Le président de la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a énuméré six projets de transport prioritaires pour relier le delta du Mékong.

Les dirigeants de Hô Chi Minh-Ville et des provinces du delta du Mékong se sont mis d'accord sur de nombreux programmes de coopération jusqu'à fin 2025, dont six projets de transport « prioritaires ».

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, prend la parole lors de la séance de synthèse préliminaire - Photo : CHI QUOC

Le 29 novembre, à Can Tho, Hô Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong ont tenu une conférence pour examiner l'accord de coopération en matière de développement socio -économique entre Hô Chi Minh-Ville et les provinces et villes du delta du Mékong pour la période 2023-2024 et le plan de mise en œuvre pour la période 2024-2025.

La conférence vise à évaluer les résultats de la mise en œuvre du plan d'accord de coopération entre Hô Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong, publié en mars 2023.

Suite à cette coopération, les produits occidentaux font leur entrée dans les supermarchés de Hô Chi Minh-Ville.

M. Tran Ngoc Tam, président du Comité populaire provincial de Ben Tre , a déclaré que depuis l'accord de coopération avec Hô Chi Minh-Ville, la province a pu vendre ses produits phares à Hô Chi Minh-Ville, notamment des produits agricoles et des produits OCOP, dont certains se trouvent désormais dans les rayons des grands magasins et supermarchés de Hô Chi Minh-Ville.

Aidant ainsi Ben Tre à consommer des marchandises facilement, notamment les produits de qualité en plantes ornementales, en semis et en produits COOP.

En matière de tourisme, grâce à son association avec Hô Chi Minh-Ville, le tourisme à Ben Tre a connu une reprise et un développement rapides, dépassant désormais les niveaux d'avant la pandémie de COVID-19 en termes de nombre de visiteurs et de recettes. À noter que deux grandes agences de tourisme de Hô Chi Minh-Ville, Saigontourist et Vietravel, ont prospecté le site et y ont installé leurs bureaux afin d'y développer le tourisme.

Lors d'un rapport sur un an et demi de coopération entre Hô Chi Minh-Ville et les provinces du delta du Mékong, M. Quach Ngoc Tuan, directeur adjoint du département de la planification et de l'investissement de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que dans le domaine de la mise en relation de l'offre et de la demande, de la promotion du commerce et de l'investissement, en 2023, 322 unités participantes avec 657 stands, avec la participation des 13 provinces et villes du delta du Mékong, soit 184 entreprises enregistrées et 328 stands présentant des produits locaux typiques.

Le marché aux fleurs printanier « Sur le quai, sous le bateau » est l'un des 19 événements culturels, artistiques et festifs annuels emblématiques de Hô Chi Minh-Ville. En amont de ces festivités, le 8e arrondissement a mis en place des actions de promotion, reliant l'offre et la demande dans 12 provinces et villes, et créant ainsi un espace où commerçants et horticulteurs peuvent exposer et vendre des fleurs et des fruits ornementaux aux touristes.

En 2023, il y aura 788 stands, consommant 138 tonnes de marchandises, de fruits et 120 000 pots de fleurs ; en 2024, il y aura 745 stands, consommant 95 tonnes de marchandises, de fruits et 90 000 pots de fleurs de toutes sortes…

En particulier, la ville d'Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces ont coordonné leurs efforts pour fournir des conseils sur l'approvisionnement en matériaux de construction pour les différents volets du projet d'investissement de construction du troisième périphérique d'Hô-Chi-Minh-Ville...

Proposition d'aménagement d'un espace du delta du Mékong à Hô Chi Minh-Ville

Le président du Comité populaire provincial d'An Giang, Ho Van Mung, a proposé la création d'un espace dédié au delta du Mékong à Hô Chi Minh-Ville. - Photo : CHI QUOC

Suite à la demande du président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, de « parler franchement des demandes des provinces à Hô Chi Minh-Ville », les dirigeants locaux ont formulé de nombreuses propositions.

M. Ho Van Mung, président du Comité populaire de la province d'An Giang, a proposé que Hô Chi Minh-Ville s'intéresse aux provinces du delta du Mékong et leur aménage des espaces pour mettre en valeur leur potentiel et leurs atouts, et favoriser les investissements. « Cet espace ne se limite pas aux conférences et aux forums, mais englobe également l'aménagement de lieux physiques, de sièges sociaux et même d'espaces numériques », a précisé M. Mung.

