Finalisation de l'avancement du projet routier de 6 400 milliards de VND à Nam Dinh

Le défrichement des terres est pratiquement terminé

Le Comité populaire de la province de Nam Dinh vient de tenir une réunion pour examiner l'avancement du projet de construction de la nouvelle route côtière Nam Dinh - Lac Quan.

Les machines se concentrent sur la construction du nouveau tronçon de route côtière Nam Dinh – Lac Quan – à travers le district de Nam Truc, province de Nam Dinh.

Le projet de construction d'une nouvelle route Nam Dinh - Lac Quan - route côtière a l'échelle d'une route de niveau I, une vitesse de conception de 100 km/h, une largeur de plate-forme de 39 m, une surface de route de 8 voies et une conception synchrone des ponts et des ponceaux sur la route pour garantir qu'elle est adaptée à l'échelle du niveau de la route.

Y compris le pont de Lac Quan, conserver l'ancien pont, construire une nouvelle unité de largeur B = 17 m sur le côté droit de l'ancien pont (vers l'aval de la rivière Ninh Co).

Le projet traverse 5 districts : Nam Truc, Truc Ninh, Hai Hau, Xuan Truong et Giao Thuy avec une longueur totale de 24,66 km ; divisé en 3 lots d'appel d'offres avec un investissement total d'environ 6 400 milliards de VND.

Parmi celles-ci, la section 1 du début de l'itinéraire jusqu'au pont de Lac Quan mesure environ 15,74 km de long ; la section 2 du pont de Lac Quan au km 19+00 mesure environ 3,26 km de long et la section 3 du km 19+00 jusqu'à la fin de l'itinéraire (intersection avec la route côtière) mesure environ 5,66 km de long.

Auparavant, dès le début du mois de juin 2024, le Comité populaire de la province de Nam Dinh a demandé aux districts de Nam Truc, Truc Ninh et Xuan Truong d'achever la remise de l'ensemble du site du projet avant le 30 juin 2024. En conséquence, 24 585/24,66 km de site ont été remis au projet jusqu'à présent.

Parmi celles-ci, les terres résidentielles dans la zone centrale (environ 50 m) ne représentent que 0,075 km² dans la commune de Xuan Kien (district de Xuan Truong) ; la zone en dehors de la zone centrale (routes secondaires, embranchements d'intersection) est de 1,29 km² (sur 3 districts : Nam Truc 0,797 km² ; Truc Ninh 0,18 km² ; Xuan Truong 0,315 km²) n'a pas été cédée.

Concernant l'avancement des travaux, jusqu'à présent, les trois lots ont été garantis conformément au contrat signé. Le volume achevé de la section 1 a atteint environ 41 %, celui de la section 2 environ 60 % et celui de la section 3 environ 44,7 %.

Projet devant être mis en service en juin 2025

Selon le président du Comité populaire provincial de Nam Dinh, Pham Dinh Nghi, pour que le projet soit achevé comme prévu avant le 1er juillet 2025, le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction doit examiner, mettre à jour et compléter les documents et procédures du projet.

M. Nghi a demandé au district de Xuan Truong de se concentrer sur les efforts pour achever le déblaiement du site avant le 15 août 2024 ; le Bureau du Comité populaire provincial a conseillé au président du Comité populaire provincial de publier un document assignant des tâches aux districts de Nam Truc et Truc Ninh pour achever le déblaiement du site avant le 15 août 2024 et achever les travaux de restitution avant le 30 septembre 2024.

Le président du Comité populaire provincial de Nam Dinh a également demandé au ministère des Transports de se coordonner avec le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction et les localités pour organiser l'installation de panneaux et d'instructions spécifiques afin d'assurer la sécurité et l'ordre de la circulation pour les personnes et les véhicules.

Charger le Conseil provincial de gestion des projets d’investissement en construction d’examiner et de demander aux entrepreneurs de mettre en œuvre des éléments tels que la plantation d’arbres sur la bande médiane, des deux côtés de la route, l’installation de systèmes d’éclairage public, la peinture de marquages routiers, etc.

Le ministère des Transports élabore un plan pour mettre en œuvre la gestion et l'exploitation de la route une fois celle-ci terminée ; demande aux ministères et aux branches de conseiller le Comité populaire provincial afin d'obtenir un capital suffisant pour le projet, charge le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction de mettre à jour de manière proactive les procédures de règlement du projet...

Les départements, les directions, les localités et les entrepreneurs se concentrent sur le leadership, la direction et les efforts pour achever le projet du pont de Lac Quan, terminer le chargement de l'ensemble du tracé avant le 1er janvier 2025 et mettre le projet en service en juin 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/chot-tien-do-du-an-tuyen-duong-6400-ti-o-nam-dinh-192240731210522098.htm