« Nous pensions que nous allions mourir. »

Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 1. — La scène de l'accident vue du ciel.

Ompal Bhatia, rescapé du terrible accident ferroviaire survenu le 2 juin dans l'État d'Odisha, en Inde, a d'abord cru qu'il allait mourir. Au moment du déraillement, Bhatia voyageait avec trois amis vers Chennai pour se rendre au travail.

Bateau des travailleurs

Selon Reuters, cet homme de 25 ans a passé la majeure partie des quatre heures de trajet à bord du Coromandel Express debout. Bhatia, qui travaille dans le secteur du contreplaqué, a déclaré que juste avant le déraillement, qui a fait près de 300 victimes, certains passagers s'apprêtaient à aller se coucher.

Son wagon, le S3, était tellement bondé qu'il ne restait que des places debout. Il a dû se tenir à une chaîne, tout comme ses amis.

Ce train est souvent le moyen de transport privilégié des journaliers et des ouvriers à bas salaire travaillant dans les industries de Chennai et de Bangalore. Le wagon dans lequel voyage Bhatia n'est pas climatisé.

Près de 300 morts, des centaines d'ambulances sur les lieux du crash ferroviaire indien.

Le train traverse les collines de la côte est indienne et met plus de 24 heures pour parcourir les plus de 1 600 kilomètres qui le séparent de la destination. Nombreux sont ceux, comme Bhatia, qui passent tout le voyage entassés dans des wagons étroits où il est difficile de se tenir debout.

La nuit tombait. Certains, assis à une table, terminaient leur dîner, tandis que d'autres essayaient de se reposer.

Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 2. — Le corps d'une victime sur les lieux.

Moti Sheikh, 30 ans, était également debout et discutait avec un groupe de six autres hommes du même village. Ils comptaient manger et dormir à même le sol, faute de places assises.

Bhatia et Sheikh ont raconté avoir entendu un bruit fort et violent, puis avoir senti le train reculer brusquement. Sheikh a d'abord cru entendre les freins crisser, mais ensuite le wagon s'est renversé.

« Au moment de l’accident, nous avons cru que nous allions mourir. Lorsque nous avons réalisé que nous étions encore en vie, nous avons commencé à chercher les fenêtres de secours pour sortir du train. Le wagon avait déraillé et s’était incliné sur le côté », a déclaré Bhatia à Reuters par téléphone le 3 juin.

Lorsqu'il est sorti avec ses amis, il a constaté que la scène qui les entourait était chaotique.

« Nous avons vu tellement de morts. Chacun essayait de sauver sa peau ou de retrouver ses proches », a-t-il déclaré. Heureusement, lui et ses amis ont survécu.

Le cheikh a confié que lui et ses amis avaient également le sentiment qu'ils n'allaient pas survivre. « Nous avons pleuré en sortant », a-t-il déclaré, ajoutant qu'il leur avait fallu environ 20 minutes avant de recevoir les premiers secours.

Dysfonctionnement du signal

Le Coromandel Express a dévié de sa trajectoire, percutant un train de marchandises à l'arrêt, puis un second train de voyageurs venant en sens inverse. Le soir du 3 juin, on dénombrait au moins 288 morts dans ce qui constitue la catastrophe ferroviaire la plus meurtrière en Inde depuis des décennies, selon les chiffres officiels. Plus de 800 autres personnes ont été blessées.

Un rapport préliminaire indique qu'un dysfonctionnement du système de signalisation est à l'origine de l'accident. Les opérations de secours se poursuivant, le bilan des victimes devrait s'alourdir. Le Premier ministre indien, Narendra Modi, s'est rendu sur les lieux de l'accident.

« J’ai évalué la situation sur le lieu du drame dans l’État d’Odisha. Je suis profondément attristé. Nous nous engageons à apporter tout le soutien possible aux personnes touchées », a déclaré Modi.

Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 3. — Le Premier ministre Modi sur les lieux le 3 juin.

Archana Paul, une femme au foyer originaire du Bengale-Occidental, voyageait à bord d'un autre train, le Howrah Yesvantpur Express, lorsque l'accident s'est produit.

« Il y a eu un bruit fort et tout est devenu noir », a-t-elle déclaré.

Alors qu'elle voyageait avec son frère et son fils de 10 ans, Paul s'est rendu compte que le train avait déraillé. « J'allais bien, alors j'ai commencé à chercher mon fils et mon frère, mais je ne les ai pas trouvés », a-t-elle raconté.

Elle a dit à tout le monde de commencer à se lever lentement. « Ils voulaient que j'aille dehors, mais j'ai dit non, je devais retrouver mon fils. Mais ils ont insisté pour que j'aille la première », a-t-elle raconté.

Elle a été sortie du wagon et a attendu son fils, mais il n'est jamais venu. Elle a ensuite été transportée en ambulance à l'hôpital de Balasore.

Allongé sur son lit d'hôpital, Paul a fondu en larmes en s'adressant à Reuters et a demandé l'aide de tous pour retrouver son fils.

À bord du Howrah Yeshvantpur Express se trouvait également Kaushida Das, âgée d'environ 55 ans. Elle a survécu à l'accident, mais sa fille est décédée.

« Même si j'ai survécu, je n'ai plus aucune raison de me battre. Ma fille est tout pour moi », a-t-elle déclaré.

Le ministre indien des Chemins de fer, Ashwini Vaishnaw, a déclaré que les familles des victimes décédées recevraient 1 million de roupies (environ 285 millions de dongs), tandis que les blessés grièvement recevraient 200 000 roupies et ceux légèrement blessés 50 000 roupies. Les autorités de plusieurs États ont également annoncé des indemnisations.

Lien source