Gros plan sur la Mazda 6e, sur le point d'être lancée en Asie du Sud-Est, avec une autonomie allant jusqu'à 600 km par charge.

La Mazda 6e électrique sera officiellement présentée au salon Motor Expo 2025 en Thaïlande, offrant ainsi aux utilisateurs d'Asie du Sud-Est la possibilité d'accéder à cette berline électrique haut de gamme.

Lors du salon automobile Auto Guangzhou 2025, la Mazda EZ-6 en version conduite à droite a été officiellement lancée. Développée spécifiquement pour le marché chinois, elle est le fruit d'une collaboration stratégique entre Mazda et ChangAn. Basée sur la plateforme du véhicule électrique Deepal L07, elle bénéficie d'un design et de technologies perfectionnés, créant ainsi une berline au style Mazda affirmé.

Bien qu'elle soit commercialisée sous le nom d'EZ-6 en Chine, cette voiture sera exportée à l'international sous l'appellation Mazda 6e, avec quelques adaptations de la configuration de la batterie et du système de recharge afin de répondre aux normes de chaque pays. En Thaïlande, la Mazda 6e devrait être officiellement présentée lors du salon Motor Expo 2025 le 28 novembre 2025, offrant ainsi au marché d'Asie du Sud-Est l'opportunité d'accéder à cette berline électrique haut de gamme.

Sur le marché chinois, la Mazda EZ-6 est proposée en deux versions. La version Standard Range est équipée d'un moteur électrique développant une puissance maximale de 258 chevaux et un couple de 320 Nm, d'une batterie de 68,8 kWh et d'une transmission aux roues arrière (RWD). Ce modèle offre une autonomie maximale de 530 km selon le cycle NEDC.

Parallèlement, la version Long Range conserve la même architecture à propulsion, mais est optimisée pour une autonomie accrue. La puissance est légèrement réduite à 244 chevaux, le couple reste à 320 Nm, tandis que la capacité de la batterie est portée à 80 kWh, permettant à la voiture de parcourir jusqu'à 600 km avec une seule charge – une performance remarquable sur le segment actuel des berlines électriques.

Côté design, la berline 100 % électrique Mazda 6e s'apprête à être lancée en Asie du Sud-Est, tandis que sa version EZ-6 sera commercialisée en Chine. Conçue comme un coupé 5 portes à hayon, elle arbore une ligne moderne et épurée, tout en conservant l'esprit du langage stylistique KODO.

À bord, la Mazda 6e est équipée d'un écran central de divertissement de 14,6 pouces, d'un combiné d'instruments numérique de 10,2 pouces et d'un affichage tête haute. Elle dispose également d'une climatisation automatique tri-zone, d'un chargeur sans fil et d'un toit ouvrant panoramique fixe.

Le système de divertissement avec son système audio Sony à 14 haut-parleurs est un atout technologique majeur. Les sièges en cuir marron, garnis de suède et ornés d'un motif diamant, offrent un confort accru grâce à la fonction d'inclinaison « Zéro Gravité » des sièges avant. L'ensemble du système de sécurité active est intégré à i-ACTIVSENSE, qui regroupe de nombreuses technologies d'aide à la conduite.

La berline électrique Mazda 6e mesure 4 921 mm de long, 1 890 mm de large et 1 491 mm de haut, avec un empattement de 2 895 mm. Le coffre arrière offre un volume de 330 à 1 074 litres selon la position du siège, tandis que l’avant dispose d’un petit compartiment de rangement supplémentaire de 70 litres.

Bien que la Mazda 6e soit officiellement distribuée en Thaïlande, elle sera entièrement importée de Chine, sans assemblage local. Cette situation découle de la politique préférentielle actuelle du gouvernement thaïlandais, qui accorde un taux d'imposition de 0 % aux véhicules 100 % électriques importés de Chine, créant ainsi des conditions idéales pour permettre aux constructeurs de voitures électriques d'accroître leurs parts de marché.

Mazda n'a pas encore dévoilé le prix et la configuration spécifiques pour le marché thaïlandais ; ces informations devraient être annoncées lors de l'ouverture du Motor Expo 2025 le 28 novembre. Selon plusieurs sources, la Mazda 6e pourrait également être commercialisée au Vietnam prochainement, en 2026. Cependant, l'infrastructure de bornes de recharge constituera un obstacle pour ce modèle de voiture électrique.

Vidéo : La Mazda EZ-6 est équipée d'un moteur hybride rechargeable et sera-t-elle commercialisée au Vietnam en remplacement de la Mazda 6 ?

Source : https://khoahocdoisong.vn/can-canh-mazda-6e-sap-chao-san-dong-nam-a-chay-toi-600-kmsac-post2149071519.html