(NLDO) - Les représentants des ministères et des branches ont tous convenu qu'il devrait y avoir des mécanismes et des politiques spécifiques pour développer le système de réseau ferroviaire urbain à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.
Le 4 février, le ministère de la Justice a tenu une réunion pour examiner la proposition de rédiger une résolution de l'Assemblée nationale sur le pilotage de mécanismes et de politiques spéciaux, notamment pour le développement du réseau ferroviaire urbain à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville d'ici 2035.
Il est nécessaire de mettre en place des mécanismes et des politiques spécifiques pour développer le réseau ferroviaire urbain à Hanoi et à Hô Chi Minh-Ville.
Les avis exprimés lors de la réunion ont estimé que la mise en œuvre des investissements dans les lignes ferroviaires urbaines dans les deux villes est encore lente, ne répondant pas aux objectifs, aux besoins de développement et à la réduction des embouteillages dans la région ces derniers temps.
Par conséquent, l'élaboration de cette résolution est nécessaire pour mobiliser toutes les ressources juridiques pour mettre en œuvre l'investissement, raccourcir l'ordre, les procédures, le temps de préparation de l'investissement, l'avancement de la mise en œuvre, la formation des ressources humaines, exploiter efficacement les ressources foncières ; décentraliser et déléguer l'autorité aux deux villes dans la mise en œuvre de l'investissement en fonction de la situation réelle, des caractéristiques et des besoins de développement des localités.
Dans ce projet de résolution, le Gouvernement a soumis au Comité permanent de l'Assemblée nationale et à l'Assemblée nationale un projet de résolution de l'Assemblée nationale stipulant 8 groupes de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux sur : la mobilisation des capitaux ; les procédures et l'ordre d'investissement ; le développement selon le modèle TOD ; le développement de l'industrie ferroviaire, le transfert de technologie et la formation des ressources humaines ; les politiques relatives aux matériaux de construction et aux sites de décharge ; la prévention et la lutte contre la corruption, le gaspillage et la négativité ; les politiques distinctes pour Ho Chi Minh-Ville ; l'organisation de la mise en œuvre.
Concernant la proposition d'émission d'obligations d'État pour compléter le plan et le budget annuels d'investissement des projets ferroviaires urbains et des projets ferroviaires urbains suivant le modèle TOD, le représentant du ministère des Finances a demandé à l'organisme de rédaction de clarifier le fondement juridique de cette proposition. Parallèlement, de revoir les dispositions de la loi sur la gestion de la dette publique et de la loi sur le budget de l'État afin d'assurer la cohérence et la synchronisation du système juridique.
Le projet de résolution propose également que le projet fasse l'objet d'une étude d'ingénierie préliminaire (EEP) remplaçant la conception de base du rapport d'étude de faisabilité du projet. À ce propos, le représentant du ministère de la Construction a demandé à l'organisme de rédaction d'étudier et d'évaluer plus avant la faisabilité de cette proposition, tout en précisant clairement le contenu de l'EEP.
Sur la base des commentaires et des discussions, le vice-ministre de la Justice Nguyen Thanh Tinh a demandé à l'agence de rédaction de continuer à examiner et à compléter le dossier de proposition et de rédiger la résolution dans l'esprit que la résolution doit stipuler des mécanismes et des politiques spécifiques, et doit être véritablement une solution efficace pour développer le système de réseau ferroviaire urbain à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.
Le vice-ministre a également demandé à l'organisme de rédaction de clarifier le contenu de la mise en œuvre des objectifs du projet de résolution tels que l'attraction des ressources, le raccourcissement des procédures au maximum, la maximisation de la décentralisation et de la délégation d'autorité et l'efficacité économique et sociale des projets.
En outre, il convient de réviser et de compléter les réglementations sur les responsabilités des autorités compétentes dans l'organisation de la mise en œuvre de la Résolution, en particulier les responsabilités de surveillance, de vérification, d'inspection et de supervision des autorités compétentes, en particulier des comités du Parti, des comités populaires, des conseils populaires, etc., afin de garantir la mise en œuvre des politiques visant à prévenir la corruption, la négativité et les intérêts de groupe.
Source : https://nld.com.vn/can-co-che-dac-thu-huy-dong-nguon-luc-phat-trien-duong-sat-do-thi-o-ha-noi-va-tp-hcm-196250204190003002.htm
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