Can Loc fait preuve de persévérance et cède rapidement les terrains destinés au projet d'autoroute Nord-Sud.

Alors que la plupart des ménages du district de Can Loc ( Ha Tinh ) ont accepté de céder le terrain, actuellement, 17 ménages de la commune de Kim Song Truong n'ont pas encore accepté de recevoir une compensation pour le projet d'autoroute Nord-Sud.

Efforts pour remettre le site dans les délais

Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2021 - 2025, traverse 9 communes et villes du district de Can Loc sur une longueur totale de 19,4 km.

Selon les statistiques, Can Loc doit remettre près de 160 hectares de terres de toutes sortes avec 2 474 ménages touchés (2 189 ménages avec des terres agricoles , 285 ménages avec des terres résidentielles et des biens sur terre), déplacer 788 tombes, des lignes électriques et d'autres infrastructures et travaux techniques.

Section de l'autoroute Nord-Sud traversant la commune de Kim Song Truong.

Conscient de l’importance du projet, dès les premiers jours de déblaiement du site, Can Loc a toujours identifié celui-ci comme l’une des tâches politiques clés et continues. En conséquence, le district s’est concentré sur la diffusion et la vulgarisation des objectifs d’investissement du projet, des politiques de compensation, de soutien et de réinstallation afin de créer un consensus parmi la population.

Avec la participation de l'ensemble du système politique, une coordination étroite avec les investisseurs et un travail efficace de propagande et de mobilisation, jusqu'à présent, Can Loc a terminé le comptage, la tarification, l'approbation des plans de compensation et la remise du site aux investisseurs, atteignant 99,77 %.

Dont 100% des terres agricoles ont été cédées ; Le décaissement des sources de capital du GPMB est de 521,1/627,67 milliards de VND, atteignant 83,02 %.

Les zones de réinstallation sont toutes idéalement situées en termes de circulation, disposent d'infrastructures modernes, sont hautes et facilement reliées aux zones résidentielles de la région. ( Photo : Zone de réinstallation de Dong Vinh, commune de Kim Song Truong, située sur la route de district 34 ).

Français M. Tran Dinh Viet - Chef du Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement, Vice-Président du Conseil d'Indemnisation, de Soutien et de Réinstallation du Projet d'Autoroute Nord-Sud dans le District de Can Loc a déclaré : « L'ensemble du district compte 285 ménages affectés en termes de terrains résidentiels et d'actifs fonciers, dont 146 ménages sont sujets à réinstallation. Kim Song Truong est l'une des communes les plus touchées, car le projet traverse la zone sur une longueur totale de 6,34 km avec 118 ménages affectés en termes de terrains résidentiels, dont 71 ménages sont sujets à réinstallation.

Afin de créer les conditions permettant aux gens de stabiliser rapidement leur vie, le district a planifié et construit 5 zones de réinstallation, dont la commune de Kim Song Truong en compte 2, les communes de Quang Loc, Son Loc et Trung Loc en comptent chacune 1. Les cinq zones de réinstallation sont idéalement situées en termes de circulation, disposent d'infrastructures modernes, sont élevées et facilement reliées aux zones résidentielles existantes de la région.

À l’heure actuelle, de nombreuses familles ont commencé à construire des maisons dans les zones de réinstallation de la commune de Kim Song Truong.

Jusqu'à présent, le volume de construction des zones de réinstallation a atteint 70 à 80 %, garantissant ainsi les conditions permettant aux gens de construire des maisons. De plus, grâce à ce consensus élevé, de nombreuses familles ont proactivement déplacé leurs maisons et leurs biens et construit des maisons dans de nouveaux endroits pour remettre le site au projet.

Recherche constante de solutions pour l'acquisition de terres et l'indemnisation à Kim Song Truong

Selon les informations du district de Can Loc, jusqu'à présent, sur un total de 146 ménages soumis à la réinstallation, 129 ménages ont reçu une compensation pour l'acquisition et le défrichement des terres, abandonnant des terres pour mettre en œuvre le projet. Il y a encore 17 ménages dans la commune de Kim Song Truong qui ont tiré au sort pour recevoir des terres dans les zones de réinstallation mais n'ont pas encore accepté de recevoir une compensation. Cette réalité fait que le travail de déblaiement du site et de remise des terres aux investisseurs du projet dans la région ne se déroule pas comme prévu.

En collaboration avec le groupe de travail qui s'est rendu directement dans les ménages pour connaître la situation réelle, nous avons réalisé que la raison pour laquelle l'argent de l'indemnisation n'a pas été reçu provenait de certaines préoccupations liées au travail de comptage, à l'application des prix GPMB, aux prix élevés des terrains dans les zones de réinstallation...

L'emplacement du terrain ^{de 200 m2} se trouve dans la zone d'acquisition foncière de l'autoroute Nord-Sud de M. La famille de Phan Van Ky dans le village de Phuc Loc.

M. Phan Van Ky (né en 1957, village de Phuc Loc, commune de Kim Song Truong) a déclaré : « Ma famille possède un terrain ^{de 200 m²} dans la zone d'acquisition de l'autoroute Nord-Sud, d'une valeur de 626 millions de VND. J'ai également tiré au sort la parcelle numéro 18, voie 1, dans la zone de relogement de Dong Vinh, d'une superficie de 220 m² ^, évaluée à plus d'un milliard de VND. Ma famille doit donc débourser 400 millions de VND supplémentaires pour obtenir le terrain, alors que je suis un vétéran invalide aux 1/4, souvent malade, et que je n'ai donc pas d'argent à ajouter. J'espère que les autorités, à tous les niveaux, mettront en place une politique de soutien ou d'« échange » du terrain pour ma famille. »

Il n'a pas non plus reçu d'indemnisation, mais la raison invoquée par M. Nguyen Luong (né en 1959 dans le village de Dong Vinh, commune de Kim Song Truong) n'est pas la même que celle de M. Phan Van Ky. Le terrain de la famille de M. Luong a une superficie totale de ^{846,8 m2} , dont ^{664,8 m2} ainsi que les maisons et les biens sur le terrain se trouvent dans les limites du GPMB du projet. Après décompte, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans le district de Can Loc a déterminé que : sur les 664,8 m2 ^de terrain qui doivent être acquis par M. Luong, ^{390 m2} sont des terrains résidentiels, la superficie restante est des terrains destinés aux cultures pérennes et a procédé à l'application des prix d'indemnisation.

