Octroi d'un crédit de 1,8 milliard USD pour le projet de composante 3 visant à construire l'aéroport de Long Thanh

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie de signature d'un contrat de crédit d'une valeur de 1,8 milliard de dollars pour le projet composant 3 de l'aéroport international de Long Thanh.

Dans l'après-midi du 1er juin, à Hanoï, le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie de signature d'un contrat de crédit d'un montant de 1,8 milliard de dollars pour le projet de la composante 3 de l'aéroport international de Long Thanh. Étaient également présents la gouverneure de la Banque d'État du Vietnam, Nguyen Thi Hong, le ministre des Finances , Ho Duc Phoc, le secrétaire du Comité du Parti du Bloc des entreprises centrales, Nguyen Long Hai, ainsi que des dirigeants de ministères, de secteurs et d'agences centrales.

L'événement a été organisé par la Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank) - l'arrangeur de capitaux, en collaboration avec la Banque commerciale par actions du Vietnam pour l'industrie et le commerce (VietinBank), la Banque commerciale par actions du Vietnam pour l'investissement et le développement ( BIDV ) et la Société des aéroports du Vietnam (ACV).

En conséquence, les banques accorderont un crédit de 1,8 milliard USD pour le projet de composante 3 (travaux essentiels dans l'aéroport) du projet d'investissement de construction de l'aéroport international de Long Thanh - phase 1 investi par ACV. Sur ce montant, Vietcombank financera 1 milliard USD, VietinBank financera 450 millions USD, BIDV financera 350 millions USD.

Auparavant, fin novembre 2022, la Banque d'État du Vietnam avait publié un document autorisant Vietcombank, VietinBank et BIDV à prêter des devises étrangères à moyen et long terme à ACV pour mettre en œuvre le projet.

S'exprimant lors de l'événement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que le Parti et l'État ont identifié la construction d'un système d'infrastructures synchrone et moderne comme l'une des trois avancées stratégiques pour le développement et la modernisation du pays. En particulier, le développement du système d'infrastructures de transport (réseau routier, aéroports, etc.) est un pilier important, créant de nouveaux espaces de développement, un moteur du développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales, promouvant les affaires étrangères et l'intégration internationale.

La pratique a démontré que le système d'infrastructures de transport joue un rôle pionnier, agissant comme un moteur et apportant des résultats concrets au développement socio-économique ces derniers temps. Partout où les transports se développent, ils ouvrent de nouveaux espaces de développement, créant de nouvelles forces motrices, de nouveaux potentiels, de nouvelles valeurs et une nouvelle dynamique.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de l'événement

Plus spécifiquement, les infrastructures de transport créeront une dynamique pour la formation de zones urbaines, de parcs industriels, de services et de tourisme ; favoriseront l'exploitation efficace des fonds fonciers à plus forte valeur ajoutée, réduiront les coûts logistiques, réduiront les coûts des intrants pour la production et les affaires, amélioreront la compétitivité des produits ; créeront des conditions favorables pour faciliter les voyages et les échanges, économiseront du temps et des coûts, favoriseront l'attraction des investisseurs, des touristes internationaux et des échanges interpersonnels.

Le Premier ministre a souligné que le projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh est un projet national important, un projet clé du secteur des transports, un projet de niveau spécial, d'une importance stratégique pour le développement socio-économique de la région économique clé du Sud, ainsi que pour le développement de l'industrie aéronautique du Vietnam et le développement socio-économique de notre pays dans les années à venir.

Le projet a été approuvé par l'Assemblée nationale en 2015 dans le but de faire de l'aéroport de Long Thanh un important aéroport international, le plus grand du Vietnam avec une superficie de plus de 5 000 hectares, le plus grand du Vietnam, avec une capacité opérationnelle de 100 millions de passagers et 5 millions de tonnes de fret par an, en appliquant des technologies avancées et modernes dans la gestion et l'exploitation. Le projet d'aéroport international de Long Thanh devrait créer 200 000 emplois et contribuer à 0,98 % du PIB du Vietnam d'ici 2030.

Avec l'aéroport international de Tan Son Nhat (agrandi) et l'aéroport de Bien Hoa (à l'étude pour la modernisation et l'exploitation civile), l'aéroport international de Long Thanh formera un groupe d'aéroports internationaux modernes avec une grande échelle et une grande capacité, une capacité d'exploitation synchrone et de qualité, devenant un pôle aéronautique et logistique régional et international de premier plan.

