Détails de la McLaren 750S célébrant 30 ans de victoire au Mans

McLaren vient de lancer l'édition limitée 750S Le Mans avec le pack MSO High Downforce Kit (HDK), qui s'inspire de la légendaire McLaren F1 GTR.

Le 18 juin 1995, la McLaren F1 GTR numéro 59, pilotée par JJ Lehto, Yannick Dalmas et Masanori Sekiya, remportait l'éprouvante course de 24 heures. Pour célébrer cet événement mémorable, McLaren lança une version spéciale de la 750S, baptisée 750s Le Mans, dotée d'un package MSO augmentant l'appui aérodynamique de la voiture.

Rendant hommage à la légendaire F1 GTR n° 59, la 750S Le Mans arbore une peinture extérieure distinctive Gris Le Mans, ainsi que l'Orange McLaren en option. Cette peinture spéciale comprend également une prise d'air sur le toit et des jantes à 5 branches style Le Mans.

Avec le nouveau pack MSO - High Downforce Kit - la voiture continue de marquer des points avec son apparence impressionnante grâce à l'aileron arrière en fibre de carbone active améliorée, intégré à des panneaux latéraux supplémentaires.

Associée à un aileron arrière et un pare-chocs avant en fibre de carbone plus grands, la force d'appui de la voiture 750S Le Mans est augmentée de 10 % par rapport à la 750S standard, améliorant les performances sur piste et rappelant les détails aérodynamiques de la McLaren F1 LM.

Le kit High Downforce est complété par un aileron inférieur en fibre de carbone, peint dans la couleur de la carrosserie et doté d'aérations noires brillantes.

Pour l'intérieur, les clients ont le choix entre deux coloris : Noir Carbone et Gris Tourterelle, ou Noir Carbone et Orange McLaren. De plus, la voiture est décorée de détails liés à la course du Mans et d'une plaque signalétique indiquant le nombre limité de 50 exemplaires.

Autre option exceptionnelle : la plaque McLaren Racing Achievement, qui mentionne la victoire au Mans de 1995, la Triple Couronne (24 Heures du Mans, Grand Prix de Monaco, 500 Miles d'Indianapolis) et bien d'autres victoires. Cette plaque est fixée dans le coffre avant et peut être demandée par tous les clients qui achètent une McLaren 750S neuve.

Malgré les changements de conception, la version 750S Le Mans ne fait aucun compromis sur les performances : le V8 M840T biturbo de 4,0 litres monté au centre produit 750 chevaux, soit la même puissance que la 750S standard et primée en 2024.

La voiture bénéficie également du châssis Monocage II en fibre de carbone, inspiré de la compétition, et de la suspension Proactive Chassis Control III, qui font de la 750S la voiture la plus légère et la plus agile de sa catégorie. Ces caractéristiques sont encore améliorées par les améliorations aérodynamiques du kit High Downforce, offrant des performances optimales sur route comme sur circuit.

La McLaren 750S Le Mans MSO HDK est limitée à seulement 50 exemplaires dans le monde, et son prix n'a pas été dévoilé. Au Vietnam, la 750S coûte à partir de 20 milliards de VND, tandis que la 750S Spider cabriolet coûte à partir de 21,7 milliards de VND.

Vidéo : Présentation de la McLaren 750S Le Mans Special Edition.

Source : https://khoahocdoisong.vn/chi-tiet-mclaren-750s-ky-niem-30-nam-chien-thang-le-mans-post1545600.html