Octroi d'un crédit de 1,8 milliard USD pour le projet de construction de l'aéroport de Long Thanh (composante 3)

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie de signature d'un contrat de crédit d'une valeur de 1,8 milliard de dollars pour le projet composant 3 de l'aéroport international de Long Thanh.

Dans l'après-midi du 1er juin, à Hanoï, le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie de signature d'un contrat de crédit d'un montant de 1,8 milliard de dollars américains pour le troisième volet du projet de l'aéroport international de Long Thanh. Étaient également présents : Nguyen Thi Hong, gouverneure de la Banque d'État du Vietnam, Ho Duc Phoc, ministre des Finances , Nguyen Long Hai, secrétaire du Comité du Parti du Bloc des entreprises centrales, ainsi que des dirigeants de ministères, de branches et d'organismes centraux.

L'événement a été organisé par la Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank) - l'arrangeur de capitaux, en collaboration avec la Banque commerciale par actions du Vietnam pour l'industrie et le commerce (VietinBank), la Banque commerciale par actions du Vietnam pour l'investissement et le développement ( BIDV ) et la Société des aéroports du Vietnam (ACV).

En conséquence, les banques accorderont un crédit de 1,8 milliard USD pour le volet 3 (travaux essentiels de l'aéroport) de la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh, financé par ACV. Sur ce montant, Vietcombank financera 1 milliard USD, VietinBank 450 millions USD et BIDV 350 millions USD.

Auparavant, fin novembre 2022, la Banque d'État du Vietnam avait publié un document autorisant Vietcombank, VietinBank et BIDV à prêter des devises étrangères à moyen et long terme à ACV pour mettre en œuvre le projet.

S'exprimant lors de l'événement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que le Parti et l'État ont identifié la construction d'un système d'infrastructures synchrone et moderne comme l'une des trois avancées stratégiques pour le développement et la modernisation du pays. En particulier, le développement du système d'infrastructures de transport (réseau routier, aéroports, etc.) est un pilier important, créant de nouveaux espaces de développement, stimulant le développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales, promouvant les affaires étrangères et l'intégration internationale.

La pratique a démontré que le système d'infrastructures de transport joue un rôle pionnier, agissant comme un moteur et apportant des résultats concrets au développement socio-économique ces derniers temps. Partout où les transports se développent, ils créent de nouveaux espaces de développement, créant de nouvelles forces motrices, de nouveaux potentiels, de nouvelles valeurs et une nouvelle dynamique.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de l'événement

Plus spécifiquement, les infrastructures de transport créeront une dynamique pour la formation de zones urbaines, de parcs industriels, de services et de tourisme ; favoriseront l'exploitation efficace des fonds fonciers à plus forte valeur ajoutée, réduiront les coûts logistiques, réduiront les coûts des intrants pour la production et les affaires, amélioreront la compétitivité des produits ; créeront des conditions favorables pour faciliter les voyages et les échanges, économiseront du temps et des coûts, favoriseront l'attraction des investisseurs, des touristes internationaux et des échanges interpersonnels.

Le Premier ministre a souligné que le projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh est un projet national important, un projet clé du secteur des transports, un projet de niveau spécial, d'une importance stratégique pour le développement socio-économique de la région économique clé du Sud, ainsi que pour le développement de l'industrie aéronautique du Vietnam et le développement socio-économique du pays dans les années à venir.

Le projet a été approuvé par l'Assemblée nationale en 2015 avec pour objectif de faire de l'aéroport de Long Thanh un aéroport international majeur, le plus grand du Vietnam avec une superficie de plus de 5 000 hectares, avec une capacité d'exploitation de 100 millions de passagers et 5 millions de tonnes de fret par an, en appliquant des technologies avancées et modernes de gestion et d'exploitation. Le projet d'aéroport international de Long Thanh devrait créer 200 000 emplois et contribuer à hauteur de 0,98 % au PIB du Vietnam d'ici 2030.

Avec l'aéroport international de Tan Son Nhat (agrandissement) et l'aéroport de Bien Hoa (à l'étude pour la modernisation et l'exploitation civile), l'aéroport international de Long Thanh formera un groupe d'aéroports internationaux modernes à grande échelle et à grande capacité, avec une capacité d'exploitation synchrone et de qualité, devenant un pôle aéronautique et logistique de premier plan au niveau régional et international.

