Flexible, proche des gens pour défricher les terres

Certaines communes et quartiers du sud-est de la province, comme Phan Son, Suoi Kiet, Tan Hai, Phuoc Hoi et La Gi, ont mobilisé leurs habitants pour céder les terres en priorité, puis procéder à des indemnisations. Cela a créé des conditions favorables à la construction et contribué au déblocage des capitaux d'investissement publics.

Construction de la route nationale 28B

1. Face à l'enlisement de nombreux projets d'acquisition foncière, certaines localités font preuve de souplesse et de proximité avec la population, comprennent ses aspirations et ses préoccupations et promeuvent les bénéfices du projet pour les bénéficiaires des indemnisations et des défrichements (GPMB), ainsi que pour la communauté et la société. Ainsi, certaines communes et quartiers du sud-est de la province, tels que Phan Son, Luong Son, Suoi Kiet, Tan Hai, Phuoc Hoi et La Gi, ont mobilisé leurs habitants pour céder les terres en priorité, puis procéder à des indemnisations. Cela a créé les conditions nécessaires à la mise en œuvre des travaux, contribuant ainsi au déblocage des capitaux publics.

Dans la commune de Phan Son, où se déroule le projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 28B, le tronçon qui la traverse en est un exemple. Les travaux ont débuté en avril 2024 et devraient s'achever en décembre 2025. Cependant, récemment, l'équipe de construction a connu une certaine lenteur, incapable d'assurer la progression des travaux et invoquant le manque de terrains. En effet, avant le district de Bac Binh, les communes concernées par le projet avaient mobilisé la population pour la cession anticipée des terrains à l'équipe de construction. Seules les zones concernées par les projets n'ont pas encore été cédées, notamment 6,3 km² de terrains actuellement bloqués dans la commune de Luong Son. Lors de la transition vers une administration locale à deux niveaux, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site ont été interrompus. Après la fusion, la commune de Phan Son a mis en place une équipe d'indemnisation et de déblaiement du site pour la route nationale 28B. Outre le président du comité populaire de la commune, cette équipe bénéficie de la participation d'organisations afin de comprendre les aspirations de la population, y compris les préoccupations non résolues.

M. Mai Hong Dang, président du Comité populaire de la commune de Phan Son, a déclaré : « L'équipe a approché la population, discuté en détail des questions qu'elle ne comprenait pas et écouté ses préoccupations. Ainsi, à la fois encourageant et partageant avec la population, tout en combinant la persuasion avec elle pour comprendre la signification et l'importance des avantages du projet d'amélioration et de modernisation de la route nationale 28B, le tronçon traversant la commune, afin que la population accepte de soutenir et de coordonner étroitement avec le gouvernement local pour mener à bien les étapes des travaux d'acquisition des terres. Grâce à ce fort consensus, les ménages et les particuliers dont les terres ont été récupérées continuent de céder le site pour la mise en œuvre du projet d'investissement selon l'avancement général… Selon M. Dang, le 20 octobre 2025, le Comité populaire de la commune a publié une décision approuvant le plan d'indemnisation détaillé pour les 10 cas restants. » Il est prévu de verser de l'argent, d'indemniser et de soutenir la réinstallation pour les 10 cas ci-dessus avant le 31 octobre 2025. Ainsi, d'ici fin octobre, la commune de Phan Son achèvera les travaux d'indemnisation pour remettre 100 % du site à l'unité de construction.

2. M. Tran Thanh Que, vice-président du Comité populaire de la commune de Tan Hai, a déclaré que, dans la commune, un habitant venait de démonter volontairement le chantier pour le céder à la commune et à l'unité de construction du projet DT719B de l'axe côtier, section Hon Lan - Tan Hai, mais s'est malheureusement blessé à la jambe. Il s'agissait de M. Tran Thanh Ton, du village de Ba Dang, la famille qui avait cédé le chantier pour la construction de logements de réinstallation à Ba Dang lors de la première phase. Le 2 octobre, il a démonté son ancienne maison et a malheureusement été blessé. Apprenant la nouvelle, le Comité populaire de la commune, le Comité provincial de gestion du projet de circulation et l'unité de construction se sont rendus sur place et ont offert des cadeaux. Notamment, dès qu'il a appris l'incident, Nguyen Hong Hai, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président du Comité populaire provincial, lui a envoyé des cadeaux pour le réconforter et pour remercier sa famille pour son exemple et sa rapidité de livraison, permettant ainsi au projet de progresser.

