L'idée de construire un pont sur la rivière Thu Bon, reliant la partie orientale de la province de Quang Nam à Hoi An et aux régions voisines, est caressée depuis longtemps.
Le 6 février 2009, le Bureau du Gouvernement a officiellement publié l'Avis n° 36/TB-VPCP, relatant les conclusions du Premier Ministre Nguyen Tan Dung lors de sa réunion de travail avec les dirigeants de la province de Quang Nam. L'un des points importants est l'accord du Gouvernement central de soutenir 50 % du capital d'investissement total du projet de pont de Cua Dai, le reste étant exploité par la localité grâce à des fonds fonciers et d'autres sources de financement légales. Cette décision constitue un tournant, témoignant de la profonde préoccupation du Parti et de l'État pour le développement de Quang Nam.
Le 17 juillet 2009, Le Minh Anh, président du Comité populaire provincial, a signé la décision 2337/QD-UBND approuvant le projet d'investissement pour la construction du pont Cua Dai. Le Conseil de gestion de l'aménagement résidentiel côtier de la province de Quang Nam, ultérieurement fusionné avec le Conseil de gestion de la zone économique ouverte de Chu Lai (aujourd'hui Conseil de gestion des zones économiques et industrielles de la province de Quang Nam), a été désigné comme investisseur du projet. L'emplacement du pont Cua Dai a été déterminé pour traverser la rivière Thu Bon, située sur la voie de prévention des inondations du projet global d'aménagement résidentiel côtier.
L'objectif principal du projet est non seulement de prévenir et de minimiser les dommages causés par les catastrophes naturelles dans les zones côtières, mais aussi d'améliorer progressivement les infrastructures de transport de la région et le réseau routier côtier national. Le pont Cua Dai joue également un rôle important en tant que base de planification détaillée des infrastructures des zones résidentielles voisines, d'expansion et de développement de l'espace urbain et de modernisation des zones rurales.
De par sa position stratégique, le pont Cua Dai revêt une importance particulière pour la stabilisation politique, le renforcement de la sécurité et de la défense, et la promotion du développement socio-économique de la région orientale de la province de Quang Nam. Il a créé un axe de circulation majeur, reliant les zones côtières orientales de la province à la ville de Da Nang, à la zone économique ouverte de Chu Lai et à la zone économique de Dung Quat (Quang Ngai), et créant des liens avec les zones côtières de la région centrale.
Cela a créé un puissant moteur pour attirer les investissements, notamment les projets touristiques de grande envergure. Parallèlement, le pont Cua Dai contribue à maximiser les atouts et à stimuler l'investissement sur 20 000 hectares de terres côtières, reliant la zone économique ouverte de Chu Lai et la vieille ville de Hoi An, inscrite au patrimoine culturel mondial, favorisant ainsi le développement socio-économique, culturel et touristique de la province. La naissance du pont Cua Dai témoigne de la grande préoccupation du Parti et de l'État pour une terre riche en traditions révolutionnaires, mais qui ne dispose pas encore des conditions nécessaires pour exploiter pleinement son potentiel.
[VIDÉO] - Inauguration du pont Cua Dai en 2016 :
Presque simultanément à la mise en œuvre du projet de pont de Cua Dai, des projets de routes de secours d'une section transversale équivalente à celle de la voie d'accès du pont de Cua Dai (38 m de large) ont été réalisés, du km 18+300 au km 40+880 (intersection avec la route nationale 40B). Il s'agit des premières étapes de la création de la route côtière vitale de Quang Nam.
Afin de maintenir la route Vo Chi Cong, longue de 69,4 km comme aujourd'hui, la province de Quang Nam a continué de mobiliser des ressources d'investissement pour d'autres projets. En particulier, le projet d'investissement visant à construire l'axe routier principal reliant la zone industrielle de Tam Thang au port de Ky Ha et à l'aéroport de Chu Lai vise à relier la route côtière de la province, de Hoi An à l'aéroport de Chu Lai, contribuant ainsi à l'achèvement du réseau routier provincial.
