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Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong31/10/2024

TPO - Le projet routier Chu Van An (ville de Quang Ngai , province de Quang Ngai), reliant Hai Ba Trung à Ngo Si Lien, ne mesure que 876 m de long, mais après neuf ans de travaux, seuls 150 m sont achevés. Actuellement, le chantier est toujours en désordre, « poussiéreux au soleil, boueux sous la pluie », et la date d'achèvement reste inconnue.


TPO - Le projet de route Chu Van An (ville de Quang Ngai, province de Quang Ngai), reliant Hai Ba Trung à Ngo Si Lien, ne mesure que 876 m de long, mais après neuf ans de travaux, seuls 150 m sont achevés. Actuellement, le chantier est toujours en désordre, « poussiéreux au soleil, boueux sous la pluie », et la date d'achèvement reste inconnue.

Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai (photo 1)
En 2012, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a mis en place une politique d'investissement dans le projet routier Chu Van An (section de Hung Vuong à Hai Ba Trung) et dans la zone résidentielle de Nam Hai Ba Trung, pour un investissement total d'environ 320 milliards de VND.
Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai (photo 2)
Le projet avait initialement été confié au Comité populaire de la ville de Quang Ngai en tant qu'investisseur. En 2015, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a revu sa position et a attribué les deux projets à la société Quang Ngai Investment, Construction and Service Trading Company Limited (QISC) en tant qu'investisseur. Le projet a officiellement démarré en 2016.
Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai (photo 3)
En 2020, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a transféré le projet à la ville de Quang Ngai en tant qu'investisseur (construction du tronçon de Ngo Sy Lien à Hai Ba Trung).
Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 4Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 5
En conséquence, la ville de Quang Ngai a divisé le projet en 10 lots, dont 2 lots de construction. Cependant, fin 2023, l'entrepreneur n'avait achevé qu'environ 150 mètres de chaussée, le reste du projet étant à l'arrêt et le chantier en désordre.
Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 6
Depuis de nombreuses années, le projet est inachevé, et les habitants de la zone concernée ainsi que les usagers de la route subissent les intempéries : soleil poussiéreux, pluie boueuse… De nombreux ménages devant être relogés n'ont reçu ni terrain de réinstallation ni indemnisation.
Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 7Gros plan sur la route « douloureuse » à Quang Ngai, photo 8Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 9
D'après les observations du journaliste, il n'y avait aucun signe de travaux sur le chantier, seulement quelques tuyaux de drainage laissés à l'abandon depuis trop longtemps et des mauvaises herbes qui poussaient en abondance.
Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 10
Selon le Comité populaire de la province de Quang Ngai, le projet d'extension de la route Chu Van An vise à relier le centre-ville de Quang Ngai à la rive nord de la rivière Tra Khuc, et notamment à renforcer l'efficacité du projet de pont de Thach Bich. Cependant, près de douze ans après l'adoption de cette politique et neuf ans après son lancement, le projet n'est toujours pas achevé.
Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 11Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 12
Le retard du projet est dû à des problèmes liés à l'indemnisation, au déblaiement des terrains et à d'autres facteurs. À ce jour, seuls cinq plans d'indemnisation, d'aide et de réinstallation ont été mis en place et approuvés, permettant le versement d'indemnités à 56 ménages sur 90, pour un montant total supérieur à 23,5 milliards de VND sur 90.
Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 13Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 14Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 15
De plus, certains ont accepté le plan d'indemnisation et de réinstallation. Cependant, dans les faits, le gouvernement n'a pas mis en œuvre ce plan. Avec le temps, des problèmes sont apparus : le plan d'attribution des terres, établi il y a dix ans, prévoyait des frais d'utilisation très bas ; aujourd'hui, toute augmentation du prix d'attribution des terres suscite le mécontentement de la population.
Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 16
Le projet est au point mort. En 2023, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a ordonné une inspection approfondie du projet et a proposé des solutions pour le relancer.
Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 17Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 18Gros plan sur la route « douloureuse » de Quang Ngai, photo 19

La décision a été prise en mars 2024, mais sept mois plus tard, le chantier est au point mort. L'avenir de cette route reste incertain, aucune date d'achèvement n'ayant été fixée.

Le pont, dont le coût s'élève à 100 milliards, n'est toujours pas achevé ; les gens doivent risquer leur vie pour traverser la route provisoire boueuse.
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Source : https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-dau-kho-o-quang-ngai-post1687250.tpo

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