Bien que M. Tran Thanh Ton suive un traitement médical, il est très heureux de recevoir des cadeaux du vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Hong Hai, du Comité populaire de la commune et des unités concernées.

L'axe côtier DT719B, section Hon Lan - Tan Hai, s'étend sur environ 10,4 km et a nécessité un investissement total de 663 883 milliards de dôngs. Cet axe est essentiel au transport de marchandises, notamment pour relier la zone touristique de Dinh Thay Thim et la zone maritime de La Gi à Tien Thanh, Mui Ne. Actuellement, environ 94 % du chantier a été livré, conformément au plan de construction.

Français Pour ce faire, le Comité populaire de la commune de Tan Hai a résolument mis en œuvre des solutions synchrones, à la fois des procédures légales et en tirant parti du contact avec la population pour propager et mobiliser les gens à remettre les terres en premier. M. Tran Thanh Que - Vice-président du Comité populaire de la commune de Tan Hai a déclaré : Après la création de la commune de Tan Hai, le projet de construction de l'axe côtier de la route DT719B, section Hon Lan - Tan Hai comptait encore 19 ménages. Auparavant, le Comité populaire de la ville de La Gi avait approuvé le plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation et décidé de récupérer les terres. Cependant, lors de la mise en œuvre, les ménages n'ont pas accepté de recevoir une indemnisation et de remettre les terres pour la construction. Après que le Comité populaire de la commune de Tan Hai l'a reçu, il a mobilisé 100 % des ménages pour remettre les terres.

3. Dans la commune de Suoi Kiet, le projet de modernisation et d'extension de la route Ba Ta - Tra Tan, d'une longueur de 15,1 km, représente un investissement total de 102 165 milliards de dôngs. Le projet a débuté le 11 janvier 2024 et devrait être achevé fin 2025. À ce jour, le projet est achevé à environ 98 %.

La route Ba Ta - Tra Tan est un point positif en termes de déblaiement du site et de fin de construction anticipée

La route est située dans la plus grande zone de production d'hévéa de la province. Autrefois, de nombreux ménages installaient des tentes pour vendre de la nourriture et des articles de première nécessité aux ouvriers travaillant à la récolte du latex. De plus, des travaux de construction étaient également réalisés le long de la route pour acheter du latex. Afin de disposer d'un emplacement pour l'unité de construction et de pouvoir l'achever dans les délais, la commune a organisé de nombreuses campagnes de mobilisation pour le démantèlement, tout en faisant de la propagande et en mobilisant la population pour la remise du chantier en temps voulu, afin que la route puisse être construite sans accroc.

Selon le Comité populaire de la commune de Suoi Kiet, la route traversant la commune représente une superficie totale de 19,86 hectares (140 enregistrements), dont 136 ménages et 4 organisations. Un avis de récupération de terres a été émis pour 140 ménages, particuliers et organisations afin de mettre en œuvre le projet. Pour deux ménages bénéficiant de travaux d'indemnisation pour l'agrandissement de la route Ba Ta-Tra Tan, une superficie d'environ 23,8 m² dans la zone du pont de Ba Ta a été réalisée, les enregistrements ont été transmis au Conseil de développement du Fonds foncier de Tanh Linh et les procédures d'indemnisation et d'accompagnement ont été poursuivies.

Ces communes ont réalisé de bons résultats en matière de dépollution, grâce à leur approche flexible et à leur proximité avec la population. Espérons que ces réussites seront reproduites dans de nombreuses autres localités.

Source : https://baolamdong.vn/linh-hoat-gan-dan-de-giai-phong-mat-bang-397782.html