Location lente, les trottoirs continuent d'être empiétés

À Hô Chi Minh-Ville, la perception d'un péage sur les trottoirs est en vigueur depuis longtemps, mais à Hanoï , le projet n'a pas encore été approuvé. De nombreuses rues continuent d'observer une occupation illégale des trottoirs, obligeant les piétons à marcher sur la chaussée.

Des piétons ont été poussés sur la chaussée.

Selon les journalistes du journal Giao Thong, après une période de mesures drastiques visant à récupérer les trottoirs pour les piétons, le problème de l'empiètement sur les trottoirs et les routes à des fins commerciales dans les quartiers du centre-ville de Hanoï est réapparu.

Après le Têt, le phénomène d'empiètement sur les trottoirs à des fins commerciales s'est reproduit dans de nombreuses rues de Hanoï. Photo : Ta Hai.

Dans des rues comme Hang Ma, Luong Van Can, Hang Buom et Hang Gai, dans le quartier de Hoan Kiem, les commerces exposent leurs marchandises partout, ne laissant aucune place aux piétons. Résidents et touristes sont contraints de slalomer entre les voitures.

« L’occupation des routes et des trottoirs donne une image peu attrayante de la capitale aux yeux des touristes. Les gens sont contraints de s’adapter à la cohue dans les rues », a déclaré M. Nguyen Van Phuong (Hoan Kiem).

Le lieutenant-colonel Nguyen Tuan Khien, chef adjoint de la police du quartier de Trang Tien, a déclaré que les trottoirs sont étroitement liés aux moyens de subsistance des gens, et que leur gestion est donc difficile.

« Les autorités locales planifient et organisent le développement des entreprises, créant ainsi des conditions de sécurité sociale pour les habitants de la région, tout en veillant à ce que les touristes et les résidents puissent se divertir et se détendre », a déclaré le lieutenant-colonel Khien.

De même, rue Thai Thinh (Dong Da), les commerçants utilisent librement les trottoirs et les bords de route pour exercer leur activité. Il est à noter que nombre d'entre eux ont été verbalisés, mais continuent d'enfreindre ouvertement la loi.

273 rues sont éligibles à la location de trottoirs.

Concernant les travaux d'extension de la perception des péages sur les trottoirs de centaines d'axes routiers dans la capitale, M. Vo Nguyen Phong, directeur du département de la construction de Hanoï, a déclaré que, lors du développement du projet, des enquêtes ont permis d'identifier jusqu'à présent 273 rues répondant aux conditions et critères d'utilisation temporaire d'une partie du trottoir à des fins commerciales et de stationnement.

Le projet s'appuie sur une expérience de conseil en matière de gestion, d'exploitation et d'utilisation des routes et trottoirs à des fins non liées à la circulation automobile dans certains pays du monde tels que les États-Unis, la France, Singapour... ainsi que dans certaines localités du pays telles que Hô Chi Minh-Ville, Hoi An ( Quang Nam ), le district de Hoan Kiem (Hanoï)...

Expliquant pourquoi le projet n'a pas encore été mis en œuvre, le directeur du département de la construction de Hanoï a déclaré qu'il serait soumis au deuxième trimestre 2025 : « Le projet est en cours d'élaboration et nous consultons les membres de l'équipe de rédaction, les districts et les comtés. C'est un dossier très complexe qui nécessite une étude approfondie, car chaque rue, chaque district et chaque comté présente des caractéristiques et des particularités différentes. »

M. Trinh Hoang Tung, vice-président du comité populaire du district de Hoan Kiem, a indiqué que le district avait préparé les plans et les conditions nécessaires à la mise en œuvre du projet pilote.

En conséquence, le district s'attachera à publier un règlement de gestion précis, définissant les critères nécessaires, les rues concernées et les règles relatives aux types d'établissements et à leurs horaires d'ouverture. Ce règlement sera rendu public afin d'en faciliter l'accès à la connaissance.

Nous diviserons les rues en groupes, tels que les zones touristiques , les rues piétonnes, les zones commerciales réglementées et les zones de stationnement. Le projet ne sera pas mis en œuvre sur les trottoirs autour des sièges sociaux, des administrations et des écoles. Durant la phase pilote, le district déterminera la surface utilisable de chaque rue, effectuera un suivi régulier et recueillera l'avis des citoyens.

« Il est prévu que, lorsque l’autorité compétente l’autorisera, le district lancera un projet pilote rue Quang Trung pendant 6 mois, puis effectuera des recherches et tirera des enseignements de cette expérience afin de pouvoir le déployer à grande échelle », a affirmé M. Tung.

Doit être étroitement surveillée

Selon l'architecte Dao Ngoc Nghiem, lors de la perception des redevances pour les trottoirs, Hanoï doit prêter attention à la portée de la mise en œuvre du projet, car celui-ci ne peut être appliqué partout.

Le plus important est d'éviter les conflits lors de la mise en œuvre, car l'utilisation des trottoirs et des routes concerne de nombreux acteurs et a des répercussions sur la vie des gens.

L'ancien directeur adjoint de la police de Hanoï, Bach Thanh Dinh, a également souligné la nécessité d'étudier attentivement les caractéristiques de chaque rue et de déterminer le calendrier approprié pour une mise en œuvre efficace. Par exemple, certaines rues sont dynamiques en journée, mais moins attractives la nuit. D'autres sont congestionnées le matin, mais l'utilisation d'une partie de la chaussée et du trottoir pour le stationnement n'est pas envisageable.

« Il ne suffit pas de délivrer un permis, il faut aussi organiser et gérer, par exemple, les types d'activités autorisées, les personnes chargées des contrôles, de la supervision et de l'entretien régulier. Il y a aussi la question des déchets et la préservation de l'environnement urbain. Par ailleurs, il faut éviter que des personnes tatouées ne se mettent à surveiller les véhicules et à percevoir des taxes excessives… », a suggéré M. Dinh.

Dans la liste des 273 rues répondant aux critères de location de trottoir, on retrouve des rues telles que : Ly Thuong Kiet, Quang Trung, Tran Hung Dao, Hai Ba Trung, Da Tuong, Trang Tien, Hang Khay, Ngo Quyen, Ham Long, Chua Boc, Huynh Thuc Khang, Giang Vo, Tran Dai Nghia, Tran Khat Chan...

Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cham-cho-thue-via-he-tiep-tuc-bi-lan-chiem-1922502202241314.htm