Pont Truong Tien

En 1900, l'un des premiers ponts métalliques d'Indochine reliant les deux rives de la rivière des Parfums fut inauguré (construit par l'entreprise Schneider et Cie et Letellier). Ce pont, composé de six travées et long de 402 m, fut baptisé Thanh Thai (nom de règne du roi).

Le pont scintillant Truong Tien reliant les deux rives de la rivière des Parfums - croquis de l'artiste Nguyen Tan Nhat

Croquis de l'artiste Ngoc Nguyen

En 1919, le pont fut rebaptisé Clémenceau (du nom du Premier ministre français de l'époque). Lors du coup d'État japonais contre la France en 1945, le gouvernement de Tran Trong Kim changea également le nom du pont de Clémenceau en Nguyen Hoang (le premier seigneur Nguyen à ouvrir Dang Trong).

Croquis de l'architecte Vuong Cong Truong

Croquis de l'architecte Bui Hoang Bao

Croquis de l'architecte Nguyen Khanh Vu

Cependant, le nom le plus populaire reste Truong Tien. Son origine remonte à la fin du XVIIIe siècle, sous la dynastie Nguyen, où se trouvait un atelier monétaire sur la rive nord de la rivière des Parfums. Le bac voisin s'appelait Truong Tien (Truong Tien en nom signifiant « atelier monétaire »). Ainsi, lorsque le pont traversait cet endroit, on l'appelait aussi pont Truong Tien.

Croquis de l'architecte Nguyen Khanh Vu

Croquis de l'architecte Dang Phuoc Tue

Depuis sa construction, le pont Truong Tien s'est effondré à trois reprises en raison de catastrophes naturelles et de guerres. En 1937, la société Eiffel (France) a réparé et agrandi le pont Truong Tien, achevé en novembre 1939. En 1991, le pont a subi une rénovation majeure. En 2002, un système d'éclairage à couleurs changeantes a été installé sur le pont Truong Tien.

Pont Truong Tien la nuit - croquis de l'architecte Dang Phuoc Tue

Lien source: https://thanhnien.vn/cau-truong-tien-185230506232610308.htm