Ce projet a notamment permis de relier entièrement le corridor côtier de Da Nang à l'aéroport de Chu Lai, puis à Dung Quat (Quang Ngai), en passant par Hoi An et la zone économique de Chu Lai. Cet axe routier joue un rôle crucial dans le développement touristique de la province et le développement industriel de la zone économique ouverte de Chu Lai. Il répond également aux besoins croissants en matière de circulation des résidents des deux côtés du projet et des zones urbaines. Il contribue à l'achèvement des infrastructures routières conformément à la planification, à l'amélioration du cadre de vie, à la création de paysages urbains et à la promotion du développement socio-économique de Quang Nam.
[VIDÉO] - Le Comité populaire provincial a organisé une cérémonie d'installation de panneaux et d'ouverture de la circulation technique sur la route Vo Chi Cong, de l'intersection de la route nationale 40B, de la ville de Tam Ky à l'aéroport de Chu Lai (Nui Thanh) en 2020 :
Par la suite, le projet d'extension de la route côtière de Vo Chi Cong, reliant le pont de Cua Dai à la ville de Tam Ky, a été mis en œuvre. Il s'agit d'une longueur totale de 36,5 km et d'une section transversale prévue de 38 m de large. Ce projet a permis l'ouverture de la nouvelle voie en septembre 2023, contribuant ainsi à l'achèvement de la route côtière reliant le pont de Cua Dai à l'intersection QL40B.
Enfin, le projet d'achèvement de la route côtière 129 (Vo Chi Cong) avec un investissement total de près de 2 056,76 milliards de VND a été approuvé et mis en œuvre, visant à achever et à moderniser le système de trafic interrégional reliant le pont Cua Dai à l'aéroport de Chu Lai, formant une voie de trafic côtière clé, reliant les régions de Da Nang, Quang Nam et le parc industriel de Dung Quat (province de Quang Ngai), reliant en même temps la route côtière au parc industriel de Dong Que Son et à la route nationale 14H, servant au développement des industries, du tourisme, des zones urbaines, des services, créant des conditions pour promouvoir le développement socio-économique de la province et assurant la sécurité nationale et la défense.
[VIDEO] - L'intégralité de la ligne Vo Chi Cong sera ouverte à la circulation en septembre 2023 :
L'achèvement du pont Cua Dai et de la rue Vo Chi Cong a marqué un tournant pour attirer les investissements dans la région orientale de Quang Nam. Grâce à un réseau de transport moderne et synchrone, cette zone est devenue une destination attractive pour de nombreux grands investisseurs nationaux et étrangers.
Parmi les projets phares, on compte le complexe hôtelier Nam Hoi An, financé par VinaCapital Group et Gold Yield Enterprises Group, d'une superficie totale de 985 hectares et d'un investissement total pouvant atteindre 4 milliards de dollars américains. Le projet, lancé en avril 2016, a achevé sa première phase, comprenant quatre hôtels 5 étoiles de standing international, un parcours de golf, un casino et un complexe résidentiel commercial, pour un investissement total d'environ 1,4 milliard de dollars américains.
Ce projet a créé plus de 2 500 emplois locaux et environ 3 000 emplois indirects, devenant ainsi la plus importante entreprise d'IDE contribuant au budget de l'État de Quang Nam. Le groupe a également débloqué 300 millions de dollars supplémentaires pour la mise en œuvre de la phase 2, qui comprendra le plus grand centre de conférences, une zone d'exposition, un espace sportif, commercial et de divertissement de la région Centre.
En mars 2024, le groupe BIN Corporation a obtenu un accord de principe de la province pour étudier le site d'investissement du projet d'infrastructures et d'activités du parc industriel de Nam Thang Binh, doté d'un capital total de 6 850 milliards de dongs. Ce projet, d'une superficie de 325 hectares, vise à créer un parc industriel de haute technologie et écologique, susceptible d'attirer des investisseurs secondaires nationaux et étrangers.
ROBINSON CLUB, marque hôtelière de luxe du groupe TUI, a récemment inauguré le ROBINSON Nam Hoi An, situé sur la plage de Tam Tien (Nui Thanh). Avec ses 318 chambres confortables, son design raffiné et ses installations et services haut de gamme, ce complexe renforce l'attrait de la région orientale de Quang Nam pour le tourisme haut de gamme.