En 2020, le Premier ministre a approuvé la décision d'investissement pour la phase 1 du projet d'aéroport international de Long Thanh avec une échelle de 1 piste, 1 terminal passagers, une capacité de transport de 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret/an.

En particulier, ACV a été désigné comme investisseur du projet de composante 3 - « travaux essentiels de l'aéroport » - une composante particulièrement importante, avec la plus grande échelle et la nature technique la plus complexe de l'ensemble de la phase 1 du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh.

L'investissement total estimé pour l'aéroport de Long Thanh s'élève à plus de 16 milliards USD, répartis en trois phases. La phase 1 représente plus de 5,4 milliards USD, dont 1,8 milliard USD (33 %) pour le projet 3, dont 33 % au 13 décembre 2023.

Au nom du Gouvernement, le Premier Ministre a chaleureusement salué et salué les efforts actifs de Vietcombank, Vietinbank, BIDV, ainsi que le suivi et la coordination étroits de la Banque d'État du Vietnam, qui ont rapidement aidé à organiser un financement important de 1,8 milliard USD pour soutenir rapidement l'investisseur ACV dans la signature de contrats de construction avec les entrepreneurs, en respectant le calendrier de mise en œuvre du projet comme requis et dirigé par le Premier Ministre.

Le Premier ministre a estimé que l'octroi d'un crédit de 1,8 milliard de dollars représente une avancée majeure pour les banques commerciales nationales dans l'obtention de capitaux en devises étrangères pour leurs clients.

La gouverneure de la Banque d'État du Vietnam, Nguyen Thi Hong, prend la parole lors de la cérémonie de signature.

Il s’agit du projet bénéficiant du plus gros montant de financement total, notamment en devises étrangères, jamais accordé par les banques commerciales vietnamiennes, et plus précisément par les banques commerciales publiques.

Il s’agit également du premier projet à être entièrement financé par des prêts à moyen et long terme en dollars américains auprès de banques commerciales vietnamiennes, avec des conditions plus compétitives que l’option d’emprunter directement auprès d’institutions financières internationales.

Outre sa contribution à la promotion d'une croissance sûre et durable du crédit, le financement de 1,8 milliard de dollars américains accordé à un projet d'envergure comme l'aéroport de Long Thanh démontre clairement la position et la force des banques commerciales vietnamiennes dans la mobilisation de capitaux pour des projets complexes et de grande envergure. Il crée également un précédent positif pour encourager et promouvoir la volonté des investisseurs nationaux de ne plus dépendre des prêts étrangers à l'avenir.

Cela contribue également à la mise en œuvre de la politique du Parti et de l'État visant à promouvoir l'esprit d'autonomie et d'auto-renforcement, en considérant les ressources internes comme le facteur fondamental, stratégique, à long terme et décisif pour construire et développer le pays, a estimé le Premier ministre.

A cette occasion, le Premier ministre a salué les efforts et la détermination de l'ACV et des entités liées, a félicité les résultats positifs obtenus dans la construction de l'aéroport de Long Thanh ces derniers temps et l'inauguration de nombreux autres aéroports, tels que Phu Bai et Dien Bien.

Le Premier ministre a toutefois souligné qu'il ne s'agissait que d'un premier résultat, bien que louable et encourageant. À l'avenir, il a chargé le ministère des Transports, la Banque d'État, le ministère des Finances, le ministère de la Planification et de l'Investissement, le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, ainsi que les ministères et organismes concernés, de : Concentrez-vous sur la mise en œuvre des 5 tâches et solutions importantes suivantes :

Premièrement, il faut concentrer davantage les ressources sur le développement de projets d’infrastructures de transport stratégiques, en particulier les autoroutes, les lignes ferroviaires à grande vitesse, les aéroports et les ports, contribuant ainsi à accroître l’attraction des investissements et à créer de nouvelles capacités de production pour l’économie.

Deuxièmement, mobiliser et utiliser toutes les sources légales de capitaux pour les projets d’infrastructures stratégiques, y compris les capitaux d’investissement du budget de l’État, les capitaux d’investissement sociaux, le secteur privé, les partenariats public-privé, les investissements étrangers, etc. En particulier, il est nécessaire de mobiliser plus efficacement les grandes sources de capitaux restantes provenant de la population pour le développement de la production et des entreprises, au service des objectifs de développement socio-économique.

