Le soir du 21 avril, M. Le Quang Vinh, directeur de la branche d'exploitation ferroviaire de Phu Khanh, a déclaré qu'à 17h30 ce même jour, l'industrie ferroviaire avait effectué un essai d'un train de construction à travers le tunnel de Bai Gio.
Les travaux de remise en état suite au glissement de terrain dans la baie de Bai Gio progressent un jour plus tôt que la date initialement prévue du 22 avril.
M. Vinh a déclaré qu'après évaluation, le tunnel est désormais considéré comme sûr pour la circulation.
Le train de construction effectue actuellement des essais dans la zone du tunnel ferroviaire de Bai Gio (Photo : Trung Thi).
« Un train de voyageurs traversera le tunnel ferroviaire de Bai Gio vers 18h30 », a déclaré M. Vinh.
À 18h30 précises, le premier train de marchandises a circulé du sud au nord ( Khanh Hoa - Phu Yen) à travers le tunnel de Bai Gio, après 9 jours d'interruption de la ligne ferroviaire en raison d'un glissement de terrain dans le tunnel.
En ce qui concerne le transport routier, il est prévu que tous les types de véhicules seront autorisés à passer par le col de Ca demain (22 avril).
Le cargo a traversé le tunnel de Bai Gio à 18h30 (Photo : Trung Thi).
Auparavant, les unités de construction avaient foré 39 trous, dont 2 depuis le flanc de la montagne vers le bas et 37 à l'intérieur du tunnel, pour pomper du béton à haute pression, créant ainsi une cohésion stable pour le tunnel de Bai Gio.
Par ailleurs, l'industrie ferroviaire a soudé de grandes barres de fer pour créer une arche robuste au niveau du glissement de terrain dans le tunnel de Bai Gio.
L'arche en acier a été renforcée au niveau du glissement de terrain dans le tunnel de Bai Gio (Photo : Trung Thi).
Comme l'a rapporté le journal Dan Tri , les 12 et 13 avril, un glissement de terrain s'est produit au tunnel de Bai Gio, d'un volume total de plus de 200 mètres cubes, paralysant la ligne de chemin de fer Nord-Sud traversant les provinces de Phu Yen et de Khanh Hoa.
Le secteur ferroviaire a collaboré avec la police de la circulation des provinces de Phu Yen et de Khanh Hoa pour interdire la circulation de tous les véhicules à moteur sur le col de Deo Ca afin de réduire la pression sur le revêtement du tunnel.
On prévoit que de nouveaux types de voitures seront autorisés à traverser le col de Ca demain (22 avril) (Photo : Trung Thi).
Le 13 avril, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé et publié une directive du Premier ministre visant à garantir la sécurité et le bon fonctionnement de la ligne ferroviaire Hanoi - Ho Chi Minh-Ville.
Le Premier ministre a demandé aux agences, unités et localités concernées de mobiliser toutes les ressources disponibles pour faire face rapidement au glissement de terrain survenu dans le tunnel de Bai Gio.
Source
![[Photo] Le secrétaire général et président To Lam préside une réunion sur les préparatifs de l'examen d'une année de fonctionnement du système gouvernemental à trois niveaux.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
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