Le président de la ville de Hô-Chi-Minh-Ville énumère six projets de transport prioritaires pour relier le delta du Mékong

Les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville et des provinces du delta du Mékong ont convenu de nombreux programmes de coopération d'ici fin 2025, dont six projets de transport « prioritaires ».

Phan Van Mai, président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, s'exprime lors de la séance de synthèse préliminaire - Photo : CHI QUOC

Le 29 novembre, dans la ville de Can Tho, Ho Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong ont tenu une conférence pour examiner l'accord de coopération en matière de développement socio -économique entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces et villes du delta du Mékong pour la période 2023-2024 et le plan de mise en œuvre pour la période 2024-2025.

La conférence vise à évaluer les résultats de la mise en œuvre du plan d'accord de coopération entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong publié à partir de mars 2023.

Après la coopération, les produits occidentaux entrent dans les supermarchés de Ho Chi Minh-Ville

M. Tran Ngoc Tam, président du Comité populaire provincial de Ben Tre , a déclaré que depuis l'accord de coopération avec Ho Chi Minh-Ville, la province a pu vendre ses produits forts à Ho Chi Minh-Ville, en particulier les produits agricoles et les produits OCOP, dont certains sont entrés dans les rayons des grands magasins et supermarchés de Ho Chi Minh-Ville.

Cela permet à Ben Tre de consommer facilement des biens, en particulier les points forts des plantes ornementales, des semis et des produits OCOP.

Concernant le tourisme, grâce à son association avec Hô-Chi-Minh-Ville, le tourisme de Ben Tre a connu une reprise et un développement rapides, dépassant jusqu'à présent les performances d'avant la COVID-19 en termes de fréquentation et de chiffre d'affaires. Deux grandes entreprises touristiques de Hô-Chi-Minh-Ville, Saigontourist et Vietravel, ont notamment investi le site et y ont ouvert leurs bureaux pour développer le tourisme.

Français Rendant compte d'un an et demi de coopération entre Ho Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong, M. Quach Ngoc Tuan - Directeur adjoint du Département de la planification et de l'investissement de Ho Chi Minh-Ville - a déclaré que dans le domaine de la connexion de l'offre et de la demande, de la promotion du commerce et de l'investissement, en 2023, il y avait 322 unités participantes avec 657 stands, avec 13/13 provinces et villes du delta du Mékong participant avec 184 entreprises enregistrées participant avec une échelle de 328 stands avec des produits locaux typiques.

Le marché aux fleurs printanier « Sur le quai, sous le bateau » est l'un des 19 événements culturels, artistiques et festifs annuels typiques de Hô-Chi-Minh-Ville. Pour préparer l'organisation de ces activités, le District 8 a organisé des actions promotionnelles, reliant l'offre et la demande dans 12 provinces et villes, créant ainsi un espace où les commerçants et les jardiniers peuvent exposer et vendre des fleurs et des fruits ornementaux aux touristes.

En 2023, il y aura 788 stands, consommant 138 tonnes de marchandises, fruits et 120 000 pots de fleurs ; en 2024, il y aura 745 stands, consommant 95 tonnes de marchandises, fruits et 90 000 pots de fleurs de toutes sortes...

En particulier, Hô Chi Minh-Ville et les provinces se sont coordonnées pour conseiller sur la fourniture de matériaux de construction pour les projets constitutifs du projet d'investissement dans la construction de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville...

Proposition d'aménagement d'un espace du delta du Mékong à Hô-Chi-Minh-Ville

Le président du Comité populaire provincial d'An Giang, Ho Van Mung, a proposé la création d'un espace dédié au delta du Mékong à Hô-Chi-Minh-Ville. - Photo : CHI QUOC

Suite à la demande du président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, de « parler franchement des demandes des provinces à Ho Chi Minh-Ville », les dirigeants locaux ont fait de nombreuses propositions.

M. Ho Van Mung, président du Comité populaire de la province d'An Giang, a proposé que Hô-Chi-Minh-Ville s'intéresse aux provinces du delta du Mékong et leur aménage des espaces afin de présenter leur potentiel et leurs atouts et de promouvoir les investissements. « Cet espace ne se limite pas aux conférences et aux forums, mais comprend également des espaces dédiés, des sièges sociaux et même un espace virtuel », a expliqué M. Mung.

