L'idée de construire un pont sur la rivière Thu Bon, reliant la partie orientale de la province de Quang Nam à Hoi An et aux régions voisines, est un projet qui germe depuis longtemps.
Le 6 février 2009, le Bureau du gouvernement a publié officiellement l'Avis n° 36/TB-VPCP, consignant les conclusions de la réunion de travail du Premier ministre Nguyen Tan Dung avec les dirigeants de la province de Quang Nam. L'un des points importants est l'accord du gouvernement central de financer 50 % du capital d'investissement total du projet de pont de Cua Dai, le reste devant être mobilisé par la province grâce à des fonds fonciers et d'autres sources de financement légales. Cette décision marque un tournant et témoigne du profond engagement du Parti et de l'État envers le développement de Quang Nam.
Le 17 juillet 2009, le président du Comité populaire provincial, Lê Minh Anh, a signé la décision n° 2337/QD-UBND approuvant le projet d'investissement pour la construction du pont de Cua Dai. Le Conseil de gestion de l'aménagement résidentiel côtier de la province de Quang Nam, ultérieurement intégré au Conseil de gestion de la zone économique ouverte de Chu Lai (devenu depuis le Conseil de gestion des zones économiques et industrielles de la province de Quang Nam), a été désigné comme maître d'ouvrage. L'emplacement du pont de Cua Dai a été déterminé de manière à franchir la rivière Thu Bon, située sur le tracé de protection contre les inondations du projet global d'aménagement résidentiel côtier.
L'objectif principal du projet est non seulement de prévenir et de minimiser les dommages causés par les catastrophes naturelles aux zones côtières, mais aussi d'améliorer progressivement le réseau d'infrastructures de transport de la région et le réseau routier côtier national. Le pont de Cua Dai joue également un rôle essentiel en tant que condition préalable à la mise en œuvre d'une planification détaillée des infrastructures des zones résidentielles voisines, à l'expansion et au développement de l'espace urbain, ainsi qu'à la modernisation des zones rurales.
De par sa situation stratégique, le pont de Cua Dai revêt une importance particulière pour la stabilité politique, le renforcement de la sécurité et de la défense, ainsi que pour la promotion du développement socio-économique de la région orientale de la province de Quang Nam. Ce pont constitue un axe de transport majeur, reliant les zones côtières orientales de la province à la ville de Da Nang, à la zone économique ouverte de Chu Lai et à la zone économique de Dung Quat (Quang Ngai), et établissant des liens avec les zones côtières du Centre du pays.
Cela a créé un puissant moteur pour attirer les investissements, notamment les projets touristiques d'envergure. Parallèlement, le pont de Cua Dai contribue également à optimiser les atouts et à stimuler les investissements sur 20 000 hectares de littoral, reliant la zone économique ouverte de Chu Lai et le site du patrimoine mondial de la vieille ville de Hoi An, favorisant ainsi le développement socio-économique, culturel et touristique de la province. La construction du pont de Cua Dai témoigne de la grande préoccupation du Parti et de l'État pour une région riche d'une tradition révolutionnaire, mais qui ne disposait pas encore des conditions nécessaires pour exploiter pleinement son potentiel.
[VIDÉO] - Cérémonie d'inauguration du pont Cua Dai en 2016 :
Presque simultanément à la mise en œuvre du projet de pont de Cua Dai, des routes de secours d'une largeur équivalente à celle de la route d'accès au pont (38 m) ont été aménagées, du km 18+300 au km 40+880 (intersection avec la route nationale 40B). Il s'agit des premières étapes de la création de la voie côtière essentielle de Quang Nam.
Afin de garantir la fluidité de la route Vo Chi Cong, longue de 69,4 km comme aujourd'hui, la province de Quang Nam a poursuivi ses investissements dans d'autres projets connexes. En particulier, le projet de construction de l'axe principal reliant le parc industriel de Tam Thang au port de Ky Ha et à l'aéroport de Chu Lai vise à connecter la route côtière de la province, de Hoi An à l'aéroport de Chu Lai, contribuant ainsi à compléter le réseau routier provincial.
