L'idée de construire un pont sur la rivière Thu Bon, reliant la partie orientale de la province de Quang Nam à Hoi An et aux régions voisines, est caressée depuis longtemps.
Le 6 février 2009, le Bureau du Gouvernement a officiellement publié l'Avis n° 36/TB-VPCP, enregistrant la conclusion du Premier Ministre Nguyen Tan Dung lors de la séance de travail avec les dirigeants de la province de Quang Nam. L'un des éléments importants est l'accord du gouvernement central de soutenir 50 % du capital d'investissement total pour le projet du pont Cua Dai, le reste sera exploité par la localité à partir de fonds fonciers et d'autres sources de capitaux légales. Il s’agit d’une décision historique, qui démontre la profonde préoccupation du Parti et de l’État pour le développement de Quang Nam.
Le 17 juillet 2009, le président du Comité populaire provincial, Le Minh Anh, a signé la décision 2337/QD-UBND approuvant le projet d'investissement pour la construction du pont Cua Dai. Le Conseil de gestion de l'aménagement de la population côtière de la province de Quang Nam, fusionné plus tard avec le Conseil de gestion de la zone économique ouverte de Chu Lai (aujourd'hui le Conseil de gestion des zones économiques et des parcs industriels de la province de Quang Nam), a été désigné comme investisseur du projet. L'emplacement du pont Cua Dai est déterminé pour traverser la rivière Thu Bon, située sur la route d'évitement des inondations du projet global d'aménagement résidentiel côtier.
L’objectif principal du projet n’est pas seulement de prévenir et de minimiser les dommages causés par les catastrophes naturelles dans les zones côtières, mais également d’améliorer progressivement le système d’infrastructures de transport régional et le réseau routier côtier national. Le pont Cua Dai joue également un rôle important en tant que prémisse pour la mise en œuvre d'une planification détaillée des infrastructures pour les zones résidentielles voisines, l'expansion et le développement de l'espace urbain et la modernisation des zones rurales.
En termes d'emplacement stratégique, le pont Cua Dai a une signification particulièrement importante dans la stabilisation politique, le renforcement de la sécurité et de la défense et la promotion du développement socio-économique de la région orientale de la province de Quang Nam. Le pont a créé un axe de circulation principal, reliant les zones côtières orientales de la province à la ville de Da Nang, à la zone économique ouverte de Chu Lai, à la zone économique de Dung Quat (Quang Ngai) et créant des liens avec les zones côtières de la région centrale...
Cela a créé une forte incitation à attirer les investissements, en particulier les projets touristiques à grande échelle. Dans le même temps, le pont Cua Dai contribue également à maximiser les avantages et à stimuler les investissements dans 20 000 hectares de terres côtières, en se connectant à la zone économique ouverte de Chu Lai et au patrimoine culturel mondial de la vieille ville de Hoi An, favorisant ainsi le développement socio-économique, culturel et touristique de la province. La naissance du pont Cua Dai démontre la grande préoccupation du Parti et de l’État pour un pays riche en traditions révolutionnaires mais qui ne dispose pas encore des conditions pour exploiter pleinement son potentiel disponible.
[VIDÉO] - Inauguration du pont Cua Dai en 2016 :
Presque parallèlement à la mise en œuvre du projet du pont Cua Dai, des projets de routes de secours d'une échelle de section équivalente à la route d'accès au pont Cua Dai (38 m de large) ont été mis en œuvre, à partir du km 18+300 jusqu'au km 40+880 (intersection avec la route nationale 40B). Ce sont les premières étapes de la formation de la route côtière vitale de Quang Nam.
Pour que la route Vo Chi Cong, longue de 69,4 km comme elle l'est aujourd'hui, soit en bon état, la province de Quang Nam a continué à mobiliser des ressources d'investissement pour d'autres projets. En particulier, le projet d'investissement visant à construire la route principale reliant le parc industriel de Tam Thang au port de Ky Ha et à l'aéroport de Chu Lai vise à relier la route côtière de la province de Hoi An à l'aéroport de Chu Lai, contribuant ainsi à compléter le réseau routier de la province.