L’impact positif du pont Cua Dai et de la rue Vo Chi Cong ne se reflète pas seulement dans les chiffres d’investissement impressionnants, mais aussi dans les changements évidents dans la vie des populations locales.
M. Nguyen Thanh Tung, 82 ans, du village d'An Luong, commune de Duy Hai (Duy Xuyen), a expliqué que depuis près de dix ans, depuis l'achèvement du pont Cua Dai, les habitants n'ont plus besoin de prendre le ferry pour se rendre en ville. L'économie locale s'est également développée grâce au commerce pratique des fruits de mer, et les enfants de la région ont davantage d'opportunités d'emploi dans les zones touristiques.
En particulier, la route côtière a ouvert un vaste fonds foncier d’environ 20 000 hectares, créant les conditions pour le développement de projets urbains, touristiques et de services haut de gamme.
M. Vo Van Hung, président du Comité populaire du district de Thang Binh, a déclaré que les ressources foncières de la partie orientale du district ont été exploitées et sont prêtes à être remises aux investisseurs.
[VIDÉO] - Le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung a évalué le potentiel des fonds fonciers le long de la rue Vo Chi Cong :
Le président du Comité populaire provincial, Le Van Dung, a déclaré que l'espace de développement de la région orientale de Quang Nam est encore très vaste. La bande de terre côtière allant du pont de Cua Dai (Hoi An) à Cua Lo (Nui Thanh) constitue un atout majeur pour attirer les investisseurs. Le Comité populaire provincial de Quang Nam a lancé un projet pilote de dépollution des sites des parcs industriels de Tam Anh Nam (450 ha) et de Nam Thang Binh (650 ha) afin de créer un fonds foncier propre, prêt à accueillir de grands investisseurs.
À Tam Ky, de nouvelles zones urbaines verront le jour, telles que le barrage de Song, les zones urbaines longeant la rue Nguyen Tat Thanh jusqu'à la mer, ainsi que des complexes médicaux de haute technologie et des complexes médicaux associés à des complexes touristiques. À Duy Xuyen, des entreprises étudient et investissent dans un projet de marina.
Selon le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung (aujourd'hui vice-Premier ministre), la route côtière reliant le pont Cua Dai à l'aéroport de Chu Lai abrite deux moteurs de développement : le projet Hoiana Resort & Golf au nord et le projet THACO au sud. Le fonds foncier propre, constitué ces vingt dernières années le long de la route côtière, est considéré comme une véritable mine d'or, une véritable réserve pour l'avenir de Quang Nam, notamment pour les grands projets de haute technologie et les complexes urbains côtiers.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a également souligné que les terres côtières constituent une force exceptionnelle de Quang Nam et doivent être exploitées efficacement, transformant la route côtière en un nouveau corridor de développement, en se concentrant sur le développement de la production, des affaires, des services et du tourisme à l'est et de l'industrie et des zones urbaines à l'ouest.
[VIDÉO] - Le Premier ministre Pham Minh Chinh conseille Quang Nam sur la planification efficace des terres côtières :
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Le pont Cua Dai et la rue Vo Chi Cong ne sont pas seulement de simples ouvrages de circulation, mais aussi des symboles des aspirations de développement, du dynamisme et de la vision stratégique des dirigeants et du peuple de la province de Quang Nam.
De la navigation à l'envol, Quang Nam a connu un développement remarquable grâce à deux projets centenaires, donnant un nouveau visage à cette terre au fort potentiel et ouvrant de belles perspectives de développement. Grâce à des infrastructures de transport de plus en plus complètes, Quang Nam décolle avec assurance grâce à son important fonds foncier côtier, ambitionnant de devenir l'une des provinces développées de la région Centre et du pays tout entier.
Interprété par : DOAN THANH TRI - CONG TU - HO QUAN
Graphismes : NGUYEN TUAN
Source : https://baoquangnam.vn/megastory-cau-cua-dai-va-duong-vo-chi-cong-cong-trinh-the-ky-chap-canh-quang-nam-vuon-tam-3151673.html
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