L'alliance Mekolor (Vietnam) et Great USA (USA) vient de proposer d'investir 100 milliards USD pour construire la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud avec ses propres capitaux, sans avoir besoin de soutien financier, de garanties ou de privilèges du gouvernement .

Le projet devrait être achevé dans les cinq ans suivant la date de défrichement des terres, avec une période d'exploitation de 49 ans. L'alliance financera 10 milliards de dollars US pour l'indemnisation, la réinstallation et la gratuité des billets pendant les six premiers mois d'exploitation.

Mekolor-Great USA affirme son respect des normes internationales, son transfert de technologie complet, l'emploi de 95 % de main-d'œuvre vietnamienne et la coopération avec des fabricants nationaux. L'alliance souhaite bénéficier d'incitations en matière d'investissement, de fiscalité et d'exploitation urbaine le long du tracé ferroviaire.

Mekolor est une société par actions vietnamienne créée en 2016, dont l'activité principale est l'organisation de la promotion et de l'introduction des entreprises. Son siège social est situé dans le district de Ninh Kieu, à Can Tho . Son représentant légal est M. Vo Xuan Truong.

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En 2018, Mekolor a attiré l'attention du public national avec l'initiative « Un Mékong, un repas – OMOM ». Photo : MKL

En 2018, Mekolor a attiré l'attention du public national avec l'initiative « One Mekong one Meal - OMOM » proposée par le Dr Vo Xuan Truong - fondateur de Mekolor et M. Tran Cong Doan - PDG du groupe Nha Am.

Le projet est né pour établir une plateforme citoyenne numérique ( Digital Citizen ), une connexion numérique ( Digital Connecting Network ), des actifs numériques ( Digital Asset ), des soins de santé numériques intelligents ( Digital Smart Health Care )... sur blockchain pour créer une plateforme de réseau social numérique intelligent ( Smart Digital Society Network Platform ).

L'objectif est de relier la chaîne de valeur de la région du Mékong, de partager équitablement les bénéfices, de soutenir le développement multisectoriel comme l'agriculture, la santé, l'éducation, le tourisme... avec une ressource financière estimée à environ 100 milliards USD à travers des obligations d'entreprises et des capitaux de contrepartie provenant d'organisations économiques à l'intérieur et à l'extérieur de la région...

L'OMOM joue un rôle fondamental dans la proposition du projet « Cu Lao Gieng - Fairyland » (Mekolor Everland) de près de 7 000 hectares à An Giang - qui devrait créer un grand élan économique pour le delta du Mékong.

Sur le compte Instagram « philipvo », il existe également un document non vérifié, qui est une lettre ouverte de coopération d'investissement d'un consortium comprenant Mekolor JSC et Great USA proposant de coopérer pour investir dans 4 projets majeurs, notamment : Projet de complexe de services hôteliers 5 étoiles à Bao Loc, Projet de route de connexion Dak Nong - Da Lat - Binh Thuan ; Projet d'extension et de modernisation des cols de connexion interprovinciaux de Dak Nong - Da Lat - Binh Thuan ; Projet Silicon Hiland - Centre d'innovation et de technologie à Lam Dong.

La lettre ouverte fait référence à un compte dont le solde irréaliste pourrait atteindre 78 500 milliards d'euros (soit environ 84 800 milliards de dollars). À titre de comparaison, le PIB des États-Unis s'élève à 28 000 milliards de dollars, et celui de la Chine à 18-20 000 milliards de dollars. Ce solde est supérieur aux PIB des États-Unis, de la Chine et de l'UE réunis.

Mekolor a déjà attiré l'attention lorsqu'elle a prévu d'organiser une conférence de presse internationale en ligne pour accuser la banque d'avoir détourné 10 milliards d'euros et a également poursuivi une société britannique pour 20 milliards d'euros d'indemnisation.

En 2021, Mekolor a poursuivi une société britannique devant la Cour internationale d'arbitrage (CCI Paris), exigeant une indemnisation de 20 milliards d'euros pour avoir violé son engagement de financer le projet « Cu Lao Gieng Tourist Area - Fairyland » (Mekolor Everland) à An Giang.

L'affaire, qui implique plusieurs établissements de crédit et le système SWIFT, est traitée par la CCI et n'a pas encore abouti à une conclusion définitive.

Avec une telle « histoire », la proposition d’investissement de l’alliance dans le train à grande vitesse devra être examinée de plus près pour en vérifier le sérieux.

Un autre « grand patron » veut construire un train à grande vitesse de 100 milliards de dollars, avec des billets gratuits pendant six mois et sans privilèges particuliers . Un membre de cette alliance a un jour fait sensation en prévoyant de tenir une conférence de presse pour accuser une banque nationale de détournement de 10 milliards d'euros et en poursuivant une entreprise britannique en justice pour obtenir 20 milliards d'euros de dédommagement.

Source : https://vietnamnet.vn/chan-dung-thanh-vien-on-ao-cua-lien-minh-muon-chi-100-ty-usd-lam-duong-sat-2409490.html