Le YANTIAN I, navire du service WSA3 de la compagnie, a été manutentionné au terminal HTIT avec une capacité de quai de 42,8 EVP/heure et un temps d'opération à quai de seulement 5,7 heures. La manutention réussie de ce navire en un laps de temps aussi court n'était pas une mince affaire. Elle a nécessité une excellente coordination entre les équipes d'exploitation, des systèmes de portiques modernes, des équipements de manutention de conteneurs hautement automatisés et, surtout, le pilotage expert de l'équipe de gestion des opérations portuaires.
Ces résultats démontrent que HTIT est parfaitement capable de répondre aux normes opérationnelles les plus exigeantes du transport international de conteneurs. L'objectif de HTIT n'est pas seulement de battre ses propres records, mais de maintenir un niveau de performance opérationnelle optimal et constant, afin d'apporter une valeur ajoutée maximale à ses clients et partenaires.
Mise en service officiellement en avril 2025 avec l'arrivée de son premier navire commercial, le MSC MAKALU III, la plateforme portuaire de Hai Phong (HTIT) a rapidement connu un essor remarquable. Cinq mois plus tard seulement, en septembre 2025, elle enregistrait de nouveaux records, notamment grâce à l'accueil réussi du MSC KALINA, le plus grand porte-conteneurs jamais amarré au complexe portuaire en eau profonde de Lach Huyen. Cette série de succès impressionnants en si peu de temps confirme la pertinence de la stratégie de développement de la Compagnie nationale de transport maritime du Vietnam ( VIMC ) et du port de Hai Phong.
Le succès de HTIT a démontré l'efficacité de la stratégie de politique étrangère de VIMC, qui consiste à développer de manière proactive la coopération avec les principales entreprises maritimes mondiales . La coentreprise entre Hai Phong Port and Terminal Investment Limited (TIL), membre du groupe MSC, première compagnie maritime mondiale, illustre parfaitement la pertinence de cette stratégie de coopération et représente une avancée majeure dans le développement des infrastructures maritimes, conformément aux orientations du gouvernement vietnamien.
Source : https://vimc.co/cang-htit-thiet-lap-cot-moc-moi-trong-hoat-dong-khai-thac-cang/
Comment (0)