Le pont Long Kieng est situé sur la rue Le Van Luong, traversant le canal du même nom reliant les communes de Nhon Duc et de Phuoc Kien (district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville).
Le projet a été approuvé en 2001 avec un investissement total de 589 milliards de VND, mais ce n'est qu'en 2007 que le terrain a été défriché pour certains ménages lors de la phase 1. En août 2018, la construction du pont Long Kieng a commencé, mais s'est ensuite arrêtée en raison de problèmes de défrichement du terrain et a repris ses activités en septembre 2022.
Actuellement, les éléments du pont sont presque terminés.
Le pont mesure 318 m de long et 15 m de large. Sa surface est revêtue d'asphalte, avec des lignes peintes, des trottoirs pavés et des garde-corps.
Des garde-corps en acier d'environ 1,3 m de haut et des systèmes d'éclairage sur le pont et les voies d'accès ont été installés.
Les ouvriers terminent les derniers éléments.
À côté se trouve un pont métallique de plus de 100 m de long et 3 m de large, construit en 1976, aujourd'hui délabré. En septembre 2015, sa partie inférieure a été endommagée après avoir été heurtée par une barge de sable. Trois ans plus tard, le pont s'est effondré lorsqu'un camion de 15 tonnes a tenté de le traverser.
Le nouveau pont Long Kieng est conçu avec 2 culées et 8 piliers, avec des poutres de pont allant de 33 à 40 m de long et pesant de 36 à 76 tonnes, contribuant à augmenter le dégagement des bateaux d'environ 5 m par rapport à 1,5 m de l'ancien pont à côté.
Le vieux pont métallique de Long Kieng a une faible capacité de charge, réservé aux véhicules de moins de 3,5 tonnes, et une hauteur maximale de 2,2 m. Des embouteillages y sont fréquents aux heures de pointe.
Ci-dessous, la route d'accès a été élargie, sur une longueur totale de 661 m, et est en cours de construction urgente pour être ouverte à la circulation à temps. Environ 150 arbres ont été plantés sur le trottoir menant au pont.
M. Nguyen Van Sang a déclaré : « Tout le monde ici attend avec impatience l'achèvement de ce pont, qui permettra aux habitants d'aller travailler ou d'emmener leurs enfants à l'école plus facilement. Auparavant, l'utilisation du pont métallique provoquait des inondations et des embouteillages constants. Si nous empruntions un autre itinéraire, nous aurions dû faire un détour et cela aurait pris trop de temps. »
Le pont Long Kieng devrait être ouvert à la circulation à l'occasion de la Fête nationale, le 2 septembre. Ce projet clé à la porte sud du pays permettra, une fois achevé, de relier la province de Long An au district de Nha Be (district 7) et au centre de Hô-Chi-Minh-Ville. Par ailleurs, sur la rue Le Van Luong, longue de 7 km, se trouvent trois ponts métalliques dégradés : Rach Dia, Rach Tom et Rach Doi, dont la modernisation et le remplacement sont prévus par la municipalité.
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