Troisièmement, examiner, mettre en place des mécanismes et des politiques appropriés, soutenir, promouvoir et encourager les banques commerciales et les établissements de crédit à prêter des capitaux à des conditions préférentielles et appropriées, en concentrant les capitaux de crédit sur le développement des infrastructures, de la production et des affaires, et des domaines prioritaires...

Quatrièmement, il faut continuer à élargir les formes de financement du capital et promouvoir le rôle des banques commerciales, dont le cœur est constitué par les banques commerciales publiques qui prêtent des capitaux à de grands projets, jouent un rôle important dans l'économie, contribuent à mobiliser de manière proactive les ressources et les capitaux nationaux et réduisent la dépendance aux sources de capitaux externes.

Cinquièmement , se concentrer sur la gestion efficace et systématique des projets associés aux capitaux sponsorisés et prêtés, en assurant la promotion du rôle et de la responsabilité des investisseurs, des sponsors et des prêteurs, en garantissant à la fois la qualité et l'efficacité des projets et en aidant les banques commerciales à recouvrer le principal et les intérêts, en minimisant les risques, en luttant contre la corruption, la négativité et le gaspillage dans les emprunts et l'utilisation des capitaux, mettant ainsi en œuvre la devise « travailler ensemble, gagner ensemble, profiter ensemble, se développer ensemble », contribuant à la construction d'un pays fort et prospère, d'un peuple heureux et prospère.

Français Concernant l'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre a demandé aux parties concernées de continuer à faire preuve de responsabilité et de promouvoir davantage la détermination à « ne discuter que du travail, sans revenir en arrière » https://dangcongsan.vn/thoi-su/, « dit et fait » https://dangcongsan.vn/thoi-su/, « vaincre le soleil et gagner la pluie » https://dangcongsan.vn/thoi-su/, « 3 équipes, 4 équipes » https://dangcongsan.vn/thoi-su/, « manger et dormir vite » https://dangcongsan.vn/thoi-su/, « travailler pendant les vacances et les vacances du Têt » https://dangcongsan.vn/thoi-su/ « pour accélérer l'avancement des travaux, améliorer la qualité d'achèvement des travaux et des éléments du projet, atteindre et dépasser les objectifs et les cibles fixés.

Soulignant certaines missions spécifiques incombant à l'investisseur ACV et au Comité de gestion du capital de l'État des entreprises, le Premier ministre a demandé à ACV de continuer à coordonner et à accompagner les banques à capitaux communs dans la mise en œuvre du projet d'aéroport international de Long Thanh afin de respecter les engagements de prêt, de décaisser efficacement dans les délais et d'en garantir la qualité. Il faudra notamment accorder une attention particulière à la coordination de l'avancement et des délais d'achèvement des lots restants afin d'éviter les conflits et les intersections pendant le processus de construction, et de garantir la connectivité et l'avancement de l'ensemble du projet.

Parallèlement à cela, rechercher et proposer rapidement des plans pour déployer les préparatifs de construction de la phase 2 afin de ne pas affecter les activités d'exploitation de la phase 1, sur la base d'un ajustement de la politique d'investissement du projet de la phase 1.

Le Premier ministre a demandé à la Banque d'État d'ordonner aux banques commerciales publiques en particulier et au secteur bancaire en général de continuer à rechercher et à participer à l'obtention de capitaux pour d'importants projets nationaux ; d'encourager les investisseurs nationaux à promouvoir la proactivité, à renforcer l'autonomie et la capacité endogène en matière d'investissement et de coopération au développement.

La Banque d'État facilite la fourniture de services de change par les établissements de crédit conformément aux dispositions de la loi ; en même temps, elle inspecte et supervise les activités de change pour stabiliser la valeur de la monnaie et les taux de change et améliorer la balance des paiements internationale, contribuant ainsi au renforcement de la stabilité macroéconomique et à la promotion du développement socio-économique.

Le Premier ministre a confié au ministère des Transports la responsabilité de la coordination, de la rigueur et de la mise en œuvre globales de l'actualisation, du suivi de l'avancement et de l'interconnexion de tous les projets de l'aéroport de Long Thanh. Il est notamment important de garantir la nature globale et l'interconnexion de ces projets avec les projets d'infrastructures reliant l'aéroport international de Long Thanh aux provinces et aux villes.