Ce projet a notamment permis de relier intégralement le corridor côtier de Da Nang à Dung Quat (Quang Ngai), en passant par Hoi An et la zone économique de Chu Lai. Cet axe routier joue un rôle crucial dans le développement du tourisme provincial et de la zone économique ouverte de Chu Lai, tout en répondant aux besoins croissants de transport des riverains et des zones urbaines. Il contribue ainsi à la réalisation des infrastructures routières conformément au plan, à l'amélioration du cadre de vie, à l'embellissement des paysages urbains et à la création d'un environnement propice au développement socio-économique de Quang Nam.
[VIDÉO] - Le Comité populaire provincial a organisé une cérémonie en 2020 pour installer des panneaux et ouvrir la circulation technique sur la route Vo Chi Cong, de l'intersection de la route nationale 40B, ville de Tam Ky, à l'aéroport de Chu Lai (Nui Thanh) :
Suite à cela, le projet d'élargissement de la route côtière de Vo Chi Cong, reliant le pont de Cua Dai à la ville de Tam Ky, a été mis en œuvre. Ce tronçon, d'une longueur totale de 36,5 km et d'une largeur prévue de 38 m, a permis l'ouverture de la nouvelle voie en septembre 2023, achevant ainsi la route côtière entre le pont de Cua Dai et l'intersection avec la route QL40B.
Enfin, le projet d'achèvement de la route côtière 129 (Vo Chi Cong), représentant un investissement total de près de 2 056,76 milliards de VND, a été approuvé et mis en œuvre. Son objectif est de compléter et de moderniser le système de transport interrégional reliant le pont de Cua Dai à l'aéroport de Chu Lai, formant ainsi un axe de transport côtier majeur. Ce projet relie les régions de Da Nang, Quang Nam et le parc industriel de Dung Quat (province de Quang Ngai), tout en connectant la route côtière au parc industriel de Dong Que Son et à la route nationale 14H. Il contribue au développement des industries, du tourisme, des zones urbaines et des services, créant ainsi les conditions propices au développement socio-économique de la province et garantissant la sécurité et la défense nationales.
[VIDÉO] - L'intégralité de la route Vo Chi Cong sera ouverte à la circulation en septembre 2023 :
L'achèvement du pont Cua Dai et de la rue Vo Chi Cong a marqué un tournant décisif pour l'attraction des investissements dans l'est de la province de Quang Nam. Grâce à un réseau de transport moderne et performant, cette zone est devenue une destination de choix pour de nombreux investisseurs nationaux et étrangers de grande envergure.
L'un des projets emblématiques est le complexe hôtelier Nam Hoi An, fruit d'un investissement conjoint de VinaCapital Group et Gold Yield Enterprises Group. D'une superficie totale de 985 hectares et représentant un investissement total de 4 milliards de dollars américains, ce projet a débuté en avril 2016. La première phase, d'un investissement total d'environ 1,4 milliard de dollars américains, comprend quatre hôtels 5 étoiles aux normes internationales, un parcours de golf, un casino et une zone résidentielle et commerciale.
Ce projet a créé plus de 2 500 emplois directs pour la population locale et environ 3 000 emplois indirects, et est devenu la plus importante entreprise à investissement direct étranger contribuant aux recettes fiscales de l'État de Quang Nam. Le Groupe a également prévu un investissement supplémentaire de 300 millions de dollars pour la mise en œuvre de la phase 2, qui comprend le plus grand centre de conférences, un espace d'exposition, des infrastructures sportives, commerciales et de loisirs de la région Centre.
En mars 2024, le groupe BIN Corporation a obtenu un accord de principe de la province pour étudier le site d'investissement du projet d'infrastructure et d'activités du parc industriel de Nam Thang Binh, d'un capital total de 6 850 milliards de VND. Ce projet, d'une superficie de 325 hectares, vise à créer un parc industriel écologique de haute technologie, prometteur pour attirer des investisseurs de second rang nationaux et étrangers.
Récemment, ROBINSON CLUB, marque de complexes hôteliers de luxe du groupe TUI, a inauguré le ROBINSON Nam Hoi An sur la plage de Tam Tien (Nui Thanh). Avec ses 318 chambres confortables, son design raffiné et ses prestations haut de gamme, ce complexe confirme l'attrait de la région orientale de Quang Nam pour le tourisme de luxe.