Cependant, la famille de M. Luong n'a pas accepté le transfert du terrain car elle estime que : toute sa superficie actuelle (dont ^{846,8 m²} ) est un terrain résidentiel, donc toute la superficie du terrain ( ^{664,8 m²} ) dans la zone GPMB doit être compensée en fonction des prix des terrains résidentiels....

La famille de M. Luong a fait part de ses inquiétudes aux autorités locales.

Face aux préoccupations et aux difficultés des deux ménages susmentionnés et des ménages qui n'ont pas encore accepté, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans le district de Can Loc s'est coordonné avec le groupe de travail de déblaiement du site de la commune et les autorités locales pour synthétiser et examiner les recommandations et propositions de la population.

Le Conseil et le groupe de travail se sont également rendus à plusieurs reprises directement dans les ménages pour diffuser, mobiliser, expliquer et clarifier le contenu afin que les gens puissent comprendre et respecter la politique. Parallèlement à cela, le district de Can Loc a également organisé un dialogue avec les ménages de la commune de Kim Song Truong pour clarifier les recommandations relatives à l'indemnisation pour le déblaiement du site du projet d'autoroute Nord-Sud.

Depuis juin, les dirigeants du district de Can Loc et le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud ont directement tenu des dialogues pour résoudre les préoccupations et les problèmes des ménages de la commune de Kim Song Truong.

En conséquence, les questions ont reçu une réponse. Par exemple, dans le cas de M. Phan Van Ky, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans le district de Can Loc a répondu : le terrain ^{de 200 m2} de la famille, bien que situé sur la route, est une route communale, tandis que les ^{220 m2} de terrain de réinstallation sont des terrains situés du premier côté de la route de district 34 (DH 34), donc le prix du terrain sera plus élevé. Et selon la réglementation en vigueur, y compris celle du Département général des impôts, les terres dans les zones de réinstallation ne bénéficient pas d'une politique d'exemption ou de réduction des frais d'utilisation pour les personnes ayant rendu des services méritoires, il n'y a donc aucune raison de réduire les frais pour la famille de M. Ky. Sans oublier le terrain de ^200m2 au sein de la zone GPMB de M. La famille de Ky reçoit des terres et, au moment de l'octroi, la politique d'exemption et de réduction pour les personnes méritantes est appliquée.

La localité a également proposé qu'au cas où M. Ky n'aurait pas assez d'argent pour équilibrer, il puisse tirer à nouveau au sort pour choisir un terrain d'une valeur inférieure au lot numéro 18, entrée 1 de la zone de réinstallation. Cependant, la famille de M. Ky n'accepte pas actuellement de tirer au sort une autre parcelle de terrain.

La famille de M. Nguyen Luong possède 664,8 ^{mètres carrés} de terrain qui doit être acquis (y compris la maison, le terrain et les biens sur le terrain).

Français Concernant le ménage de M. Nguyen Luong, le Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans le district de Can Loc a déterminé que : selon la carte 299 du livre d'inventaire foncier établi en 1981-1982, la zone résidentielle du terrain de M. La famille de Luong a une ^{superficie de 540 m2} . Au cours du processus d'utilisation des terres, selon la carte d'enquête de 2010, le terrain que la famille de M. Luong utilise actuellement est ^{de 846,8 m2} . Lors du processus de tarification de la compensation, l'autorité compétente s'est basée sur la carte 299 et n'a reconnu que 540 m2 ^de terrain résidentiel (cette base a été mise en œuvre conformément à la décision n° 37/2020/QD-UBND du 1er décembre 2020 du Comité populaire de la province de Ha Tinh sur la promulgation d'un certain nombre de contenus de la loi foncière et de documents d'orientation sous l'autorité du Comité populaire de la province à mettre en œuvre à Ha Tinh), la superficie restante étant des terres destinées à la culture de cultures pérennes. Cela a été clairement expliqué à la famille de M. Luong, mais celle-ci n’a pas encore donné son accord.

En discutant de cette question, M. Tran Dinh Viet - Chef du Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement, Vice-président du Conseil d'Indemnisation, de Soutien et de Réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud dans le district de Can Loc a déclaré : « Dans le processus de mise en œuvre de l'acquisition de terres et de la réinstallation du projet d'autoroute Nord-Sud, le district s'efforce toujours de garantir les droits légaux et légitimes des personnes sur la base des réglementations légales.

Pour 17 ménages de la commune de Kim Song Truong qui n’ont pas reçu d’indemnisation, le district continue de renforcer la propagande et la mobilisation ; Dans les temps à venir, nous coordonnerons avec les départements et les branches concernés pour mener des dialogues afin de résoudre les préoccupations et les difficultés de la population, de créer un consensus et une forte unanimité parmi la population dans la mise en œuvre des politiques majeures et d'assurer l'avancement de la remise du chantier de construction du projet.

Anh Thu - Van Duc

Source: https://baohatinh.vn/dau-tu/can-loc-kien-tri-tuyen-truyen-som-ban-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-bac-nam/252762.htm