Notamment, ce projet a complètement relié le corridor côtier de Da Nang à l'aéroport de Chu Lai en passant par Hoi An et la zone économique de Chu Lai et jusqu'à Dung Quat (Quang Ngai). Cet itinéraire joue un rôle très important dans l'orientation du développement des services touristiques de la province ainsi que dans le développement industriel de la zone économique ouverte de Chu Lai, tout en répondant à la demande croissante de trafic des résidents des deux côtés du projet ainsi que des zones urbaines, contribuant à l'achèvement des infrastructures de circulation conformément à la planification, améliorant la vie des gens, créant un paysage urbain et créant une prémisse pour promouvoir le développement socio-économique de Quang Nam.
[VIDÉO] - Le Comité populaire provincial a organisé une cérémonie pour apposer des panneaux et ouvrir la circulation technique sur la route Vo Chi Cong, de l'intersection de la route nationale 40B, de la ville de Tam Ky à l'aéroport de Chu Lai (Nui Thanh) en 2020 :
Par la suite, le projet d'extension de la route maritime Vo Chi Cong du pont Cua Dai à la ville de Tam Ky a été mis en œuvre, avec une longueur totale de 36,5 km et une section transversale prévue de 38 m de large. Ce projet a achevé l'ouverture de la nouvelle voie en septembre 2023, contribuant à l'achèvement de la route côtière du pont Cua Dai à l'intersection QL40B.
Enfin, le projet d'achèvement de la route côtière 129 (Vo Chi Cong) avec un investissement total de près de 2 056,76 milliards de VND a été approuvé et mis en œuvre, visant à achever et à moderniser le système de trafic interrégional reliant le pont de Cua Dai à l'aéroport de Chu Lai, formant une voie de trafic côtière clé, reliant les régions de Da Nang, Quang Nam et le parc industriel de Dung Quat (province de Quang Ngai), reliant en même temps la route côtière au parc industriel de Dong Que Son et à la route nationale 14H, servant au développement des industries, du tourisme, des zones urbaines, des services, créant des conditions pour promouvoir le développement socio-économique de la province et assurant la défense et la sécurité nationales.
[VIDEO] - L'intégralité de la ligne Vo Chi Cong sera ouverte à la circulation en septembre 2023 :
L'achèvement du pont Cua Dai et de la rue Vo Chi Cong a marqué un tournant dans l'attraction des investissements dans la région orientale de Quang Nam. Dotée d’un système de transport synchrone et moderne, cette zone est devenue une destination attractive pour de nombreux grands investisseurs nationaux et étrangers.
L'un des projets typiques est le Nam Hoi An Resort investi par VinaCapital Group et Gold Yield Enterprises Group, avec une superficie totale de 985 hectares et un investissement total pouvant atteindre 4 milliards USD. Le projet a débuté en avril 2016 et a maintenant terminé la première phase avec quatre hôtels cinq étoiles de niveau international, un terrain de golf, un casino et une zone de logements commerciaux, avec un investissement total d'environ 1,4 milliard USD.
Ce projet a créé des emplois pour plus de 2 500 travailleurs locaux et environ 3 000 travailleurs indirects, et est devenu la plus grande entreprise d'IDE contribuant au budget de l'État à Quang Nam. Le Groupe a également préparé 300 millions USD supplémentaires pour mettre en œuvre la phase 2, comprenant le plus grand centre de conférence, une zone d'exposition, une zone sportive, commerciale et de divertissement de la région centrale.
En mars 2024, le groupe BIN Corporation a obtenu un accord de principe de la province pour étudier les emplacements d'investissement pour le projet d'investissement et d'affaires en infrastructures du parc industriel de Nam Thang Binh, d'un capital total de 6 850 milliards de VND. Le projet a une échelle de 325 hectares et vise à construire un parc industriel de haute technologie et écologique, promettant d'attirer des investisseurs secondaires nationaux et étrangers.
Récemment, ROBINSON CLUB - une marque de complexe hôtelier de luxe du groupe TUI, a officiellement lancé le complexe ROBINSON Nam Hoi An sur la plage de Tam Tien (Nui Thanh). Avec 318 chambres confortables, un design sophistiqué et une série d'équipements et de services haut de gamme, ce complexe a affirmé l'attractivité de la région orientale de Quang Nam pour le segment du tourisme haut de gamme.
