Le pont reliant Hô Chi Minh-Ville à Long An est sur le point d'être ouvert à la circulation après 22 ans d'attente.

Le pont Long Kieng est situé sur la rue Le Van Luong, traversant le canal du même nom, reliant les communes de Nhon Duc et Phuoc Kien (district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville).

Le projet a été approuvé en 2001 avec un investissement total de 589 milliards de VND, mais ce n'est qu'en 2007 que le terrain a été défriché pour certains ménages dans la phase 1. En août 2018, la construction du pont Long Kieng a commencé, mais a été interrompue par la suite en raison de problèmes de défrichement, puis a repris ses activités en septembre 2022.

Actuellement, les travaux sur le pont sont presque terminés.

Le pont mesure 318 m de long et 15 m de large. Sa surface est asphaltée et il est doté de marquages ​​au sol, de trottoirs pavés et de garde-corps.

Des garde-corps en acier d'environ 1,3 m de haut et un système d'éclairage ont été installés sur le pont et la route d'accès.

Les ouvriers terminent les derniers détails.

À côté se trouve un pont en fer, long de plus de 100 mètres et large de 3 mètres, construit en 1976 et aujourd'hui en mauvais état. En septembre 2015, sa structure a été endommagée par le choc d'une barge de sable. Trois ans plus tard, le pont s'est effondré lorsqu'un camion de 15 tonnes a tenté de le traverser.

Le nouveau pont Long Kieng est conçu avec 2 culées et 8 piliers, avec des poutres de pont allant de 33 à 40 m de long et pesant de 36 à 76 tonnes, contribuant à augmenter le tirant d'air pour les bateaux d'environ 5 m par rapport aux 1,5 m de l'ancien pont situé à côté.

Le vieux pont en fer de Long Kieng a une faible capacité de charge, réservée aux véhicules de moins de 3,5 tonnes, et une hauteur maximale de 2,2 m. Des embouteillages s'y produisent souvent aux heures de pointe.

La voie d'accès, d'une longueur totale de 661 m, a été élargie en quelques minutes et fait l'objet de travaux d'urgence afin d'être ouverte à la circulation dans les meilleurs délais. Environ 150 arbres ont été plantés sur le trottoir menant au pont.

M. Nguyen Van Sang a déclaré : « Ici, tout le monde attend avec impatience l’achèvement de ce pont afin que les gens puissent se rendre au travail ou emmener leurs enfants à l’école plus facilement. Auparavant, l’utilisation du pont métallique entraînait des inondations et des embouteillages constants. Si nous prenions un autre itinéraire, nous devions faire un détour et cela nous prenait beaucoup trop de temps. »

Le pont Long Kieng devrait être ouvert à la circulation à l'occasion de la Fête nationale, le 2 septembre. Ce projet majeur, situé à l'entrée sud du pays, permettra, une fois achevé, de relier la province de Long An au district de Nha Be et le district 7 au centre d'Hô-Chi-Minh-Ville. Par ailleurs, sur les 7 km de la rue Le Van Luong, trois ponts métalliques dégradés (Rach Dia, Rach Tom et Rach Doi) font l'objet d'un projet de rénovation et de remplacement par la municipalité.

Emplacement du pont de Long Kieng enjambant le canal de Long Kieng.

Source: https://vietnamnet.vn/cay-cau-noi-tp-hcm-long-an-chuan-bi-thong-xe-sau-22-nam-cho-doi-2182156.html