Pourquoi faut-il doubler la route entre la route 354 et la route 10 ?

La route de la commune de Tien Lang (route 354) à la commune de Vinh Thuan (Hai Phong), d'une longueur de 8,1 km, a été ajustée et élargie à 50,5 m, soit plus de 2 fois.

Le pont Tien Thanh, qui faisait partie du lot numéro 19, a été achevé en mars 2025 et est prêt à être mis en service.

Une route pleine de promesses

Le projet de construction d'une route reliant la route 354 dans le district de Tien Lang (aujourd'hui commune de Tien Lang) à la route nationale 10 dans le district de Vinh Bao (aujourd'hui commune de Vinh Thuan) est un projet de transport du groupe B, qui a débuté en mars 2024.

Le projet prévoit la construction d'une route de 8,1 km de long, d'une largeur de 22,5 m, d'une vitesse maximale de 100 km/h et représente un investissement total de plus de 1 382 milliards de VND. Le pont Tien Thanh, enjambant la rivière Thi Binh, sera construit sur ce tracé.

Ce projet routier a suscité un vif intérêt et de grandes attentes chez les habitants des anciens districts de Vinh Bao et Tien Lang. En effet, il crée un nouvel axe reliant la route nationale 10 au centre-ville et, à terme, à la route nationale 37 ; il relie également la route nationale 10 et la route 354 aux zones industrielles de l’ancien district de Tien Lang, notamment la zone industrielle de Tien Thanh.

Cet itinéraire raccourcit le temps de trajet des véhicules en provenance des zones industrielles et des pôles d'activité des anciens districts de Vinh Bao et Tien Lang vers la zone économique de Dinh Vu - Cat Hai et le port de la ville. Il relie également Hai Phong à la zone côtière de la province de Hung Yen, créant ainsi un réseau de transport régional et réduisant la congestion sur la route nationale 10.

Pour assurer une connectivité de trafic synchronisée après que la largeur de la chaussée soit ajustée à 50,5 m.

Fort de grandes ambitions, le projet a accéléré son rythme de construction dès son lancement. La ville a accordé une attention particulière au financement du projet ; en septembre 2025, l’investisseur avait reçu 1 066,6/1 382,9 milliards de VND (soit 80 % de l’investissement total).

Selon Dao Sy Ngoc, directeur général du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Hai Phong pour les transports et l'agriculture , le projet comprend deux lots principaux. Le lot n° 18 concerne la construction d'une route reliant la route provinciale 354 au pont de Tien Thanh. Le lot n° 19 concerne la construction du pont de Tien Thanh et de la route de raccordement à la route nationale 10. À ce jour, le défrichage des terrains nécessaires au projet est terminé.

Concernant les travaux de construction, le lot 18 a atteint 52 % de sa valeur contractuelle. Pour le lot 19, l'entrepreneur a achevé la construction du pont Tien Thanh. La route de raccordement à la route nationale 10 a fait l'objet de travaux de terrassement, de drainage, etc., achevés, le volume de travaux réalisés atteignant 90 % de sa valeur contractuelle.

Le projet devrait être achevé et mis en service d'ici fin 2025.

Ajustez pour assurer la synchronisation de la connexion.

L'entrepreneur construit en urgence le tronçon de route allant de la route provinciale 354 dans la commune de Tien Lang jusqu'au pied du pont de Tien Thanh.

Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Hai Phong pour les projets de transport et d'agriculture, la ville investira bientôt dans la construction d'une route urbaine principale (reliant la route nationale 5 dans le quartier de Kien An à la route nationale 10 dans la commune de Vinh Thuan) avec une largeur de chaussée de 50 à 55 mètres.

Plus précisément, le tronçon de route reliant la route 354 à la route nationale 10, actuellement en construction (8,1 km), fait partie de la route susmentionnée. Par conséquent, afin d'assurer l'uniformité de l'échelle de la plateforme, le projet ajuste le dégagement du terrain pour cette section transversale à 50,5 m et élargit la plateforme à 42,5-43,5 m. Ceci permet d'éviter plusieurs phases de dégagement du terrain.

Le parc industriel de Tien Thanh et de nombreux autres parcs et zones industrielles des environs, actuellement en cours d'investissement, vont engendrer d'importantes perturbations du trafic.

Par ailleurs, le parc industriel de Tien Thanh est développé en urgence par son investisseur afin d'attirer des investisseurs secondaires. Dans le même temps, les parcs industriels de Giang Bien (50 ha), Giang Bien II (phase 1) (188,5 ha), Dung Tien - Giang Bien (50 ha), Vinh Quang (phase 1) (226 ha), An Hoa (199,83 ha) et Trung Lap (498 ha) sont mis en œuvre rapidement. À mesure que ces parcs et zones industrielles seront pleinement développés, la demande de transport sur cet axe devrait augmenter considérablement. Par conséquent, doubler la largeur actuelle de la route est tout à fait justifié.

Selon Pham Van Giang, président du Comité populaire de la commune de Tien Lang, la modification du projet par la ville, qui prévoit le doublement de la largeur de la route, contribuera au développement urbain et attirera des investissements pour la croissance économique locale. Grâce à cet élargissement, la commune acquerra 109 625 ^m² de terrain appartenant à 287 ménages. Afin d'accélérer le processus de cession, la commune diffuse des informations sur les modifications apportées au projet tout en menant une campagne de sensibilisation auprès des habitants pour les inciter à céder leurs terrains à l'entreprise de construction.

Suite à ces ajustements, outre l'ampleur de l'investissement, la superficie du projet a été étendue de 30 hectares à 48,82 hectares, et l'investissement total s'élève désormais à 2 042,5 milliards de VND. La période de réalisation du projet s'étend jusqu'en 2027.

Lors d'une récente inspection de l'avancement des travaux, M. Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a demandé au promoteur du projet d'inciter l'entrepreneur à accélérer la réalisation de la première phase. Il a également sollicité la coordination avec le Département de la construction, le Département de l'agriculture et de l'environnement, ainsi que les autorités des communes de Tien Lang et Vinh Thuan, afin de mener à bien le projet après les ajustements nécessaires. L'achèvement anticipé du projet contribuera à fluidifier la circulation sur les routes nationales 10 et 5.

PHAM CUONG

Source : https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html