M. Dong Van Thanh, président du Comité populaire provincial de Hau Giang, a également exprimé son accord avec la proposition d'An Giang selon laquelle Hô-Chi-Minh-Ville doit disposer d'un espace d'exposition et de présentation des produits du delta du Mékong afin que les visiteurs puissent découvrir ce que le delta a à offrir. Si les visiteurs souhaitent découvrir la culture du delta du Mékong, une présentation leur sera proposée. S'ils en ont envie, des circuits seront organisés parmi ceux que nous avons mis en place.

Pham Thien Nghia, président du Comité populaire de la province de Dong Thap, a déclaré que Hô Chi Minh-Ville était un chef de file et que le delta du Mékong disposait de ressources humaines considérables. Un programme de formation « Mékong 1 000 » a récemment été mis en place avec succès. Hô Chi Minh-Ville devrait donc coopérer ou proposer au gouvernement central un programme de formation de haute qualité similaire afin d'aider le delta du Mékong à sortir de la crise.

M. Nghia a également suggéré que, lors de l'accueil de délégations ou d'investisseurs étrangers, Hô-Chi-Minh-Ville collabore avec les provinces du delta du Mékong et mette en avant le delta du Mékong, « à l'instar du parc industriel VSIP, non seulement à Can Tho, mais dans toute la région, afin de mettre en œuvre et de créer une dynamique pour la région. Ou encore, pour promouvoir les investissements à l'étranger, Hô-Chi-Minh-Ville et le delta du Mékong devraient collaborer pour améliorer leur niveau et renforcer leurs liens », a suggéré M. Nghia.

Coopération pour construire le système de transport à l'avance

En parlant de l'année et demie de mise en œuvre de la coopération, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a déclaré que les premiers résultats ont été obtenus, ce que le rapport ne montre que partiellement, y compris la méthode efficace de coopération « en commun et privée » (coopération avec les provinces du delta du Mékong mais avec des programmes séparés pour chaque province), cela doit être étudié plus en profondeur pour fonctionner plus efficacement dans les temps à venir.

M. Mai a également approuvé la proposition de créer un espace dédié au delta du Mékong à Hô-Chi-Minh-Ville. « Nous organiserons une semaine ou un festival du delta du Mékong à Hô-Chi-Minh-Ville, et non pas seulement un espace dédié au tourisme ou au commerce, mais un espace global. Cette semaine permettra de présenter et de mettre en œuvre des activités de promotion de l'investissement, du commerce et du tourisme dans le delta du Mékong », a-t-il déclaré.

L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong sera prioritaire pour l'expansion d'ici fin 2025 - Photo : CHI QUOC

M. Mai a déclaré que la ville désignerait le Département de la planification et de l'investissement et bientôt le Département du tourisme comme point focal pour la coordination avec les localités de la région du delta du Mékong, et demanderait en même temps que les localités du delta du Mékong aient également une adresse pour se coordonner avec la ville.

M. Mai a également déclaré que la première chose à faire dans la future coopération d'ici à la fin de 2025 est de coopérer d'abord pour connecter les infrastructures, « même si cela est très coûteux, nous devons d'abord faire les bases ».

« D'ici fin 2025, nous devons travailler avec le ministère des Transports pour achever le processus juridique visant à promouvoir l'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong, élargir la route nationale 1, la route nationale 50B et faire des recherches pour déployer deux itinéraires importants : la route côtière et la route frontalière.

Hô-Chi-Minh-Ville a décidé de diriger les recherches et d'inviter les provinces du delta du Mékong à y participer. De plus, elle collaborera avec le ministère des Transports pour finaliser au plus vite les procédures juridiques relatives au projet ferroviaire Hô-Chi-Minh-Ville - Can Tho, en espérant que les travaux débuteront avant 2030.

L’année prochaine, nous allons essayer ensemble de relancer certains éléments importants du trafic fluvial de Ho Chi Minh Ville vers le delta du Mékong, si possible, favoriser la connexion avec le Cambodge.

« Il s'agit de desservir le tourisme fluvial et certains points logistiques, reliant le centre de traitement du delta du Mékong au centre de raffinage de Ho Chi Minh-Ville, puis à la porte frontière pour l'exportation », a ajouté M. Mai.

Source: https://tuoitre.vn/chu-tich-tp-hcm-neu-6-du-an-giao-thong-uu-tien-lam-de-ket-noi-voi-dong-bang-song-cuu-long-20241129140916481.htm