Le ministère des Transports est également chargé de superviser et de diriger la sélection des investisseurs pour le volet 4 du projet « Autres travaux », garantissant ainsi la mise en service de la phase 1 du projet de Long Thanh dans les délais impartis. Il doit également rendre compte en amont de la mise en œuvre de la politique d'investissement pour la construction des zones de réinstallation desservant l'aéroport de Long Thanh ; étudier et proposer des ajustements à la politique d'investissement pour la phase 1 du projet afin d'optimiser l'utilisation des ressources en prévision de la mise en œuvre de la phase 2 de construction de l'aéroport.

Le Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Dong Nai d'accélérer le processus de déblaiement du site pour achever la remise du site ; il doit s'engager à ne pas retarder l'avancement de la construction du projet.

En particulier, il est nécessaire d'exhorter à l'achèvement du déblaiement du site et au déplacement des infrastructures techniques pour 02 voies de circulation de connexion et 02 voies de drainage en dehors des limites du projet, dans lesquelles la voie de circulation de connexion n° 1 est la voie principale pour assurer le transport de marchandises, de matériaux et d'équipements de construction pour servir à la construction du terminal passagers et d'autres éléments de construction.

Parallèlement à cela, il faut renforcer le travail direct avec les populations, mener à bien le travail de mobilisation de masse pour saisir leurs aspirations, appliquer avec souplesse et efficacité les réglementations légales pour résoudre les plaintes et les recommandations ; sélectionner les emplacements et construire des zones de réinstallation avec de meilleures conditions de vie et au moins égales à l'ancien lieu de résidence ; garantir les droits et intérêts légitimes et légaux, prendre soin de la vie des populations, créer des moyens de subsistance stables pour les populations après avoir abandonné des terres, des maisons, des champs et des jardins pour construire des projets.

Coordonner avec les investisseurs pour prioriser le déblaiement du site dans les endroits qui sont essentiels à l'avancement de la construction (tels que les zones de traitement des sols faibles, les grands projets de ponts et de tunnels et les zones de routes d'accès à la construction).

Soutenir et coordonner les entreprises dans le processus d'enquête, de recherche, de proposition d'investissement dans la construction d'entrepôts et de pipelines en amont pour l'approvisionnement en carburant d'aviation, la fourniture de matériaux de construction, la formation et le recrutement de ressources humaines pour répondre aux besoins de gestion et d'exploitation.

Le Premier ministre espère et croit qu'avec la détermination, l'intelligence, la solidarité et l'innovation de l'investisseur ACV et du consortium d'entrepreneurs pour le projet d'aéroport international de Long Thanh, ainsi que l'accompagnement, le soutien et la coordination étroite de la Banque d'État du Vietnam, du Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, du ministère des Transports, du ministère de la Planification et de l'Investissement, du ministère des Finances, du Comité populaire de la province de Dong Nai et des agences concernées, nous achèverons certainement la construction et l'exploitation technique de la piste de l'aéroport de Long Thanh avant le 30 avril 2025 (3 mois plus tôt que prévu par rapport au contrat), réalisant d'excellentes réalisations pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025), et nous nous concentrerons sur l'achèvement, la remise et la mise en service de l'ensemble du projet d'aéroport international de Long Thanh au cours des 6 premiers mois de 2026. En même temps, assurer la qualité, la technique, l'esthétique, la sécurité du travail, l'assainissement de l'environnement et le soin de la vie des officiers, ouvriers et ouvriers participant au projet.

Le Premier ministre a hautement apprécié la récente coordination réussie des accords de capital entre les trois banques Vietcombank, Vietinbank et BIDV pour le projet et a estimé que cela constituerait une première étape positive, créant une prémisse importante pour encourager les banques commerciales vietnamiennes à continuer de coopérer de manière proactive dans de grands projets nationaux importants, contribuant à renforcer le prestige et la position du secteur bancaire vietnamien et à promouvoir davantage le rôle des entreprises publiques dans le développement du pays.

Source : https://dangcongsan.vn/thoi-su/cap-tin-dung-1-8-ty-usd-cho-du-an-thanh-phan-3-xay-dung-san-bay-long-thanh-666241.html