Can Loc propage avec constance et cède rapidement le site du projet d'autoroute Nord-Sud.

Alors que la plupart des ménages du district de Can Loc ( Ha Tinh ) ont accepté de céder le terrain, actuellement, 17 ménages de la commune de Kim Song Truong n'ont pas encore accepté de recevoir une compensation pour le projet d'autoroute Nord-Sud.

Efforts déployés pour livrer le site dans les délais prévus

Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2021 - 2025, traverse 9 communes et villes du district de Can Loc sur une longueur totale de 19,4 km.

Selon les statistiques, Can Loc doit céder près de 160 hectares de terres de toutes sortes à 2 474 ménages touchés (2 189 ménages avec des terres agricoles , 285 ménages avec des terres résidentielles et des biens sur le terrain), déplacer 788 tombes, des lignes électriques et d'autres infrastructures et travaux techniques.

Section de l'autoroute Nord-Sud traversant la commune de Kim Song Truong.

Consciente de l'importance du projet, dès les premiers jours des travaux de déblaiement, Can Loc l'a toujours considéré comme une priorité politique essentielle et continue. En conséquence, le district s'est attaché à promouvoir et diffuser les objectifs d'investissement, les indemnisations, les aides et les politiques de réinstallation afin de rallier la population.

Avec la participation de l'ensemble du système politique, une étroite coordination avec les investisseurs et un travail efficace de propagande et de mobilisation, Can Loc a jusqu'à présent achevé le comptage, la tarification, l'approbation des plans de compensation et la remise du site aux investisseurs à 99,77 %.

Dont 100% des terres agricoles ont été remises ; le décaissement du capital du GPMB s'élève à 521,1/627,67 milliards de VND, atteignant 83,02%.

Les zones de relogement sont toutes idéalement situées en termes de transport, disposent d'infrastructures modernes, sont en altitude et facilement reliées aux zones résidentielles de la région. ( Photo : Zone de relogement de Dong Vinh, commune de Kim Song Truong, située sur la route de district 34 ).

M. Tran Dinh Viet, chef du Département des ressources naturelles et de l'environnement et vice-président du Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans le district de Can Loc, a déclaré : « Dans l'ensemble du district, 285 ménages sont touchés en termes de terrains et de biens immobiliers, dont 146 sont concernés par un projet de réinstallation. Kim Song Truong est l'une des communes les plus touchées, car le projet la traverse sur une longueur totale de 6,34 km, affectant 118 ménages en termes de terrains, dont 71 sont concernés par un projet de réinstallation. »

Afin de permettre aux habitants de se réinsérer rapidement, le district a planifié et aménagé cinq zones de relogement. Deux zones se trouvent dans la commune de Kim Song Truong, et une dans chacune des communes de Quang Loc, Son Loc et Trung Loc. Ces cinq zones bénéficient d'une situation géographique idéale, avec des infrastructures modernes et un accès facile aux zones résidentielles existantes.

À l'heure actuelle, de nombreuses familles ont commencé à construire des maisons dans les zones de relogement de la commune de Kim Song Truong.

À ce jour, le volume de construction des zones de relogement a atteint 70 à 80 %, permettant ainsi aux populations de construire des maisons. De nombreuses familles, conscientes du fort consensus, ont également déménagé leurs maisons et leurs biens pour construire de nouvelles habitations et céder les terrains au projet.

Recherche constante de solutions pour l'acquisition de terres et l'indemnisation à Kim Song Truong

D'après les informations du district de Can Loc, sur les 146 ménages concernés par le projet de relogement, 129 ont déjà reçu une indemnisation pour l'acquisition et le transfert de leurs terres. Actuellement, 17 ménages de la commune de Kim Song Truong, ayant participé au tirage au sort pour l'attribution de leurs terres dans les zones de relogement, n'ont pas encore accepté d'indemnisation. Cette situation explique le retard pris dans l'acquisition et le transfert des terres aux investisseurs du projet.

En collaboration avec le groupe de travail qui s'est rendu directement auprès des ménages pour constater la situation réelle, nous avons réalisé que le non-versement des indemnités était dû à des problèmes liés au recensement, à l'application des prix GPMB et au prix élevé des terrains dans les zones de réinstallation.

Le terrain de ^{200 m²} est situé dans la zone d'acquisition foncière de l'autoroute Nord-Sud de la famille de M. Phan Van Ky, dans le village de Phuc Loc.

M. Phan Van Ky (né en 1957, village de Phuc Loc, commune de Kim Song Truong) a déclaré : « Ma famille possède un terrain ^{de 200 m²} dans la zone de déblaiement foncier de l’autoroute Nord-Sud, d’une valeur de 626 millions de VND. J’ai également tiré au sort le lot n° 18, allée 1, dans la zone de relogement de Dong Vinh ^, dans la même commune. Ce terrain de 220 m² est estimé à plus d’un milliard de VND. Ma famille doit donc débourser 400 millions de VND supplémentaires pour pouvoir acquérir le terrain, alors que je suis un ancien combattant invalide à 75 %, souvent malade, et que je n’ai pas les moyens de compléter cette somme. J’espère que les autorités à tous les niveaux mettront en place une politique de soutien ou d’« échange » de terrains pour ma famille. »

M. Nguyen Luong (né en 1959 au village de Dong Vinh, commune de Kim Song Truong) n'a pas non plus reçu d'indemnisation, mais pour une raison différente de celle de M. Phan Van Ky. Le terrain de la famille de M. Luong a une superficie totale de ^{846,8 m²} , dont ^{664,8 m²,} incluant les maisons et les biens qui s'y trouvent, sont situés dans le périmètre de déblaiement du projet. Après avoir effectué un comptage, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud du district de Can Loc a déterminé que, sur ^{les 664,8 m²} de terrain de M. Luong nécessitant un déblaiement, ^{390 m²} sont des surfaces habitées, le reste étant des terres destinées à des cultures permanentes. Le montant de l'indemnisation a donc été appliqué.