L’impact positif du pont Cua Dai et de la rue Vo Chi Cong ne se reflète pas seulement dans les chiffres d’investissement impressionnants, mais aussi dans les changements évidents dans la vie des populations locales.
M. Nguyen Thanh Tung, 82 ans, du village d'An Luong, commune de Duy Hai (Duy Xuyen), a partagé que depuis près de 10 ans, depuis l'achèvement du pont Cua Dai, les gens n'ont plus besoin de « dépendre des ferries » à chaque fois qu'ils veulent se rendre en ville. L'économie locale se développe également davantage grâce au commerce pratique des fruits de mer, et les enfants de la région ont davantage d'opportunités d'emploi dans les zones touristiques.
En particulier, la route côtière a ouvert un vaste fonds foncier d’environ 20 000 hectares, créant les conditions pour le développement de projets urbains, touristiques et de services haut de gamme.
M. Vo Van Hung, président du Comité populaire du district de Thang Binh, a déclaré que les ressources foncières de la partie orientale du district ont été exploitées et sont prêtes à être remises aux investisseurs.
[VIDÉO] - Le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung a évalué le potentiel des fonds fonciers le long de la rue Vo Chi Cong :
Le président du Comité populaire provincial, Le Van Dung, a déclaré que l'espace de développement de la région orientale de Quang Nam est encore très vaste. La bande de terre le long de la côte, du pont Cua Dai (Hoi An) à Cua Lo (Nui Thanh), constitue un énorme avantage pour attirer les investisseurs. Le Comité populaire provincial de Quang Nam a ordonné la mise en œuvre pilote du déblaiement des sites du projet de parc industriel de Tam Anh Nam (450 ha) et du projet de parc industriel de Nam Thang Binh (650 ha) afin de créer un fonds de terres propres, prêt à accueillir de grands investisseurs.
Dans la ville de Tam Ky, de nouvelles zones urbaines telles que le barrage de Song, des zones urbaines le long de la rue Nguyen Tat Thanh s'étendant jusqu'à la mer, ainsi que des complexes médicaux de haute technologie, des complexes médicaux combinés au tourisme de villégiature seront formés. À Duy Xuyen, des entreprises étudient et investissent dans un projet de marina.
Selon le ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung (aujourd'hui vice-Premier ministre), sur la route côtière reliant le pont Cua Dai à l'aéroport de Chu Lai, il existe deux locomotives de développement : le projet Hoiana Resort & Golf au nord et le projet THACO au sud. Le fonds de terres propres des deux côtés de la route côtière, formé au cours des 20 dernières années, est considéré comme de « l'or » et une « réserve » pour l'avenir de Quang Nam, en particulier pour les grands projets de haute technologie et les complexes urbains côtiers.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a également souligné que les terres côtières constituent un atout majeur de Quang Nam et doivent être exploitées efficacement, transformant la route côtière en un nouveau corridor de développement, axé sur le développement de la production, des affaires, des services et du tourisme à l'est et de l'industrie et des zones urbaines à l'ouest.
[VIDÉO] - Le Premier ministre Pham Minh Chinh conseille Quang Nam sur la planification efficace des terres côtières :
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Le pont Cua Dai et la rue Vo Chi Cong ne sont pas seulement de simples ouvrages de circulation, mais aussi des symboles des aspirations de développement, du dynamisme et de la vision stratégique des dirigeants et du peuple de la province de Quang Nam.
Du « ferry » au « décollage », Quang Nam a écrit une histoire de développement miraculeuse grâce à deux projets centenaires, créant un nouveau visage pour cette terre à fort potentiel, tout en ouvrant de brillantes opportunités de développement dans le futur. Avec des infrastructures de transport de plus en plus complètes, Quang Nam « décolle » avec confiance de son fonds foncier côtier de premier ordre, visant à devenir l'une des provinces développées de la région centrale et de tout le pays.
Interprété par : DOAN THANH TRI - CONG TU - HO QUAN
Graphismes : NGUYEN TUAN
Source : https://baoquangnam.vn/megastory-cau-cua-dai-va-duong-vo-chi-cong-cong-trinh-the-ky-chap-canh-quang-nam-vuon-tam-3151673.html
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