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Le plus long pont fluvial du Vietnam

Tùng AnhTùng Anh04/04/2023

Cầu vượt sông dài nhất Việt Nam

Le plus long pont fluvial du Vietnam est construit pour relier le centre de la capitale aux provinces du nord-ouest.

Plus précisément, le pont Vinh Thinh traverse le fleuve Rouge, reliant la ville de Son Tay (Hanoï) à la commune de Vinh Thinh, district de Vinh Tuong ( Vinh Phuc ), est le plus long pont fluvial du Vietnam avec une longueur totale de 5,4 km (le pont mesure 4,4 km et les routes d'accès aux deux extrémités font 1 km). Le pont a une largeur de 16 m et quatre voies.

La construction a débuté en décembre 2011 et s'est achevée en juin 2014. Le pont Vinh Thinh relie deux axes radiaux de la route nationale 32 et de la route nationale 2, ainsi que l'autoroute Noi Bai- Lao Cai , créant ainsi un système de transport complet reliant le centre de la capitale aux provinces du nord-ouest. Il relie également les villes satellites et les zones de haute technologie de la capitale.

À ce jour, le pont Vinh Thinh est le plus long pont fluvial du Vietnam. Conçu en béton armé et en béton armé précontraint, il mesure 5 487 m de long (dont 4 480 m pour le pont lui-même et 1 007 m pour les routes à ses deux extrémités). Sa surface est large de 16,5 m, compte 4 voies et est conçu pour une vitesse de 80 km/h. Son investissement total s'élève à 137 millions de dollars américains.

Le pont Vinh Thinh, sur la route nationale 2C qui enjambe le fleuve Rouge, est un axe routier situé sur le 5e périphérique de la région de Hanoï. Ce périphérique relie les villes satellites de l'agglomération de Hanoï et relie le réseau routier des provinces du Nord-Ouest, telles que Lao Cai, Yen Bai, Ha Giang et Tuyen Quang, à celles de Hoa Binh, Ha Nam , Thai Binh et Nam Dinh, et inversement. Il joue donc un rôle essentiel dans la réduction de la circulation dans le centre-ville de Hanoï et ses environs.

En conséquence, le pont Vinh Thinh est très important car il reliera les villes satellites, les zones de haute technologie, les destinations touristiques, contribuant à promouvoir le commerce de marchandises entre les provinces du Nord-Ouest avec la capitale Hanoi, les provinces du Delta du Nord et l'ensemble du pays ; créant ainsi une dynamique de développement économique, culturel et social et réduisant l'écart de développement de la région du Nord-Ouest par rapport au niveau général de l'ensemble du pays.

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