, avant le 30 juin, l'autoroute Van Ninh - Cam Lo sera ouverte à la circulation, se connectant aux autoroutes Bung - Van Ninh et Cam Lo - La Son qui ont été mises en service.

L'autoroute Van Ninh - Cam Lo est sur le point d'entrer en service, créant des liaisons pratiques entre Quang Binh et Quang Tri, contribuant à raccourcir considérablement le temps de trajet, créant un corridor de transport vital, favorisant le commerce, le tourisme et l'investissement pour la nouvelle province de Quang Tri.

Autoroute Bung - Van Ninh

L'autoroute Bung-Van Ninh, qui relie Van Ninh et Cam Lo, a été mise en chantier en janvier 2023 pour un coût de près de 9 400 milliards de VND (la photo montre l'intersection entre ces deux tronçons. Lorsque les voitures passent par Bung-Van Ninh, elles sont obligées de faire demi-tour pour rejoindre l'autoroute 1).

Le projet Bung-Van Ninh traverse de nombreuses collines et exploitations agricoles des anciens districts de Bo Trach et de Quang Ninh. Le tracé complet comprend quatre intersections. Les ponts et les intersections de l'autoroute principale Bung-Van Ninh sont achevés ; les voies de desserte et les ouvrages annexes seront terminés avant le 30 juin 2025.

L'autoroute comporte de nombreux tronçons parallèles, croisant la branche orientale de la route Ho Chi Minh, son point de départ se situant dans la commune de Cu Nam, ancien district de Bo Trach, et son point d'arrivée dans la commune de Van Ninh, ancien district de Quang Ninh.

La première phase du projet d'autoroute comporte 4 voies et une chaussée de 17 m de large ; la phase achevée comporte 6 voies et une chaussée de 32,25 m de large.

La bande médiane utilise des glissières de sécurité fixes construites sur la surface de la route à plus de 2 m de hauteur.

L'autoroute comporte quatre voies asphaltées, avec des terre-pleins centraux en béton et des marquages ​​au sol. Cependant, le tronçon Bung - Van Ninh est très peu fréquenté car la section entre Van Ninh et Cam Lo est encore en construction.

Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/cao-toc-van-ninh-cam-lo-gan-10-nghin-ty-dong-truoc-ngay-thong-xe-2415810.html


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