En 2020, le Premier ministre a approuvé la décision d'investissement pour la phase 1 du projet d'aéroport international de Long Thanh avec une échelle de 1 piste, 1 terminal passagers, une capacité de transport de 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret/an.

En particulier, ACV a été désigné comme investisseur du projet de composante 3 - « travaux essentiels dans l'aéroport » - une composante particulièrement importante, de grande envergure et de nature technique la plus complexe pour l'ensemble de la phase 1 du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh.

L'investissement total estimé pour l'ensemble de l'aéroport de Long Thanh s'élève à plus de 16 milliards USD, répartis en trois phases. L'investissement total pour la phase 1 s'élève à plus de 5,4 milliards USD, dont le projet composant 3 a une demande de prêt au 13 décembre 2023 de 1,8 milliard USD (33 %).

Au nom du gouvernement, le Premier ministre a chaleureusement salué et salué les efforts actifs de Vietcombank, Vietinbank, BIDV, ainsi que le suivi et la coordination étroits de la Banque d'État du Vietnam, qui ont rapidement aidé à organiser un financement important de 1,8 milliard de dollars pour soutenir rapidement l'investisseur ACV dans la signature de contrats de construction avec les entrepreneurs, en respectant le calendrier de mise en œuvre du projet comme requis et dirigé par le Premier ministre.

Le Premier ministre a estimé que l'octroi d'un crédit de 1,8 milliard de dollars représente une avancée majeure pour les banques commerciales nationales dans l'obtention de capitaux en devises étrangères pour leurs clients.

Le gouverneur de la Banque d'État du Vietnam, Nguyen Thi Hong, prend la parole lors de la cérémonie de signature

Il s’agit du projet bénéficiant du plus gros montant de financement total, notamment en devises étrangères, jamais réalisé par les banques commerciales vietnamiennes, et plus particulièrement par les banques commerciales publiques.

Il s’agit également du premier projet à être entièrement financé par des prêts à moyen et long terme en dollars américains auprès de banques commerciales vietnamiennes, avec des conditions plus compétitives que l’option d’emprunter directement auprès d’institutions financières internationales.

Outre sa contribution à la promotion d'une croissance sûre et durable du crédit, le financement de 1,8 milliard de dollars américains pour un projet d'envergure tel que l'aéroport de Long Thanh démontre clairement la position et la force des banques commerciales vietnamiennes dans la mobilisation de capitaux pour des projets complexes et de grande envergure. Il crée également un précédent positif pour encourager et promouvoir l'initiative des investisseurs nationaux à ne plus dépendre des prêts étrangers à l'avenir.

Cela contribue également à la mise en œuvre de la politique du Parti et de l'État visant à promouvoir l'esprit d'autonomie et d'auto-amélioration, en considérant les ressources internes comme le facteur fondamental, stratégique, à long terme et décisif pour la construction et le développement du pays, a estimé le Premier ministre.

A cette occasion, le Premier ministre a salué les efforts et la détermination de l'ACV et des entités liées, a félicité les résultats positifs de la construction de l'aéroport de Long Thanh ces derniers temps et l'inauguration de nombreux autres aéroports, tels que Phu Bai et Dien Bien.

Le Premier ministre a toutefois déclaré qu'il ne s'agissait que d'un premier résultat, bien que louable et encourageant. Il a chargé prochainement le ministère des Transports, la Banque d'État, le ministère des Finances, le ministère de la Planification et de l'Investissement, le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, ainsi que les ministères et organismes concernés, de : Concentrez-vous sur la mise en œuvre des 5 tâches et solutions importantes suivantes :

Premièrement, il faut concentrer davantage les ressources sur le développement de projets d’infrastructures de transport stratégiques, en particulier les autoroutes, les voies ferrées à grande vitesse, les aéroports et les ports, contribuant ainsi à accroître l’attraction des investissements et à créer de nouvelles capacités de production pour l’économie.

Deuxièmement, mobiliser et utiliser toutes les sources légales de capitaux pour les projets d’infrastructures stratégiques, y compris les capitaux d’investissement provenant du budget de l’État, les capitaux d’investissement sociaux, le secteur privé, les partenariats public-privé, les investissements étrangers, etc. En particulier, il est nécessaire de mobiliser plus efficacement les grandes sources de capitaux restantes provenant de la population pour la production et le développement des entreprises, au service des objectifs de développement socio-économique.