Cependant, la famille de M. Luong n'a pas accepté le transfert de terrain car elle estime que : toute sa superficie actuelle (y compris ^{846,8 m2} ) est un terrain résidentiel, donc toute la superficie ( ^{664,8 m2} ) dans la zone d'acquisition de terrain doit être indemnisée selon les prix des terrains résidentiels....

La famille de M. Luong a fait part de ses inquiétudes aux autorités locales.

Face aux préoccupations et aux difficultés des deux ménages susmentionnés et de ceux qui n'ont pas encore donné leur accord, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans le district de Can Loc s'est coordonné avec le groupe de travail sur le déblaiement du site de la commune et les autorités locales pour synthétiser et examiner les recommandations et les propositions de la population.

Le Conseil et le groupe de travail se sont rendus à plusieurs reprises directement auprès des ménages pour diffuser l'information, mobiliser les citoyens, expliquer et clarifier le contenu de la politique afin qu'ils la comprennent et s'y conforment. Parallèlement, le district de Can Loc a également organisé des dialogues avec les ménages de la commune de Kim Song Truong pour clarifier les recommandations relatives aux travaux d'indemnisation pour le déblaiement du site du projet d'autoroute Nord-Sud.

Depuis juin, les dirigeants du district de Can Loc et le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud ont tenu des dialogues directs pour résoudre les préoccupations et les problèmes des ménages de la commune de Kim Song Truong.

En conséquence, les questions ont reçu des réponses. Par exemple, dans le cas de M. Phan Van Ky, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud du district de Can Loc a expliqué que la parcelle de ^{200 m²} appartenant à sa famille, bien que située en bordure de route, se trouve sur l'axe de la route communale, tandis que la parcelle de ^{220 m²} située dans la zone de réinstallation se trouve du côté de la route départementale 34 (RD 34), ce qui explique son prix plus élevé. De plus, conformément à la réglementation en vigueur, notamment celle de la Direction générale des impôts, les terrains situés dans les zones de réinstallation ne bénéficient d'aucune exonération ni réduction de taxe foncière pour les personnes méritantes. Par conséquent, aucune réduction n'est justifiée pour la famille de M. Ky. Enfin, il convient de préciser que la parcelle de ^{200 m²} située dans la zone d'acquisition foncière de la famille de M. Ky a fait l'objet d'une concession et que, lors de cette concession, une exonération ou une réduction de taxe foncière pour les personnes méritantes avait été appliquée.

La municipalité a également proposé que, si M. Ky ne dispose pas des fonds nécessaires pour équilibrer son compte, un nouveau tirage au sort puisse être effectué afin de lui attribuer un terrain d'une valeur inférieure à celle du lot n° 18, entrée 1 de la zone de relogement. Cependant, la famille de M. Ky refuse pour l'instant de participer à ce tirage au sort.

La famille de M. Nguyen Luong possède un terrain de 664,8 ^mètres carrés qui nécessite un déblaiement (y compris la maison, le terrain et les biens qui s'y trouvent).

Concernant le ménage de M. Nguyen Luong, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud, dans le district de Can Loc, a déterminé que, selon le plan cadastral n° 299 établi entre 1981 et 1982, la superficie du terrain résidentiel de la famille Luong est ^{de 540 m²} . Lors du processus d'aménagement du territoire, et selon le plan d'arpentage de 2010, la parcelle actuellement utilisée par la famille Luong s'étend sur ^{846,8 m²} . Lors de l'évaluation du montant de l'indemnisation, l'autorité compétente s'est fondée sur le plan n° 299 et n'a reconnu que ^{540 m² de} terrain résidentiel (conformément à la décision n° 37/2020/QD-UBND du 1er décembre 2020 du Comité populaire de la province de Ha Tinh, portant promulgation de certaines dispositions de la loi foncière et des documents d'application relevant de la compétence du Comité populaire provincial), le reste de la superficie étant consacré à la culture de plantes pérennes. Cela a été clairement expliqué à la famille de M. Luong, mais celle-ci n'a pas encore donné son accord.

Abordant cette question, M. Tran Dinh Viet, chef du département des ressources naturelles et de l'environnement et vice-président du Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans le district de Can Loc, a déclaré : « Dans le cadre de la mise en œuvre de l'acquisition de terres et de la réinstallation des populations pour le projet d'autoroute Nord-Sud, le district s'efforce toujours de garantir les droits légaux et légitimes des populations sur la base des réglementations légales.

Pour les 17 ménages de la commune de Kim Song Truong qui n'ont pas encore reçu d'indemnisation, le district continuera d'intensifier ses efforts de sensibilisation et de mobilisation ; dans un avenir proche, il se coordonnera avec les départements et les services concernés afin d'engager un dialogue pour résoudre les préoccupations et les difficultés de la population, créer un consensus et une large unanimité parmi celle-ci dans la mise en œuvre des politiques majeures, et assurer la progression du transfert du site de construction du projet.

Anh Thu - Van Duc

Source: https://baohatinh.vn/dau-tu/can-loc-kien-tri-tuyen-truyen-som-ban-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-bac-nam/252762.htm