L'impact positif du pont Cua Dai et de la rue Vo Chi Cong se reflète non seulement dans des chiffres d'investissement impressionnants, mais aussi dans les changements évidents dans la vie des populations locales.
M. Nguyen Thanh Tung, âgé de 82 ans et habitant du village d'An Luong, commune de Duy Hai (Duy Xuyen), a expliqué que depuis près de dix ans, grâce à la construction du pont de Cua Dai, les habitants n'ont plus besoin de prendre le ferry pour se rendre en ville. L'économie locale s'est également développée grâce à la facilité d'accès au commerce des produits de la mer, et les enfants de la région bénéficient de davantage de perspectives d'emploi dans les zones touristiques.
En particulier, la route côtière a ouvert un vaste terrain d'environ 20 000 hectares, créant les conditions propices au développement de projets urbains, touristiques et de services haut de gamme.
M. Vo Van Hung, président du Comité populaire du district de Thang Binh, a déclaré que les ressources foncières de la partie orientale du district avaient été exploitées et étaient prêtes à être remises aux investisseurs.
[VIDÉO] - Le vice-Premier ministre Nguyen Chi Dung a évalué le potentiel des fonds fonciers le long de la rue Vo Chi Cong :
Le président du Comité populaire provincial, Le Van Dung, a déclaré que le potentiel de développement de la région orientale de Quang Nam demeure considérable. La bande côtière s'étendant du pont de Cua Dai (Hoi An) à Cua Lo (Nui Thanh) constitue un atout majeur pour attirer les investisseurs. Le Comité populaire provincial de Quang Nam a lancé un projet pilote de défrichement des terrains pour les parcs industriels de Tam Anh Nam (450 ha) et de Nam Thang Binh (650 ha), afin de constituer une réserve foncière disponible et prête à accueillir de grands investisseurs.
À Tam Ky, de nouveaux quartiers urbains, tels que Song Dam et les zones urbaines s'étendant le long de la rue Nguyen Tat Thanh jusqu'à la mer, verront le jour, ainsi que des complexes médicaux de pointe et des complexes médicaux associés à des activités touristiques. À Duy Xuyen, des entreprises étudient et investissent dans un projet de marina.
Selon le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung (actuellement vice-Premier ministre), la route côtière reliant le pont de Cua Dai à l'aéroport de Chu Lai est marquée par deux grands projets de développement : le complexe touristique et golfique Hoiana au nord et les projets de THACO au sud. Les terrains vierges constitués de part et d'autre de cette route côtière au cours des vingt dernières années sont considérés comme une ressource précieuse, une véritable réserve pour l'avenir de la province de Quang Nam, notamment pour les grands projets de haute technologie et les complexes urbains côtiers.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a également souligné que le littoral est un atout majeur de Quang Nam et qu'il convient de l'exploiter efficacement, en transformant la route côtière en un nouveau corridor de développement, en mettant l'accent sur le développement de la production, du commerce, des services et du tourisme à l'est et sur l'industrie et les zones urbaines à l'ouest.
[VIDÉO] - Le Premier ministre Pham Minh Chinh donne des conseils à Quang Nam sur la planification efficace des terres côtières :
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Le pont Cua Dai et la rue Vo Chi Cong ne sont pas seulement de simples ouvrages de circulation, mais aussi des symboles des aspirations de développement, du dynamisme et de la vision stratégique des dirigeants et du peuple de la province de Quang Nam.
De ses balbutiements à son essor fulgurant, Quang Nam a connu un développement spectaculaire grâce à deux projets centenaires, métamorphosant cette terre au potentiel immense et ouvrant la voie à un avenir prometteur. Forte d'infrastructures de transport de plus en plus complètes, Quang Nam s'appuie avec confiance sur son littoral exceptionnel pour devenir l'une des provinces les plus développées du Centre et du pays.
Interprété par : DOAN THANH TRI - CONG TU - HO QUAN
Graphisme : NGUYEN TUAN
Source : https://baoquangnam.vn/megastory-cau-cua-dai-va-duong-vo-chi-cong-cong-trinh-the-ky-chap-canh-quang-nam-vuon-tam-3151673.html
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