Troisièmement, examiner, disposer de mécanismes et de politiques appropriés, soutenir, promouvoir et encourager les banques commerciales et les établissements de crédit à prêter des capitaux à des conditions préférentielles et appropriées, en concentrant les capitaux de crédit sur le développement des infrastructures, de la production et des affaires, dans les domaines prioritaires...

Quatrièmement, continuer à élargir la forme de financement du capital, promouvoir le rôle des banques commerciales, dont le noyau est la banque commerciale d'État qui prête des capitaux à de grands projets, joue un rôle important dans l'économie, contribue à mobiliser de manière proactive les ressources et les capitaux nationaux, réduisant ainsi la dépendance aux sources de capitaux externes.

Cinquièmement , se concentrer sur la gestion efficace et systématique des projets associés aux capitaux sponsorisés et prêtés, en assurant la promotion du rôle et de la responsabilité des investisseurs, des sponsors et des prêteurs, en garantissant à la fois la qualité et l'efficacité des projets et en aidant les banques commerciales à recouvrer le principal et les intérêts, en minimisant les risques, en luttant contre la corruption, la négativité et le gaspillage dans les emprunts et l'utilisation des capitaux, mettant ainsi en œuvre la devise « travailler ensemble, gagner ensemble, profiter ensemble, se développer ensemble », contribuant à la construction d'un pays fort et prospère, d'un peuple heureux et prospère.

Français Concernant l'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre a demandé aux parties concernées de continuer à faire preuve de responsabilité, de promouvoir davantage la détermination à « discuter et faire, sans reculer » https://dangcongsan.vn/thoi-su/, « dire et faire » https://dangcongsan.vn/thoi-su/, « surmonter le soleil et surmonter la pluie » https://dangcongsan.vn/thoi-su/, « 3 équipes, 4 équipes » https://dangcongsan.vn/thoi-su/, « manger et dormir rapidement » https://dangcongsan.vn/thoi-su/, « travailler pendant les vacances et le Têt » pour accélérer l'avancement des travaux, améliorer la qualité d'achèvement des travaux et des éléments du projet, atteindre et dépasser les objectifs et les cibles fixés.

Soulignant certaines tâches spécifiques incombant à l'investisseur ACV et au Comité de gestion du capital de l'État des entreprises, le Premier ministre a demandé à ACV de continuer à coordonner et à accompagner les banques à capitaux communs dans la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Long Thanh afin de respecter les engagements de prêt, de décaisser efficacement dans les délais et d'en garantir la qualité. En particulier, une attention particulière devra être accordée à la coordination de l'avancement et des délais d'achèvement des lots restants afin d'éviter les conflits et les intersections pendant le processus de construction, garantissant ainsi la connectivité et l'avancement de l'ensemble du projet.

Parallèlement à cela, il faut rechercher et proposer rapidement des plans pour mettre en œuvre les préparatifs de la construction de la phase 2 afin de ne pas affecter les activités d’exploitation de la phase 1, sur la base d’un ajustement de la politique d’investissement du projet de la phase 1.

Le Premier ministre a demandé à la Banque d'État d'ordonner aux banques commerciales publiques en particulier et au secteur bancaire en général de continuer à rechercher et à participer à l'obtention de capitaux pour d'importants projets nationaux ; d'encourager les investisseurs nationaux à promouvoir un esprit proactif, à renforcer l'autonomie et la capacité endogène en matière d'investissement et de coopération au développement.

La Banque d'État facilite la fourniture de services de change par les établissements de crédit conformément aux dispositions de la loi ; en même temps, elle inspecte et supervise les activités de change afin de stabiliser la valeur de la monnaie et les taux de change et d'améliorer la balance des paiements internationale, contribuant ainsi au renforcement de la stabilité macroéconomique et à la promotion du développement socio-économique.

Le Premier ministre a confié au ministère des Transports la responsabilité de la coordination, de la rigueur et de la mise en œuvre globales de la mise à jour, du suivi de l'avancement et de l'interconnexion de tous les projets de l'aéroport de Long Thanh. Il est notamment important de garantir la nature globale et l'interconnexion de ces projets avec les projets d'infrastructures reliant l'aéroport international de Long Thanh aux provinces et aux villes.