M. Dong Van Thanh, président du Comité populaire provincial de Hau Giang, a également exprimé son accord avec la proposition d'An Giang selon laquelle Hô Chi Minh-Ville doit disposer d'un espace pour présenter les produits du delta du Mékong et permettre aux visiteurs de découvrir la richesse de cette région. Des présentations et des initiations culturelles seront proposées aux visiteurs souhaitant s'immerger dans la culture du delta. Des visites guidées, organisées en partenariat avec le comité local, seront également proposées à ceux qui le souhaitent.

Le président du Comité populaire de la province de Dong Thap, Pham Thien Nghia, a déclaré que Hô Chi Minh-Ville est un chef de file et que le delta du Mékong dispose de ressources humaines. Il a notamment souligné le succès récent du programme de formation « Mékong 1000 ». Par conséquent, Hô Chi Minh-Ville devrait coopérer avec le gouvernement central, voire lui proposer de mettre en place un programme de formation de haute qualité similaire, afin d'aider le delta du Mékong à surmonter la pénurie de main-d'œuvre.

M. Nghia a également suggéré que, lors de la réception de délégations ou d'investisseurs étrangers, Hô Chi Minh-Ville s'associe aux provinces du delta du Mékong et présente ce dernier, « à l'instar du parc industriel VSIP, non seulement de Can Tho mais de toute la région, afin de créer une dynamique positive. Il a ajouté que, pour promouvoir les investissements à l'étranger, Hô Chi Minh-Ville et le delta du Mékong devraient collaborer étroitement afin de renforcer leurs liens et d'élever leur niveau de coopération. »

Coopération pour construire le système de transport à l'avance

Évoquant la première année et demie de mise en œuvre de la coopération, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a déclaré que des résultats initiaux avaient été obtenus, que le rapport ne montre que partiellement, notamment l'efficacité de la méthode de coopération « commune et privée » (coopération avec les provinces du delta du Mékong mais avec des programmes distincts pour chaque province), qui doit être étudiée plus en profondeur pour fonctionner plus efficacement à l'avenir.

M. Mai a également approuvé la proposition de créer un espace dédié au delta du Mékong à Hô Chi Minh-Ville. « Nous organiserons une semaine ou un festival du delta du Mékong à Hô Chi Minh-Ville, en abordant le tourisme et le commerce de manière globale et non pas séparément. Cette semaine permettra de présenter et de mettre en œuvre des activités complètes visant à promouvoir l'investissement, le commerce et le tourisme dans le delta du Mékong », a-t-il déclaré.

L'autoroute Trung Luong reliant Hô Chi Minh-Ville sera la priorité en matière d'élargissement d'ici fin 2025 - Photo : CHI QUOC

M. Mai a déclaré que la ville désignera le Département de la planification et de l'investissement, puis prochainement le Département du tourisme, comme point de contact pour la coordination avec les localités de la région du delta du Mékong, et demandera en même temps que ces localités disposent également d'une adresse pour assurer la coordination avec la ville.

M. Mai a également déclaré que la première chose à faire dans le cadre de la future coopération, d'ici à fin 2025, est de coopérer en priorité sur la connexion des infrastructures : « Bien que cela soit très coûteux, nous devons d'abord nous occuper des bases. »

« D’ici à fin 2025, nous devons travailler avec le ministère des Transports pour mener à bien le processus juridique visant à promouvoir l’élargissement de l’autoroute reliant Hô Chi Minh-Ville à Trung Luong, à élargir la route nationale 1, la route nationale 50B et à étudier la possibilité de déployer deux itinéraires importants : la route côtière et la route frontalière. »

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville a décidé de superviser les recherches et d'inviter les provinces du delta du Mékong à y participer. Par ailleurs, elle collaborera avec le ministère des Transports afin de finaliser au plus vite les procédures juridiques relatives au projet de ligne ferroviaire Hô-Chi-Minh-Ville - Can Tho, dans l'espoir de démarrer les travaux avant 2030.

L’année prochaine, nous tenterons ensemble de relancer certains axes importants du trafic fluvial entre Hô Chi Minh-Ville et le delta du Mékong, et si possible, de promouvoir la liaison avec le Cambodge.

« Ce projet vise à desservir le tourisme fluvial et certains points logistiques, en reliant le centre de traitement du delta du Mékong au centre de raffinage de Hô Chi Minh-Ville, puis au poste frontière pour l'exportation », a ajouté M. Mai.

Source : https://tuoitre.vn/chu-tich-tp-hcm-neu-6-du-an-giao-thong-uu-tien-lam-de-ket-noi-voi-dong-bang-song-cuu-long-20241129140916481.htm