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Autoroute Hoa Lien - Tuy Loan : le déblaiement du site est terminé d'ici fin mai

Báo Thanh niênBáo Thanh niên17/04/2024


Le 17 avril, M. Nguyen Van Quang, secrétaire du comité du parti de la ville de Da Nang , et une délégation de travail ont inspecté le site et supervisé les travaux de déblaiement du site pour le projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan.

Selon le rapport du Comité populaire du district de Hoa Vang, le projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan nécessite le déblaiement de 11,5 km de terrain sur trois communes : Hoa Lien, Hoa Son et Hoa Nhon (district de Hoa Vang). Les unités fonctionnelles doivent traiter 1 166 dossiers, déblayer 20 km de voies de desserte de part et d'autre de la route avec 710 dossiers et plus de 2 900 tombes.

Ông Nguyễn Văn Quảng (thứ 3 từ trái sang), Bí thư Thành ủy Đà Nẵng yêu cầu đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng

M. Nguyen Van Quang (3e à partir de la gauche), secrétaire du comité du Parti de la ville de Da Nang, a demandé d'accélérer les travaux de déblaiement du site.

Jusqu'à présent, en termes de documents juridiques, 1 068/1 166 documents ont été dénombrés, soit 92 %. La localité a tenu des réunions juridiques sur 890/1 166 documents, soit 76 % et a procédé à une évaluation des prix sur 752/1 166 documents, soit 65 %. Dans le même temps, le Comité populaire du district de Hoa Vang a reçu des personnes, payé et mobilisé la remise de terres agricoles et autres terres, ce qui représente 580/916 documents, soit 63,3 %. La remise a été achevée sur une longueur de 6,2 km/11,5 km, soit 54 % (des deux côtés de la route collectrice de 12,37 km/23 km). En ce qui concerne le nettoyage des tombes, 2 758/2 908 tombes ont été dénombrées, soit 95 %, et le déplacement de 581/2 908 tombes a été achevé.

Le chef du Comité populaire du district de Hoa Vang a informé la délégation de travail du Comité municipal du Parti que le Comité populaire du district de Hoa Vang renforce actuellement ses équipes et ses ressources humaines afin de finaliser les documents juridiques et d'accueillir les personnes chargées de la dépollution des terres. Parallèlement, il met en œuvre des procédures de restitution forcée des terres pour les personnes ayant été adéquatement indemnisées mais refusant de les restituer.

Cependant, la difficulté actuelle réside dans l'absence de terrains pour la réinstallation des personnes concernées par l'expulsion. La ville a pour politique d'organiser la réinstallation dans les zones voisines, mais la majorité des ménages de la commune de Hoa Son sont catholiques et souhaitent s'installer dans la zone de Hoa Son pour des raisons de confort et de croyances religieuses.

Dự án tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan có chiều dài 11,5 km, hiện đang bị thiếu mặt bằng để thi công

Le projet d'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan s'étend sur 11,5 km et manque actuellement de terrain pour la construction.

Lors de l'inspection, M. Nguyen Van Quang, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Da Nang, a demandé d'accélérer l'évaluation et le rapport d'étude d'impact environnemental, ainsi que de finaliser les dossiers de construction de deux zones de relogement afin de faciliter le relogement des populations. Par conséquent, le Comité de gestion des projets de développement des infrastructures des parcs industriels et de haute technologie de Da Nang a construit en urgence deux zones de relogement afin de garantir la disponibilité de terrains à restituer aux populations une fois les terres récupérées.

M. Quang a demandé à tous les niveaux, secteurs et au Comité populaire du district de Hoa Vang de s'efforcer d'achever le déblaiement du site du projet avant le 31 mai. Dans le même temps, le secrétaire du Comité du Parti de la ville de Da Nang a demandé aux entrepreneurs de mobiliser des ressources humaines et des machines pour se concentrer sur la mise en œuvre de la devise du déblaiement du site avant le début des travaux.

Le projet d'autoroute Hoa Lien-Tuy Loan est confronté à des difficultés en raison du manque de terrains. Plus précisément, le projet s'étend sur 11,5 km, mais l'investisseur, le Comité de gestion du projet routier Ho Chi Minh , n'a reçu que plus de 3 km de terrain. Or, ces 3 km ne sont pas continus et certains emplacements manquent encore d'infrastructures techniques, telles que des lignes électriques à haute tension et des canalisations souterraines, ce qui complique la construction.



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