Le ministère des Transports est également chargé de superviser et de diriger la sélection des investisseurs pour le projet de la composante 4 « Autres travaux », en veillant à ce que la phase 1 du projet de Long Thanh soit mise en service dans les délais prévus. Il doit également établir un premier rapport sur la mise en œuvre de la politique d'investissement pour la construction des zones de réinstallation desservant le projet d'aéroport de Long Thanh ; étudier et proposer des ajustements à la politique d'investissement pour la phase 1 du projet afin d'optimiser l'utilisation des ressources en prévision de la mise en œuvre de la phase 2 de construction du port.

Pour le Comité populaire de la province de Dong Nai, le Premier ministre a demandé d'accélérer le progrès du déblaiement du site pour achever la remise du site ; il doit s'engager à ne pas retarder l'avancement de la construction du projet.

En particulier, il est nécessaire d'exhorter à l'achèvement du déblaiement du site et au déplacement des infrastructures techniques pour 02 voies de circulation de connexion et 02 voies de drainage en dehors des limites du projet, dans lesquelles la voie de circulation de connexion n° 1 est la voie principale pour assurer le transport des marchandises, des matériaux et des équipements de construction servant à la construction du terminal passagers et d'autres éléments de construction.

Parallèlement à cela, il faut renforcer le travail direct avec les populations, mener à bien un travail de mobilisation de masse pour saisir leurs aspirations, appliquer de manière flexible et efficace les réglementations légales pour résoudre les plaintes et les recommandations ; sélectionner des emplacements et construire des zones de réinstallation avec de meilleures conditions de vie et au moins égales à l'ancien lieu de résidence ; garantir les droits et intérêts légitimes et légaux, prendre soin de la vie des populations, créer des moyens de subsistance stables pour les populations après avoir abandonné des terres, des maisons et des champs pour construire des projets.

Coordonner avec les investisseurs pour prioriser le déblaiement des sites dans les endroits essentiels à l'avancement des travaux de construction (tels que les zones de traitement des sols fragiles, les grands projets de ponts et de tunnels et les zones d'accès aux routes de construction).

Soutenir et coordonner les entreprises dans le processus d'enquête, de recherche, de proposition d'investissement dans la construction d'entrepôts et de pipelines en amont pour l'approvisionnement en carburant d'aviation, la fourniture de matériaux de construction, la formation et le recrutement de ressources humaines pour répondre aux besoins de gestion et d'exploitation.

Le Premier ministre espère et croit qu'avec la détermination, l'intelligence, la solidarité et l'innovation de l'investisseur ACV et de la coentreprise des entrepreneurs du projet d'aéroport international de Long Thanh, ainsi que le soutien et la coordination étroite de la Banque d'État du Vietnam, du Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, du ministère des Transports, du ministère de la Planification et de l'Investissement, du ministère des Finances, du Comité populaire de la province de Dong Nai et des agences concernées, nous achèverons certainement la construction et l'exploitation technique de la piste de l'aéroport de Long Thanh avant le 30 avril 2025 (3 mois plus tôt que prévu par rapport au contrat), réalisant d'excellentes réalisations pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025), et nous nous concentrerons sur l'achèvement, la livraison et la mise en service de l'ensemble du projet d'aéroport international de Long Thanh au cours des 6 premiers mois de 2026. Dans le même temps, assurer la qualité, la technique, l'esthétique, la sécurité du travail, l'assainissement de l'environnement et le soin de la vie des agents, ouvriers et ouvriers participant au projet.

Le Premier ministre a hautement apprécié la récente coordination réussie des accords de capital entre les trois banques Vietcombank, Vietinbank et BIDV pour le projet et a estimé que cela constituerait une première étape positive, créant une prémisse importante pour encourager les banques commerciales vietnamiennes à continuer de coopérer de manière proactive dans de grands projets nationaux importants, contribuant à renforcer le prestige et la position du secteur bancaire vietnamien et à promouvoir davantage le rôle des entreprises publiques dans le développement du pays.

Source : https://dangcongsan.vn/thoi-su/cap-tin-dung-1-8-ty-usd-cho-du-an-thanh-phan-3-xay-dung-san-bay-long-thanh-666241.html