Considérant le tourisme fluvial comme un produit unique, la ville a élaboré des projets et des plans pour son développement depuis de nombreuses années. Cependant, jusqu'à présent, le tourisme fluvial n'a pas été exploité à la hauteur de son potentiel et de ses atouts.
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| Des touristes prennent plaisir à immortaliser le pont du fleuve Han en bateau pour admirer Da Nang la nuit. Photo : NGOC HA |
Un potentiel inexploité
Deux itinéraires touristiques fluviaux sont actuellement exploités : la ligne rivière Han - pont Tran Thi Ly et la ligne CT15 - Hon Sup - Bai Nam - Bai Da. Ces deux itinéraires attirent un grand nombre de touristes.
Selon les statistiques de 2024, le nombre de touristes par voie navigable intérieure a atteint 939 675, soit une augmentation de 13,4 % par rapport à la même période en 2023. Avec la route Rivière Han - Pont Tran Thi Ly, les navires au départ de la zone de la rivière Han (devant l'hôtel Novotel, rue Bach Dang) emmènent lentement les touristes voir la ville la nuit.
Pendant environ une heure, les visiteurs pourront admirer la beauté moderne des bâtiments riverains, écouter des explications sur les ponts reliant les deux rives du fleuve Han, comme le pont du fleuve Han, le pont du Dragon, le pont Nguyen Van Troi et le pont Tran Thi Ly. Ils pourront également admirer le Pont du Dragon cracher du feu et de l'eau les vendredis, samedis et dimanches soirs. Ils pourront également assister à des spectacles d'arts traditionnels tels que la danse cham et la danse contemporaine, et découvrir la gastronomie locale .
Parallèlement, la ligne touristique fluviale CT15 - Hon Sup - Bai Nam - Bai Da emmène les visiteurs vers de magnifiques destinations de la péninsule de Son Tra. Actuellement, trois entreprises exploitent cette ligne, dont le navire de croisière Aphodite du groupe Viet An et deux autres compagnies de bateaux rapides, Le Hung et Sao Bien Xanh.
Selon de nombreux avis, les produits fluviaux ne sont pas encore à la hauteur du potentiel de la ville, située « au début de la mer, au bout du fleuve ». Selon M. Dang Hoa, propriétaire du bateau touristique Han Giang, la ville exploite une petite portion du fleuve alors que les rivières et les mers offrent un vaste potentiel touristique. La ville a lancé un projet de développement du tourisme fluvial à Da Nang d'ici 2030, avec une vision à l'horizon 2045. Elle a également annoncé la création de nombreuses lignes de transport fluvial de passagers, mais leur mise en œuvre tarde à venir. M. Hoa a déclaré que la ville devait rapidement assainir le fleuve Co Co afin de déployer un itinéraire touristique culturel, historique et spirituel vers la pagode Quan The Am et le site touristique de Ngu Hanh Son.
Partageant le même point de vue, Nguyen Thanh Tam, directeur général de Viet An Group Corporation, a déclaré que les secteurs fonctionnels devaient rapidement mettre en place des mécanismes, des politiques, un soutien et un appel à l'investissement dans les produits touristiques fluviaux. Plus précisément, il s'agissait d'élargir la ligne du quai CT15 à Hon Sup - Bai Nam - Bai Da et de mettre en place un mécanisme d'appel à l'investissement dans les destinations situées le long de cette ligne afin d'accroître l'offre touristique et de répondre rapidement aux besoins et aux goûts des clients. En particulier, la ville devait rapidement planifier, délimiter et autoriser l'organisation d'activités de loisirs nautiques, comme la natation et la plongée, afin d'améliorer l'expérience des touristes.
Quand les nouvelles lignes seront-elles lancées ?
Le Plan de développement touristique de la ville de Da Nang pour 2024, publié par le Comité populaire de la ville le 20 décembre 2023, a identifié le développement du tourisme fluvial comme l'une des tâches clés. Sur cette base, le Comité populaire de la ville a publié le 16 avril 2024 le Plan n° 95/KH-UBND pour mettre en œuvre le projet de développement du tourisme fluvial à Da Nang pour la période 2024-2025. Selon ce plan, les activités touristiques fluviales se concentrent sur quatre itinéraires principaux afin d'organiser des activités et des services de jour comme de nuit, notamment : Rivière Han - Tran Thi Ly ; Rivière Han - Co Co ; CT15 - Hon Sup, Bai Nam, Bai Da ; itinéraire de la côte à l'île : Da Nang - Cu Lao Cham (après autorisation) ; parallèlement, la connexion et la mise en œuvre prochaine de l'itinéraire Rivière Han - Baie de Da Nang.
Selon le ministère du Tourisme, en 2025, les départements, agences et secteurs concernés poursuivront la mise en œuvre du plan de développement du tourisme fluvial. Il s'agira notamment d'accélérer l'achèvement des travaux de construction des ouvrages auxiliaires dans la zone du quai de la pagode Quan The Am (X6) ; d'accélérer le projet de déblaiement prochain de la rivière Co Co reliant Quang Nam afin d'exploiter efficacement la route fluviale Han vers Ngu Hanh Son reliant Hoi An à Quang Nam ; et de proposer des solutions pour exploiter le quai à l'ouest du pont Nguyen Van Troi (Y7) au service du tourisme fluvial.
Dans le même temps, continuer à appeler à l'investissement dans la construction du port fluvial de Han (Y6) et de la zone du port de croisière fluvial de Han (Y5) en un port touristique spécialisé à grande échelle associé à des complexes de services auxiliaires le long de la route Bach Dang - Nhu Nguyet conformément au plan de planification de la ville de Da Nang pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 ; appeler à l'investissement dans Sung Co et Ma Da pour connecter et développer le tourisme fluvial.
En outre, les agences compétentes doivent mettre en œuvre les contenus liés à l'investissement et à la construction de ports fluviaux intérieurs en fonction des emplacements de planification dans la région de la baie de Da Nang (zone de plage de Sung Co, zone de plage de Ma Da...) et envisager d'autoriser l'appel et l'attraction d'investissements dans des ponts flottants à des endroits appropriés dans la région de l'île de Son Cha pour servir les activités récréatives et de divertissement sur la route ; appeler les organisations, les entreprises et les particuliers à investir dans des flottes de bateaux à grande vitesse à fort tonnage, assurant l'exploitation des voies navigables de la côte à l'île : lignes Da Nang - Cu Lao Cham et Da Nang - Ly Son, proposant d'étendre et d'exploiter la route fluviale intérieure de la péninsule de Son Tra.
Les secteurs fonctionnels ont progressivement mis en œuvre le projet de développement du tourisme fluvial dans la ville de Da Nang jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, avec l'objectif global de développer le tourisme fluvial pour devenir l'un des centres d'infrastructures et de services de bateaux touristiques du pays.
NGOC HA
Source : http://baodanang.vn/kinhte/202502/can-day-nhanh-phat-trien-du-lich-duong-thuy-4001284/
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